• banyè_tèt
  • banyè_tèt

PYÈS OTO SAIC MG HS-24 Segondè-airbag-10557392 zhuo meng Lachin akseswa rezèv chinacar pyès mg katalòg manifakti

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo:SAIC MG HS-24

Pwodwi OEM No: 10557392

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman: Depo Tt

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Sak lè segondè
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG HS-24
Pwodwi OEM No 10557392
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo Tt
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon Sistèm Chasi
Sak lè segondè-10557392
Èrbag segondè-10557392

Konesans pwodwi

Ki sa ki yon èrbag siplemantè pou machin?

Anjeneral, yo rele airbag segondè yon machin, ki rele airbag chèz pasaje a, ki se yon eleman enpòtan nan sistèm sekirite pasif machin nan epi ki fèt espesyalman pou pwoteje moun ki nan chèz pasaje a.
Enfòmasyon debaz sou èrbag chèz pasaje a
Kote pou enstale a: Li sitiye anndan tablodbò a devan chèz pasaje a, anjeneral nan zòn ki anlè bwat gan an.
Fonksyon prensipal: Nan ka yon kolizyon frontal modere pou rive grav, èrbag la gonfle rapidman nan apeprè 30 milisegond, pou fòme yon kousen lè ant pasaje a ak objè di ki anndan machin nan (tankou tablodbò a, vit machin nan), pou absòbe enèji enpak la efektivman epi diminye risk pou blesi nan tèt ak nan pwatrin.
Prensip fonksyònman:
Deteksyon kolizyon: Detektè akselerasyon nan seksyon devan machin nan detekte yon deselerasyon ki depase yon papòt fiks (tipikman ≥ 25 km/h pou yon kolizyon frontal).
Jijman siyal: Inite kontwòl sekirite a (ACU) detèmine direksyon ak entansite kolizyon an nan kèk milisegond epi deside si li pral eksploze.
Enflasyon pa detonasyon: Jeneratè gaz la limen propilsan solid yo (tankou azid sodyòm), li jenere rapidman yon gwo kantite gaz nitwojèn pou ranpli sak lè a epi kraze liy chire predetèmine tablodbò a.
Tanpon ak absòpsyon enèji: Lè kò pasaje a kouri pi devan, twou vantilasyon sifas èrbag la lage lè dousman, sa ki absòbe fòs enpak la kontinyèlman epi anpeche yon rebondisman.
Sik fini: Pwosesis la an antye pran apeprè 100 milisgond, epi apre sak lè a fin gonfle, li bezwen ranplase nèt.
Ajout enpòtan: Èrbag kalite kousen chèz pasaje a
Nan dènye ane sa yo, gen kèk modèl ki ekipe tou yon‌ èrbag kalite kousen chèz pasaje‌, ki se yon nouvo kalite aparèy sekirite:
Kote enstalasyon an: Li sitiye nan pati devan kousen chèz pasaje a.
Fonksyon inik: Li pa bay fonksyon tampon tradisyonèl la, men pito li limite deplasman manm anba pasaje yo. Nan yon kolizyon, li anpeche pasaje yo glise pou pi devan akòz inèsi, sa evite enpak janm sou bwat gan yo ak lòt konpozan yo, kidonk amelyore efikasite senti sekirite yo epi diminye blesi nan janm yo.
Efè kolaborasyon: Li travay ansanm ak èrbag tradisyonèl ki sou tablodbò a pou bay yon pwoteksyon konplè pou pati anwo kò ak manm anba pasaje a.
Konsèy sekirite kle
‌Dwe itilize ansanm ak senti sekirite‌: Èrbag la se yon "sistèm kontrent oksilyè" (SRS) epi li fèt pou travay ansanm ak senti sekirite yo. Si senti sekirite yo pa tache, enpak èrbag la a gwo vitès lè l ap gonfle tèt li ka lakòz blesi grav.
Se pa yon pwoteksyon inivèsèl: Èrbag la sèlman efikas pou kolizyon devan oswa nan sèten ang. Li gen yon pwoteksyon limite pou aksidan bò, dèyè oswa ranvèsman epi li depann de èrbag bò, èrbag rido ak lòt sistèm.
Kondisyon pou ranplasman: Yon fwa sak lè a gonfle, yon enstitisyon pwofesyonèl dwe ranplase li nèt, epi ou pa ka itilize li ankò.
An rezime, èrbag segondè yon machin nan refere sitou a èrbag chèz pasaje a, ki se yon aparèy kle pou pwoteje sekirite pasaje yo, men efikasite li depann antyèman de kowòdinasyon kòrèk la ak senti sekirite yo.
Anjeneral, yo rele "suffage segondè" yon machin "suffage" chèz pasaje a, ki gen fonksyon prensipal li se gonfle rapidman lè gen yon kolizyon pou fòme yon kousen lè, pwoteje tèt ak pwatrin pasaje yo, epi diminye risk pou yo blese nan tèt ak nan pwatrin akoz kolizyon segondè ak konpozan enteryè yo (tankou tablodbò a, vit machin nan).
Fonksyon pwoteksyon prensipal: Nan yon gwo kolizyon frontal, pati devan machin nan ap defòme anpil, epi pasaje a ap pouse pi devan akòz inèsi. Èrbag chèz pasaje a gonfle imedyatman, li fòme yon kousen ant pasaje a ak objè di ki anndan machin nan, li absòbe enèji enpak la epi li diminye risk pou blesi fatal nan tèt ak nan pwatrin yon fason efikas.
Kolaborasyon avèk senti sekirite yo: Èrbag la se yon sistèm kontrent oksilyè (SRS) epi li dwe travay ansanm ak senti sekirite yo pou reyalize pi bon efè pwoteksyon an. Si senti sekirite yo pa tache, enpak èrbag la a gwo vitès lè l ap gonfle tèt li ka lakòz blesi grav.
Kote pou l ye a ak mekanis pou l deklanche l: Anjeneral, yo enstale èrbag sa a devan tablodbò chèz pasaje a, anlè bwat gan yo. Lè detèktè machin nan detekte yon entansite kolizyon ki ase, y ap deklanche dèlko gaz la, pou jenere gaz nitwojèn rapidman pou ranpli èrbag la. Anplis de sa, gen kèk machin ki ekipe ak yon èrbag kalite kousen bò chofè a (oswa èrbag anba chèz la), ki se yon èrbag espesyal ki sitiye devan kousen chèz la. Fonksyon li diferan de èrbag tradisyonèl yo. Li pa sitou bay kousen, men li gonfle anlè pandan yon kolizyon, li peze pati anba kò pasaje a anba nan direksyon chèz la, sa ki anpeche pasaje a glise twòp pou pi devan pandan kolizyon an, kidonk optimize efè kontrent senti sekirite a epi diminye blesi nan janm yo ak basen an.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Enfòmasyon sou Konpayi / Ekspozisyon

详情页2024

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò