Ki sa ki bra anba devan yon machin?
Bra anba devan yon machin se yon eleman kle nan sistèm sispansyon machin nan, prensipalman responsab pou konekte wou yo ak karosri a epi pou fè travay pou sipòte pwa machin nan, transmèt fòs yo, amortir vibrasyon yo, epi asire estabilite kondwi ak pèfòmans manyen.
Fonksyon prensipal yo:
Sipò ak transmisyon fòs: Kòm prensipal eleman ki sipòte chay nan sistèm sispansyon an, bra anba devan an transmèt enpak wout la, fòs lateral la, ak fòs longitudinal la soti nan wou yo rive nan karosri a, tout pandan l ap sipòte pwa machin nan tou.
Vibrasyon tampon: Li anjeneral gen kousinen kawoutchou ki absòbe epi redwi vibrasyon ki soti nan sifas wout la efektivman, sa ki amelyore konfò nan woulib la.
Kontwòl estabilizasyon: Lè l ap travay ansanm ak amortisè, sous dlo, ak lòt konpozan, li asire ke wou yo kenbe bon pozisyon yo (tankou ang kanbè ak kastre) pandan y ap kondui, kidonk amelyore presizyon volan an ak estabilite machin nan.
Estrikti ak materyèl:
Bra anba devan an tipikman fèt an aliminyòm (pou lejè ak fòs) oswa fè fonn/asye bourade (pou pri ak rezistans), epi kèk asanblaj gen ladan jwenti boul, sipò, elatriye.
Nan yon sispansyon milti-lyen, konsepsyon bra anba a (oswa aks bra anba a) ka aktivman ajiste paramèt jeyometrik wou yo pou optimize priz kawotchou a.
Pozisyon ak enpòtans:
Li sitiye nan zòn wou devan an, ak yon bout konekte ak jwenti volan an atravè yon jwenti boul epi lòt bout la fiks sou chasi a oswa sou-chasi a.
Si gen fant, defòmasyon, oswa bag kawotchou ki ize, sa ka lakòz machin nan derive, kawotchou yo ize anòmalman, volan an ap vire mal, e menm risk pou l kase. Se poutèt sa, li nesesè pou tcheke rouye regilyèman ak evalye entegrite estriktirèl la, epi pou fè aliyman kat wou yo apre ranplasman an.
Bra anba devan an se yon eleman kle nan sistèm sispansyon chasi machin nan, prensipalman responsab pou konekte wou yo ak karosri a epi sipòte pwa machin nan epi amortize vibrasyon yo. Si li gen pwoblèm, li pral afekte dirèkteman manyablite, konfò ak sekirite machin nan.
Sentòm komen nan echèk nan pati anba bra devan an:
Bri anòmal: Lè w ap pase sou sifas wout inegal, oswa lè w ap vire a ba vitès oswa w ap fè bak, devan machin nan ap emèt son "klè" oswa "griyan" lè gen enpak metal oswa friksyon. Sa a se sentòm pwoblèm ki pi komen, anjeneral ki koze pa jwenti boul ki ize, dekole, oswa bag kawoutchou ki fin vye.
Pèfòmans manyen machin nan diminye: Volan an vin mwens sansib, lou, oswa "flote," ak yon repons flou nan direksyon an, epi estabilite a redwi lè w ap chanje liy oswa lè w ap vire. Li sanble "pa reyaji".
Machin nan ap derive: Lè w ap kondui sou wout dwat, machin nan ap derive sou yon bò san w pa rann ou kont, menm si volan an rete nan sant. Sa a souvan akòz yon bra anba ki domaje ki lakòz paramèt pozisyonman wou ki pa kòrèk (tankou ang kaster ak kanbè).
Itilizasyon kawotchou anòmal: Akòz move pozisyon paramèt yo, kawotchou yo ap montre modèl itilizasyon anòmal tankou itilizasyon inilateral oswa itilizasyon zigzag, sa ki diminye dire lavi kawotchou a. Konfò redwi: Sansasyon boulvèsman wout la vin pi grav anpil, epi kapasite absòpsyon chòk machin nan diminye, sa ki lakòz yon eksperyans kondwi ki pi pòv.
Risk Sekirite: Nan ka grav, li ka lakòz volan an pa mache byen oubyen machin nan kite wout li pandan frenaj, sa ki ogmante risk aksidan anpil.
Kòz Defo Komen
Rouy ak Vyeyisman Bag Kawoutchou yo: Bag kawotchou yo nan tou de bout bra anba a ap vin di epi fann avèk tan, sa ki lakòz yon ogmantasyon nan espas koneksyon yo epi ki lakòz bri anòmal ak yon sansasyon lach.
Enpak ak Usurasyon: Kondwi pou yon bon bout tan sou move kondisyon wout oswa enpak grav (tankou frape zepòl la oswa twou nan nid-a-ri) ka lakòz defòmasyon nan pati anba bra a, usure oswa kase jwenti boul la.
Antretyen ki pa apwopriye: Mank enspeksyon regilye ak echèk pou idantifye epi ranplase konpozan ki ize yo rapidman ap akselere pwosesis domaj la.
Avètisman Espesyal
Dènyèman, te gen yon kantite plent konsantre sou bri anòmal ki soti nan bra anba devan machin yo (modèl tankou L6, L7, L8, L9, elatriye). Gen kèk pwopriyetè ki rapòte ke bri anòmal yo te rive yon ti tan apre yo te fin achte machin nan, epi pwoblèm nan te repete apre yo te fin ranplase konpozan yo, sa ki te soulve dout sou konsepsyon an oswa materyèl yo.
Si machin ou an fè pati kalite modèl sa a epi li gen pwoblèm menm jan an, li rekòmande pou kontakte sèvis apre-vant ofisyèl la san pèdi tan epi kenbe dosye ki enpòtan yo.
Rekòmandasyon: Lè kantite kilomèt machin nan depase 80,000 kilomèt oubyen si nenpòt nan sentòm ki anwo yo parèt, li rekòmande pou ale san pèdi tan nan yon atelye reparasyon pwofesyonèl pou yon enspeksyon chasi. Nan ka sa nesesè, ranplase pyès orijinal yo oubyen pyès ki gen bon kalite (tankou mak Champion, elatriye) pou asire sekirite nan kondwi.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
