Èske li pi bon pou repare oswa ranplase konpresè èkondisyone a? Repons lan depann de kalite domaj la ak laj machin nan: klè e san ezitasyon.
Bagay ki pi fwistre lè w ap kondui nan sezon lete a se lè èkondisyone a sispann fonksyone sibitman - epi lè konpresè a kraze, se youn nan kòz ki pi komen yo. Anpil pwopriyetè machin ap oblije deside ant repare l oswa ranplase l: repare l ka lakòz li kraze ankò byento; ranplase l ka koute plizyè milye dola epi li ka twò chè. Anfèt, si wi ou non pou repare oswa ranplase pa baze sou entwisyon; li depann de twa faktè prensipal: kalite domaj la (pwoblèm mekanik oswa pwoblèm elektrik), pri reparasyon an (pri reparasyon yon sèl fwa vs pri ranplasman), ak laj ak egzijans itilizasyon machin nan (kit se yon machin ki pi gran ki bezwen yon tranzisyon oswa yon machin nèf ki pral itilize pou yon bon bout tan). Atik sa a konbine eksperyans reyèl 5 pwopriyetè machin (3 te chwazi reparasyon, 2 te chwazi ranplasman), ak eksperyans pratik mekanisyen veteran 10 ane ki soti nan yon atelye reparasyon oto, pou analize ki sitiyasyon ki ka repare (tankou echèk anbreyaj, move koneksyon sikwi, ki ka repare epi ki dire 3 ane oswa plis) ak ki dwe ranplase (tankou domaj piston entèn, kraze koki, ki ka repare men ki toujou pa pral dire lontan apre reparasyon). Li bay tou yon "Tablo Konparezon Pri Reparasyon ak Ranplasman" ak "Rekòmandasyon pou Adaptasyon Laj Veyikil", pou ede w pran yon desizyon ki baze sou pwòp sitiyasyon w, pou evite depans nesesè epi pou asire èkondisyone a ka fonksyone byen pandan tout ete a.
I. Premyèman, konprann: Poukisa konpresè èkondisyone a tèlman enpòtan?
Konpresè èkondisyone a rele "kè" sistèm èkondisyone a, li fonksyone tankou yon "ponp" - li rale febrifuj la soti nan bout presyon ba a rive nan bout presyon wo a, sa ki pèmèt febrifuj la sikile nan tiyo yo, li evapore epi li kondanse pou retire chalè nan machin nan, e konsa li soufle lè frèt la deyò. Si konpresè a gen pwoblèm, febrifuj la pa ka sikile, epi èkondisyone a ka sèlman soufle lè natirèl, sa ki fè li tankou nan yon "sona" nan machin nan pandan ete a.
Estrikti konpresè a pa konplèks, men konpozan prensipal yo trè presi: sitou konpoze de lojman an, piston an (oswa rotor a), anbreyaj la, kousinen yo, ak sikui yo. Pwoblèm ki pi komen yo anjeneral se "atachman ekstèn" (tankou anbreyaj la ak sikui yo) oswa "konpozan prensipal entèn" (tankou piston an ak kousinen yo), epi "reparablite" de kalite domaj sa yo varye anpil.
II. Selon kalite domaj la: 2 kalite ka repare, 3 dwe ranplase.
Tao, yon mekanisyen veteran ki gen 10 an eksperyans nan yon atelye reparasyon oto, te di: "Konpresè a pa nesesèman toujou ranplase lè li kraze; premyèman, chèche konnen ki pati ki kraze - pwoblèm minè ekstèn yo ka repare, alòske konpozan debaz entèn ki kraze yo dwe repare anvan li vin tounen yon gaspiyaj lajan."
(1) 2 kalite domaj sa yo ka repare
Anbreyaj ki pa mache (pwoblèm ki pi komen ki ka repare)
Anbreyaj konpresè a tankou yon "switch" - lè w ap limen èkondisyone a, anbreyaj la angaje, sa fè konpresè a travay; lè w etenn li, li dekonekte. Si bobin elektwomayetik anbreyaj la boule (sa montre: gen yon son "bourdonman" lè w ap limen èkondisyone a men konpresè a pa vire), oubyen plak friksyon an ize (sa montre: èkondisyone a frèt men li pa toujou frèt, epi gen bri etranj detanzantan), sa a se yon "defayans pyès ekstèn ki mete", ki ka ranplase separeman de anbreyaj la, san ranplase tout konpresè a.
Pwopriyetè machin nan Beijing, Mesye Li (yon Volkswagen Passat ak yon machin ki gen 6 an), te rankontre pwoblèm sa a ete pase a: lè li te limen èkondisyone a, li te tande yon son "klik", epi apre sa pa t gen lè frèt. Li te ale nan atelye reparasyon oto a pou yon enspeksyon epi li te jwenn ke bobin elektwomayetik anbreyaj la te boule. Mekanisyen an te di, "Jis ranplase bobin nan," epi li te koute 600 Yuan (ki gen ladan pyès ak travay), epi apre reparasyon an, li gen prèske 1 an kounye a, epi èkondisyone a toujou ap fonksyone byen.
Tao te raple: "Pou pwoblèm ki gen rapò ak anbreyaj, depi kò konpresè prensipal la pa domaje, li posib pou ranplase sèlman konpozan yo, pri a anjeneral ant 500-1500 Yuan (selon modèl la, pri pou yon machin mitan-ranje pi bon mache, epi pou yon machin liks li yon ti kras pi wo), ki anjeneral mwatye oswa plis pi bon mache pase ranplase konpresè a nèt (2000-8000 Yuan)."
Move koneksyon sikwi oswa echèk detèktè
Pafwa, konpresè a pa kraze, men sikui ki konekte yo lach (tankou oksidasyon ploge a), oubyen detèktè presyon an oubyen detèktè tanperati a pa fonksyone byen (li mal kalkile presyon ki wo a epi fòse konpresè a sispann fonksyone). Sa a se yon "pwoblèm sikui periferik", se pa konpresè a li menm ki kraze, epi reparasyon an pi senp.
Madanm Wang, yon pwopriyetè machin ki soti Shanghai, t ap kondui yon Toyota Corolla (avèk yon timoun 4 an) ki te gen èkondisyone a ki te sispann refwadi sibitman. Li t al nan yon magazen 4S epi li te di, "Li ta ka bezwen ranplase konpresè a, epi pri a se 3,000 Yuan." Li pa t satisfè epi li t al nan yon atelye reparasyon oto bò wout la. Teknisyen an te tcheke sikwi a epi li te jwenn ke ploge konpresè a te okside. Apre yo te fin netwaye l epi remete l nan plas li, yo te repare l pou 50 Yuan. "Magazen 4S la pa t tcheke sikwi a epi yo te di dirèkteman pou ranplase konpresè a. Yo prèske twonpe m," Madanm Wang te di.
Metòd jijman pou pwoblèm sa yo: Lè w ap itilize èkondisyone a, sèvi ak yon miltimèt pou mezire si ploge konpresè a gen kouran - si li gen kouran men li pa fonksyone, li ka yon pwoblèm ak konpresè a li menm; si li pa gen kouran, premye tcheke sikwi a ak detèktè yo, epi pa ranplase konpresè a dirèkteman.
(2) Twa kalite domaj sa yo, menm si yo repare yo, pa dire lontan epi yo dwe ranplase yo.
Domaj mekanik entèn (piston, kousinen, rotor kase)
Si piston nan konpresè a bloke, kousinen yo ap ize (sa vle di: gen yon "bri friksyon metal griyan" lè w ap itilize èkondisyone a, oubyen konpresè a pa vire ditou, epi demaraj fòse ap boule fizib la), sa fè pati "konpozan prensipal yo". Paske konpresè a se yon estrikti sele ak presi anndan, yon fwa pati mekanik yo ize, menm si yo demonte l pou reparasyon, li difisil pou retabli presizyon orijinal la, epi pèfòmans sele a ap diminye (li gen tandans pou flit febrifuj), epi li ka kraze ankò nan kèk mwa.
Mesye Chen, yon pwopriyetè machin ki soti Guangzhou, te fè eksperyans sa a: ete pase a, konpresè Honda Civic li a (ki te gen 8 an) te fè bri etranj. Teknisyen an te di, "Kousinen yo ize, yo ka repare yo." Li te depanse 1,200 Yuan pou demonte epi ranplase kousinen yo. Sepandan, apre li te fin itilize li pandan 3 mwa, èkondisyone a te sispann refwadi ankò, epi yo te dekouvri ke "paske kousinen yo te ize, rotor a te vin eksantrik, epi koki a te grate ak yon espas, epi frijidè a te koule nèt." Finalman, li te depanse 3,000 Yuan pou ranplase nouvo konpresè a, ki ekivalan a depanse 1,200 Yuan pou gremesi.
Mesye Zhang te di, "Pwoblèm mekanik entèn yo, sof si se yon machin liks ki chè anpil (tankou konpresè Mercedes-Benz oswa BMW a, ki koute plis pase 10,000 Yuan pou ranplase), yon faktori pwofesyonèl ka repare li (ranplase pyès orijinal faktori yo ak konpozan debaz yo, sele yo ankò). Pou machin familyal òdinè nivo 100,000, pri renovasyon an sanble ak ranplasman an, pa gen okenn bezwen pou repare."
Kraze kokiy oswa flit grav
Kokiy konpresè a se yon kokiy metal sele. Si li fann akòz kolizyon oswa vyeyisman (tankou tanperati ki wo pandan yon bon bout tan ki fè kokiy la vin frajil), frijidè a ap koule an gwo kantite (louvri èkondisyone a, epi nan kèk minit, ou ka pran yon ti sant "tankou medikaman", epi kalib presyon an montre yon gout rapid nan presyon). Sitiyasyon sa a pa ka repare - fant kokiy metal la difisil pou sele, menm si li bloke tanporèman ak lakòl, frijidè a ap toujou koule anba gwo presyon, epi li ka koule nan lòt konpozan (tankou motè a), sa ki lakòz domaj segondè.
Ete pase a, apre gwo lapli ki te tonbe nan Zhengzhou, anpil machin te anba dlo, epi konpresè machin Mesye Zhao a te wouye epi fann apre dlo te fin tranpe l. Teknisyen an te di, "Li pa ka repare, li dwe ranplase." Okòmansman, li te ezite, epi li te jwenn yon moun pou soude pou repare fant lan, li te depanse 800 Yuan. Sepandan, lè l te itilize li, frijidè a te koule pi vit, epi li te wouye kondansateur a. Finalman, li te ranplase konpresè a + kondansateur a, li te depanse 5,000 Yuan, ki te 2,000 Yuan plis pase ranplase konpresè a dirèkteman.
"Konpresè a 'kole' (konplètman)"
Si ou pa ranplase febrifuj la pandan yon bon bout tan (tankou plis pase 5 an san ou pa ranplase l), enpurte ki nan febrifuj la ap ize pati entèn yo, sa ki pral lakòz piston an ak silenn lan kole (lè w ap itilize èkondisyone a, konpresè a pa vire, oubyen gen yon son "klank", epi vitès motè a diminye sibitman), sa fè pati "konplètman". Paske yon kondisyon bloke ap lakòz pati entèn yo defòme, menm si ou demonte l ak fòs, pa gen okenn valè reparasyon, epi ou ka sèlman ranplase l.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
