• banyè_tèt
  • banyè_tèt

SAIC MG GT NOUVO Pyès OTO Aryè-amortisè-nwayo-11646208 zhuo meng Lachin akseswa rezèv chinacar pyès katalòg mg manifakti

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo:NOUVO SAIC MG GT

Pwodwi OEM No: 11646208

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman: Depo Tt

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Nwayo absòbe-chòk dèyè
Aplikasyon pwodwi yo NOUVO SAIC MG GT
Pwodwi OEM No 11646208
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo Tt
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon Sistèm Chasi
Nwayo-absòbe-chòk-dèyè-11646208
Nwayo amortisè dèyè-11646208

Konesans pwodwi

 

Ki sa ki nwayo amortisè dèyè yon machin?

Nwayo absòbe chòk dèyè yon machin, anjeneral li refere a pati ki tranpe nan absòbe chòk dèyè a, se eleman prensipal absòbe chòk la, prensipalman responsab pou absòbe ak diminye vibrasyon ak enpak ki pwodui pandan mouvman machin nan.
Esansyèlman, li se yon aparèy amortisman idwolik, ki gen ladan konpozan tankou tij piston, piston, silenn, lwil idwolik (oswa gaz), ak sele lwil. Lè machin nan ap vwayaje sou wout inegal, mouvman monte-desann wou yo pouse tij piston yo pou yo deplase ale-retou andedan silenn yo, sa ki fòse lwil idwolik la koule nan ti twou ralentisman ki sou piston yo, kidonk jenere fòs amortisman, konvèti enèji sinetik an enèji chalè pou disipasyon, siprime rebondisman repete sous la efektivman epi amelyore dousè ak manyen woulib la.
Pwen kle yo:
Materyèl: Prensipal konpozan estriktirèl nwayo amortisè a (tankou tij piston ak barik silenn) tipikman fèt ak asye prentan kabòn ki gen gwo rezistans oswa asye alyaj pou asire rezistans ak rezistans nan mete.
Nwayo fonksyonèl: Li pa ekivalan a tout asanblaj amortisè a, men li refere espesyalman a pati "silendrik" ki bay amortisman an. Tout asanblaj amortisè dèyè a gen ladan l tou konpozan tankou resò espiral, chèz resò, sipò, garnitur, ak kouvèti.
Konsèy antretyen: Si li posib pou ranplase nwayo amortisè a poukont li depann de estrikti sispansyon machin nan. Nan yon sispansyon dèyè milti-lyen, piske fòs la relativman senp (sitou nan direksyon monte-desann), ranplase nwayo a poukont li se yon metòd antretyen komen. Sepandan, nan yon sispansyon devan McPherson, piske silenn amortisè a sipòte fòs lateral konplèks, si yo ranplase nwayo a poukont li san yo pa matche egzakteman ang resò a, li gen anpil chans pou lakòz sele lwil la chire ak flit, kidonk jeneralman li rekòmande pou ranplase tout asanblaj la.
Se poutèt sa, lè n ap pale de "nwayo amortisè dèyè", li refere a kò silenn idwolik ki andedan amortisè a ki responsab fonksyon amortisman an, epi ki se yon eleman enpòtan ki asire konfò ak estabilite machin nan.
Nwayo amortisè dèyè a se eleman prensipal ki fè mouvman anndan amortisè a. Li pa konekte dirèkteman ak karosri a oswa wou yo, men li fè travay prensipal la pou konvèti enpak wout yo an rezistans idwolik kontwolab. Li se eleman "kè" a ki detèmine pèfòmans sispansyon dèyè machin nan.
Fonksyon prensipal li yo se jan sa a:
Absòpsyon ak konvèsyon enèji enpak: Lè machin nan ap pase sou wout inegal tankou twou ak lòt wout san wout, fòs enpak sou wou yo transmèt nan sistèm sispansyon an. Nwayo absòbe chòk dèyè a, atravè sistèm valv piston presi a ak estrikti sikwi lwil la, konvèti enèji enpak sa a an rezistans koule lwil idwolik la, sa ki diminye anpil sansasyon souke kò machin nan.
Kontwòl rebondisman prentan an ak estabilizasyon pozisyon machin nan: Ressò ki nan sistèm sispansyon an responsab pou amortisman enpak yo, men li menm ap sibi rebondisman repete. Nwayo amortisè dèyè a bay yon amortisman konpresyon presi (rezistans pandan presyon anba) ak yon amortisman rebondisman (rezistans pandan rebondisman), sa ki siprime efektivman rebondisman twòp prentan an epi anpeche karosri machin nan kontinye rebondi, sa ki asire ke kawotchou yo toujou kenbe bon kontak ak tè a.
Amelyorasyon estabilite manyen ak konfò nan monte: Lè yo ajiste fòs amortisman an avèk presizyon, nwayo amortisè dèyè a ka reyalize yon balans ant "konfò" ak "sipò". Si amortisman an twò mou, li pral lakòz plis tranbleman kò a ak woule bò; si amortisman an twò di, li pral transmèt twòp vibrasyon, sa ki afekte konfò. Mekanis ki ajiste nan faktori a ka reyalize yon karakteristik chasi "fèm men pa twò rapid", sitou pandan w ap pran koub, frenaj ijans, oswa chanjman liy gwo vitès, sa ki amelyore anpil priz wou dèyè yo ak estabilite jeneral machin nan.
Asire sekirite pandan w ap kondui: Yon pozisyon ki estab nan machin nan se fondasyon yon kondui an sekirite. Nwayo amortisè dèyè a diminye souke kò machin nan, asire estabilite pandan frenaj epi amelyore kontwolabilite machin nan nan kondisyon wout konplèks, sa ki amelyore sekirite pandan w ap kondui endirèkteman.
An rezime, nwayo amortisè dèyè a se nwayo ki reyalize "absòpsyon rapid ak estabilite fèm". Li pèmèt machin nan jere enpak wout san "souke" oswa "souke", balanse konfò ak manyen.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Enfòmasyon sou Konpayi / Ekspozisyon

详情页2024

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò