Fonksyon nwayo absòbe chòk devan yon machin
Eleman prensipal amortisè devan nan yon machin se pati k ap travay entèn amortisè devan an, anjeneral li refere a asanblaj silenn amortisman an ki gen ladan piston an, sistèm valv la, ak kò silenn k ap travay la. Fonksyon prensipal li se jenere fòs amortisman, siprime rebondisman resò a, e konsa amelyore konfò nan woulib la ak estabilite manyen an.
Espesyalman, fonksyon nwayo amortisè devan an se jan sa a:
Absòpsyon ak konvèsyon enèji: Lè machin nan ap pase sou sifas wout ki gen aksidan, sous sispansyon an absòbe enpak la epi li sibi plizyè rebondisman. Piston ki andedan nwayo absòbe chòk la deplase ale vini nan lwil la, sa ki fòse lwil la pase nan pò egzak yo. Friksyon ki genyen ant lwil la ak miray enteryè pò yo ansanm ak friksyon ki genyen ant molekil entèn yo konvèti enèji vibrasyon mekanik la an enèji chalè epi disipe li, sa ki diminye vibrasyon an efektivman.
Kontwole pozisyon machin nan: Pandan kou konpresyon sispansyon an (lè wou yo monte), nwayo amortisè a bay yon ti fòs amortisman pou pèmèt sous la konprese nèt pou amortize enpak la; pandan kou ekstansyon an (lè wou yo rebondi anba), fòs amortisman li ogmante anpil, sa siprime rebondisman sous la byen vit, anpeche machin nan fè eksperyans "souke tèt", "enklinasyon" oswa tranbleman kontinyèl, epi asire ke kawotchou yo rete an kontak ak tè a.
Amelyore sekirite ak konfò: Lè l kontwole mouvman machin nan avèk presizyon, nwayo amortisè a pa sèlman amelyore konfò woulib la anpil epi li diminye sansasyon aksidan an, men tou li amelyore repons manyen machin nan ak estabilite volan an, sitou nan virage gwo vitès oswa pou evite ijans, ki enpòtan anpil pou sekirite kondwi.
Pwolonje dire lavi konpozan yo: Yon sipresyon efikas sou vibrasyon ka diminye domaj fatig sou karosri machin nan, chasi a ak konpozan ki gen rapò ak yo, epi diminye risk pou konpozan yo dekole oswa kase akòz vibrasyon kontinyèl.
An rezime, nwayo amortisè a se kle pou reyalize inite "amortisman enpak" ak "estabilizasyon rapid". San li, yon machin ki konte sèlman sou resò a ta rebondi san kontwòl tankou yon tranpolin.
Nwayo amortisè devan an se eleman prensipal sistèm absòpsyon chòk la, li responsab prensipalman pou bay fòs amortisman, siprime rebondisman twòp nan resò a, epi asire bon fonksyònman machin nan. Lè li gen pwoblèm, li pral afekte dirèkteman konfò ak sekirite nan kondwi.
Sentòm prensipal fay yo
Bri anòmal: Lè machin nan ap pase sou sifas wout ki gen aksidan, zòn amortisè devan an ap emèt son anòmal tankou "kouri fò", "klakman" oswa "krikman", anjeneral ki koze pa usure piston entèn lan, sistèm valv la oswa sele lwil la.
Flit lwil: Si ou obsève lojman amortisè a, si gen tach lwil vizib, labou lwil oswa tras flit lwil, sa endike ke lwil idwolik entèn la gen yon flit, sele lwil la gen pwoblèm, epi fonksyon amortisè a diminye anpil.
Ogmantasyon aksidan: Lè machin nan ap vwayaje sou sifas wout inegal, karosri machin nan rebondi epi li souke anpil, li pa kapab absòbe enpak la efektivman, epi konfò nan monte a redwi anpil.
Chasi enstab ak karosri ki tranble: Lè w ap pase sou dos d'âne oswa lè w ap vire, pozisyon karosri machin nan pa estab, li ka "tranble" oswa balanse, epi sansasyon manyen machin nan deteryore.
Pi long distans frenaj, souke tèt vizib: Pandan frenaj, karosri machin nan panche pi grav epi li pran anpil tan pou rekipere, paske nwayo amortisè a pa ka estabilize karosri machin nan efektivman, sa ki afekte priz kawotchou yo.
Itilizasyon anòmal kawotchou: Akòz enkapasite wou yo pou kenbe yon sipò atè ki estab, kawotchou yo ap devlope "itizyon inegal", "itizyon vag" oswa "itizyon tache".
Tanperati anòmal nan lojman amortisè a: Yon amortisè ki fonksyone nòmalman ap pwodui yon ti chalè akòz friksyon entèn. Si yon bò nan lojman amortisè a pi frèt anpil, sa vle di ke amortisman entèn lan gen pwoblèm epi li pa fonksyone byen.
Volan an ap tranble: Si amortisè devan an gen pwoblèm, li pral transfere vibrasyon nan sistèm volan an, sa ki pral lakòz volan an tranble anpil, sa ki pral afekte manyablite machin nan.
Sijesyon ranplasman
Li rekòmande pou ranplase yo an pè: Menm si se yon sèl bò nan nwayo amortisè a ki domaje, tou de menm aks yo (aks devan) ta dwe ranplase an menm tan pou asire ke fòs amortisè a sou tou de bò machin nan rete konsistan, pou evite dezekilib nan manyen, ogmante mete kawotchou ak derivasyon fren yo. Ranplasman konplè rekòmande: Pou sispansyon devan McPherson an (yo itilize nan pifò machin familyal yo), akòz ang asanblaj presi resò a ak nwayo amortisè a, li rekòmande fòtman pou ranplase asanblaj amortisè orijinal la (ki gen ladan resò a ak nwayo silenn lan), olye pou w jis ranplase nwayo silenn lan. Ranplase nwayo silenn lan poukont li gen tandans lakòz flit lwil rapid akòz devyasyon ang enstalasyon an, sa ki diminye dire lavi a.
Sik ranplasman: Anjeneral, li rekòmande pou tcheke apre apeprè 80,000 kilomèt kondwi. Si yo jwenn flit lwil oswa sentòm ki anwo yo, yo ta dwe ranplase li imedyatman, san yo pa tann kantite kilomèt fiks la.
Nòt: Si machin nan gen yon sispansyon dèyè milti-lyen, ranplase nwayo amortisè a sèlman se yon bagay ki relativman posib; men estrikti sispansyon devan an konplèks. Lè nou konsidere sekirite ak rezistans, ranplase asanblaj la se yon chwa ki pi fyab.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
