• banyè_tèt
  • banyè_tèt

SAIC MG GT NOUVO PYÈS OTO Volan-AT-10733477 zhuo meng Lachin akseswa rezèv chinacar pyès katalòg mg manifakti

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo:NOUVO SAIC MG GT

Pwodwi OEM No: 10733477

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman: Depo Tt

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Volan-AT
Aplikasyon pwodwi yo NOUVO SAIC MG GT
Pwodwi OEM No 10733477
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo Tt
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon Sistèm Chasi
Volan-AT-10733477
Volan-AT-10733477

Konesans pwodwi

Ki fonksyon volan machin nan?

Yon pati ki gen fòm disk ak yon gwo inèsi wotasyonèl aji tankou yon aparèy depo enèji. Pou yon motè kat tan, chak kat kou piston jenere puisans, sa vle di se sèlman kou puisans yo ki fè travay la, pandan ke kou echapman, admisyon ak konpresyon yo tout konsome puisans. Nan bout pwodiksyon puisans vilbreken an, sa vle di, bò ki konekte ak transmisyon an ak ekipman k ap travay la. Fonksyon prensipal volan an se estoke enèji ak inèsi deyò kou puisans motè a. Pou yon motè kat tan, se sèlman kou puisans lan ki absòbe enèji ki estoke nan volan an.
Volan an gen yon gwo inèsi wotasyonèl. Akòz jenerasyon pouvwa diskontinyèl chak silenn nan motè a, vitès motè a varyab tou. Lè vitès motè a ogmante, enèji sinetik volan an ogmante epi enèji a estoke; lè vitès motè a diminye, enèji sinetik volan an diminye epi enèji a libere. Fonksyon prensipal volan an se diminye varyasyon vitès yo pandan motè a ap fonksyone.
Enstale nan dèyè vilbreken motè a, avèk inèsi wotasyonèl, fonksyon li se pou estoke enèji motè a, simonte rezistans lòt konpozan yo, epi fè vilbreken an vire inifòm; atravè anbreyaj ki enstale sou volan an, motè a konekte ak transmisyon machin nan; li angaje ak demarè a pou fasilite demaraj motè a. Epi li se pwen entegrasyon pou deteksyon pozisyon vilbreken ak deteksyon vitès.
Pandan kou puisans lan, enèji motè a transmèt bay vilbreken an, anplis enèji ki soti deyò a, volan an absòbe yon pati ladan l tou, konsa vitès wotasyon vilbreken an pa ogmante anpil. Nan kou echapman, admisyon ak konpresyon yo, volan an libere enèji li estoke a pou konpanse travay twa kou sa yo konsome a, konsa vitès wotasyon vilbreken an pa diminye twòp.
Anplis de sa, volan an gen fonksyon sa yo: Volan an se pati aktif nan anbreyaj friksyon an; sou kwen volan an, gen yon angrenaj bag volan pou demarre motè a; sou volan an, genyen tou yon mak arè anwo pou kalibre distribisyon ignisyon an oswa distribisyon enjeksyon gaz la, epi ajiste espas valv la.
Prensipal sentòm yon volan machin ki domaje se motè a k ap tranble, bri anòmal, difikilte pou demaraj, dezekilib transmisyon an, difikilte pou chanje vitès, anbreyaj ki glise oswa ki dekole enkonplè, ak bri anòmal oswa tranbleman anbreyaj la.
Difikilte pou kòmanse ak anomali nan ralanti:
Bri anòmal ak son friksyon metal pandan ignisyon an, oubyen yon gwo son enpak metalik, epi plizyè tantativ pou demaraj toujou echwe. Sa a anjeneral koze pa usure oswa defòmasyon angrenaj angrenaj volan an, sa ki lakòz ti angrenaj demarè a pa kapab angrene nòmalman; lè domaj nan angrenaj angrenaj la depase 4 dan, yo dwe ranplase volan an.
Tranbleman pandan ralanti: Tranbleman kontinyèl nan volan an oswa nan karosri machin nan pandan ralanti, epi tranbleman yo diminye lè anbreyaj la peze. Sa a se yon karakteristik tipik nan balans dinamik volan an ki echwe, ki pral deranje wotasyon lis vilbreken an epi lakòz rezonans machin nan.
Transmisyon puisans anòmal: Pandan akselerasyon an, vitès motè a ogmante men vitès machin nan ogmante dousman, li santi tankou "li ap tranble men li pa deplase", epi konsomasyon gaz la ka ogmante pa 10%-30%. Vibrasyon ka zo kase nan resò amortisè volan doub mas la oswa dezekilib transmisyon volan an ap lakòz yon depo ak liberasyon enèji enstab, sa ki lakòz yon reta nan puisans.
Gwo pèt pèfòmans: Vitès maksimòm nan ka diminye pa 15-20 km/h, kapasite pou monte ka diminye pa 40%, epi ka gen bri anòmal nan arbr transmisyon an. Neglijans alontèm ka lakòz domaj segondè tankou usure arbr antre transmisyon an.
Pwoblèm anòmal nan sistèm anbreyaj ak transmisyon an:
Fonksyonman anbreyaj anòmal:
Anbreyaj glise: Difikilte pou demaraj nan vitès ba, akselerasyon fèb, ak nan ka grav yo, ka degaje yon sant boule oswa lafimen.
Dekoleksyon anbreyaj enkonplè: Ou pa ka peze pedal anbreyaj la nèt pou koupe pouvwa a, sa ki lakòz difikilte pou chanje vitès, dan yo ap kòmanse parèt, oubyen enkapasite pou kanpe machin nan.
Bri ak tranbleman: Gen tranbleman ki fèt lè machin nan semi-angaje, epi pandan demaraj oswa dezangajman, gen tranbleman tou. Sentòm sa yo souvan koze pa twòp deplasman nan sifas dèyè volan an (> 0.2mm) oswa usure plan kontak la, sa ki afekte fonksyònman nòmal anbreyaj la. Pwoblèm sistèm transmisyon: Pandan chanjman vitès, gen yon sansasyon bloke, difikilte pou chanje vitès, oswa menm dezekilib nan transmisyon bwat vitès la. Domaj nan volan an ap entèfere dirèkteman ak lyen ki genyen ant anbreyaj la ak bwat vitès la, sa ki lakòz yon move pèfòmans chanjman vitès.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Enfòmasyon sou Konpayi / Ekspozisyon

详情页2024

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò