Akseleratè: "Valv pouvwa" motè a
Yo rele gaz la "gòj" motè machin nan. Li konekte ak filtè lè a anlè epi ak silenn motè a anba. Li se yon valv kontwòlab nan sant ki kontwole admisyon lè nan motè a. Fonksyon prensipal li se kontwole volim admisyon an avèk presizyon lè a lè li ajiste degre ouvèti li, kidonk li matche diferan kondisyon fonksyònman motè a ak demann pouvwa a.
Lè chofè a peze pedal akseleratè a, ouvèti akseleratè a ogmante, sa ki pèmèt plis lè antre nan silenn lan, li melanje ak gaz pou fòme yon melanj ki ka pran dife, ki Lè sa a, limen epi li lage plis puisans pou pouse machin nan pi devan. Lè yo lage akseleratè a, ouvèti akseleratè a diminye, sa ki diminye volim admisyon an epi sa lakòz vitès motè a bese. Nan mòd ralanti, akseleratè a kenbe yon ti ouvèti pou bay yon volim admisyon ki estab pou motè a, li kenbe yon vitès ralanti ki estab, menm lè èkondisyone a, asistans volan an, ak lòt chaj yo aktive, epi li ajiste volim admisyon an otomatikman pou asire motè a fonksyone nòmalman.
An menm tan, akseleratè a travay kole kole ak inite kontwòl elektwonik (ECU) motè a pou reyalize yon kontwòl presi sou rapò lè-gaz la. ECU a itilize done volim admisyon ki soti nan akseleratè a pou kalkile volim piki gaz optimal la, sa ki pèmèt lè a ak gaz la melanje nan rapò optimal la, sa ki ka amelyore pwodiksyon pouvwa a pandan y ap diminye konsomasyon gaz ak diminye emisyon gaz echapman. Nan kèk modèl, akseleratè a nan pozisyon konplètman ouvè kapab ede tou nan retire depo kabòn nan silenn lan atravè vitès lè admisyon ak tanperati konbisyon ki wo, sa ki pwolonje dire lavi motè a.
Depanaj: "Siyal Ijans" nan Akseleratè a
Malgre ke akseleratè a piti, li gen tandans pou li kraze akòz depo kabòn, mete ak chire, elatriye, sa ki ka afekte pèfòmans machin nan. Pwopriyetè yo ka kapte "siyal ijans" akseleratè a atravè sentòm tipik sa yo.
Yon ralenti anòmal se manifestasyon ki pi komen nan yon pann akseleratè. Lè machin nan kanpe epi li ap ralenti, pwent takomèt la ka sote plizyè fwa nan yon seri 800-1200 rpm, akonpaye pa yon tranbleman siyifikatif nan kò a, sitou lè w ap kòmanse machin nan nan kondisyon frèt. Sa a se sitou akòz depo kabòn ki lakòz akseleratè a bloke, sa ki fè li enposib pou kontwole volim admisyon an yon fason ki estab, epi ECU a ka sèlman ajiste piki gaz la pou kenbe operasyon an.
Akselerasyon dousman ak puisans ensifizan se sentòm tipik yo. Apre ou fin peze akseleratè a, machin nan akselere dousman, epi motè a reyaji dousman lè yo peze akseleratè a fò. Lè w ap depase oswa monte mòn, puisans lan "fèb e mou". Sa a se paske akseleratè a pa ka ajiste degre ouvèti li an repons a siyal akseleratè a alè, sa ki lakòz volim konsomasyon ensifizan ak efikasite konbisyon gaz la redwi.
Anplis de sa, yon pann akseleratè kapab lakòz tou yon ogmantasyon siyifikatif nan konsomasyon gaz. Dezekilib nan rapò lè-gaz ki koze pa pann lan ap lakòz motè a ogmante piki gaz pou kenbe puisans lan, epi pwopriyetè a ap remake ke avèk menm abitid kondwi a, frekans ranpli gaz la ogmante anpil. Nan ka grav, limyè fay motè a oswa limyè EPC sou tablodbò a ap limen, ki se yon alam ECU a voye apre li fin detekte siyal akseleratè anòmal. Nan moman sa a, yo ta dwe itilize yon zouti dyagnostik pou li kòd fay la pou idantifye pwoblèm espesifik la.
Si gen twòp depo kabòn oswa yon blokaj grav nan akseleratè a, sa ka lakòz difikilte tou pou demaraj frèt, oswa menm etenn motè sanzatann pandan w ap kondui, sa ki poze yon danje pou sekirite.
Antretyen chak jou: Kenbe "gòj" la san obstak
Pou evite ke pa gen pwoblèm akseleratè a ki afekte pèfòmans machin nan, antretyen chak jou enpòtan anpil. Li rekòmande pou tcheke kondisyon akseleratè a yon fwa chak 2-3 mil kilomèt epi netwaye depo kabòn yo alè. Lè w ap netwaye, sèvi ak yon pwodui netwayaj espesyal. Si pwopriyetè a pa abitye ak estrikti machin nan, li pi bon pou l fè yon pwofesyonèl opere l pou evite domaje konpozan akseleratè yo.
An menm tan, itilizasyon gaz kalite siperyè epi ranplase filtè lè a regilyèman ka diminye enpurte ki antre nan akseleratè a, sa ki ralanti fòmasyon depo kabòn. Gen kèk modèl ki gen sistèm oto-netwayaj entelijan pou akseleratè a ki gen yon to echèk 67% pi ba konpare ak akseleratè tradisyonèl yo. Pwopriyetè yo ka peye atansyon espesyal sou konfigirasyon sa a lè y ap chwazi yon machin.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
