Ki sa ki nwayo absòbe chòk dèyè a?
Nwayo amortisè dèyè a se eleman prensipal amortisè dèyè yon machin, li konpoze sitou ak resò, amortisè, sipò, garnitur, chèz resò, kouvèti anba, elatriye. Fonksyon li se absòbe vibrasyon ak chòk pandan machin nan ap fonksyone atravè defòmasyon elastik, kidonk amelyore estabilite ak konfò nan kondwi.
Fonksyon prensipal
Absòpsyon vibrasyon Youdaoplaceholder0 : Prentan an absòbe enpak sifas wout la atravè defòmasyon elastik, sa ki diminye tranbleman karosri machin nan.
Youdaoplaceholder0 Siprime osilasyon: Amortisè a itilize mouvman piston an pou konprese lwil amortisman an pou jenere rezistans, sa ki plis siprime repetisyon so prentan an.
Sipò estriktirèl Youdaoplaceholder0 : Sipò a konekte chasi a ak kò a pou asire estabilite konpozan yo.
Prekosyon
Si yo ranplase resò a poukont li, sa ka lakòz tij piston an ak sele lwil la ize yon fason anòmal, paske resò kèk modèl yo bezwen fèt ak yon estrikti eksantrik pou balanse fòs lateral la.
Nwayo absòbe chòk dèyè a se eleman prensipal absòbe chòk la, epi fonksyon prensipal li yo enkli:
Absòbe vibrasyon ak chòk
Lè yo konprese oswa elaji likid oswa gaz entèn lan, enpak sifas wout la konvèti an enèji chalè, sa ki diminye sansasyon aksidante karosri machin nan.
Retade rebondisman prentan an
Siprime rebondisman rapid la apre konpresyon prentan an, balanse pwèstans kò machin nan, epi amelyore estabilite ak konfò nan kondwi.
Pwoteje konpozan machin yo
Diminye fòs enpak la sou chasi a ak sistèm sispansyon an, pwolonje lavi sèvis yo, epi diminye risk pou konpozan yo ize.
Kenbe estabilite dinamik
Kenbe machin nan an ekilib lè w ap frene oswa akselere, evite twòp souke tèt ou oswa leve tèt ou, epi asire sekirite nan manyevrabilite.
Metòd deteksyon
Apre ou fin peze kòf la, obsève peryòd rebondisman an (nòmal ≤3 vibrasyon), epi tcheke kondisyon tach lwil la pou detèmine eta amortisè a.
Plizyè rezon ka lakòz pwoblèm nan nwayo amortisè dèyè yon Subaru Forester. Men kèk kòz komen ak metòd pou jere yo:
Absòbe chòk la gen pwoblèm oswa li domaje
Itilizasyon alontèm oswa enpak ekstèn ka lakòz amortisè yo ize, vyeyi oswa koule lwil. Pati ki domaje yo bezwen enspekte epi ranplase.
Pwoblèm sele
Si jwenti sele lwil la oswa jwenti sele a kraze, lwil la ka koule, sa ki afekte konpresyon nòmal amortisè a. Pati sele yo bezwen ranplase.
Anomali nan konpozan mekanik yo
Twòp espas ant piston an ak kò silenn lan, pliye tij koneksyon piston an oswa reyur sifas mande pou antretyen pwofesyonèl.
Pwoblèm sistèm asistans
Si puisans machin nan febli, sa ka akòz yon senti direksyon asistée ki lach oswa lè ki pa sòti nèt nan likid direksyon asistée a. Ou ka retire lè a lè w vire volan an nan plas li oswa lè w ap kondui. Si pwoblèm nan pèsiste, ou bezwen enspekte konpozan koneksyon chasi yo.
Korozyon prentan
Pou kèk modèl, yon kouch asye ki pa apwopriye ka lakòz korozyon nan sous amortisè yo, epi yo bezwen ranplase sous yo oswa voye yo pou reparasyon.
Sijesyon operasyon
Premyèman, tcheke si aparans amortisè a domaje epi si lwil la ase.
Si ou gen difikilte pou rezoud pwoblèm nan poukont ou, li rekòmande pou ou kontakte pèsonèl antretyen pwofesyonèl pou yo ka rezoud li.
Metòd komen pou detèmine si amortisè yo bezwen ranplase
Enspeksyon vizyèl Youdaoplaceholder0
Gade si amortisè a gen nenpòt flit lwil (tach lwil oswa grès) oswa domaj fizik. Flit lwil endike ke sele lwil la gen pwoblèm epi li bezwen ranplase.
Tcheke si lojman amortisè a defòme oswa si li wouye anpil.
Tès pou laprès Youdaoplaceholder0
Peze yon kwen nan kò machin nan avèk fòs (tankou parechòk la). Si machin nan kontinye souke plis pase 2-3 fwa apre ou fin lage l, sa vle di ke amortisè a pa fonksyone byen.
Nan sikonstans nòmal, li ta dwe rebondi rapidman san okenn replik aparan.
Pèfòmans kondwi Youdaoplaceholder0
Karosri machin nan souke pi souvan sou wout ki gen aksidante, oubyen gen yon bri anòmal byen klè (tankou yon son "thump thump") lè w ap pase sou dos d'âne.
Lè w ap frene sibitman, devan machin nan "souke tèt li" anpil, oubyen karosri a panche plis lè w ap vire.
Uz iregilye sou kawotchou (tankou uz inilateral) ka koze pa diminisyon nan pèfòmans absòbe chòk la, sa ki lakòz .
Tès tanperati Youdaoplaceholder0
Apre ou fin kondui 10 kilomèt, touche lojman amortisè a. Si tanperati a frèt oswa pa gen chalè, sa endike yon rezistans entèn ki pa nòmal.
Enspeksyon pwofesyonèl Youdaoplaceholder0
Sèvi ak enstriman pou teste si fòs amortisman an satisfè estanda a, oubyen demonte epi tcheke si rezistans tij piston an estab.
Sijesyon ranplasman
Sik Youdaoplaceholder0: Anjeneral, ou ranplase li chak 100,000 a 150,000 kilomèt, men sa depann de kondisyon wout la ak abitid kondwi.
Operasyon Youdaoplaceholder0: Li rekòmande pou ranplase yo an pè sou bò gòch la ak sou bò dwat la pou evite dezekilib pèfòmans.
Seleksyon mak Youdaoplaceholder0 : Mak orijinal faktori a oswa mak byen koni (tankou BILSTEIN, KYB) yo pi fyab, alòske pyès enferyè yo ka agrave pwoblèm nan.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
