Ki sa ki nwayo amortisè dèyè yon machin?
Nwayo amortisè dèyè machin nan se konpozan entèn amortisè a ki enstale nan sistèm sispansyon dèyè yon machin. Li responsab prensipalman pou absòbe ak diminye enpak ak vibrasyon ki soti nan sifas wout la, kidonk amelyore konfò nan woulib ak estabilite nan manyen.
Konpozan ak Fonksyon Debaz yo
Asanblaj Tij Piston ak Valv Piston: Deplase ale vini nan silenn lan, kontwole koule lwil idwolik la epi jenere fòs amortisman.
Amortissement lwil/gaz: Atravè estrangilasyon porositë yo, li kreye friksyon entèn epi konvèti enèji sinetik an enèji chalè pou disipasyon.
Estrikti sele: Anpeche flit lwil epi bloke pousyè ak imidite antre.
Valv Ajisteman (pou kèk modèl): Pèmèt ajisteman karakteristik amortisman pou adapte ak diferan kondisyon wout oswa mòd kondwi.
Prensip Travay
Lè machin nan ap vwayaje sou sifas wout inegal, wou yo ak karosri machin nan sibi yon mouvman relatif, sa ki lakòz tij piston ki andedan nwayo amortisè a monte desann. Mouvman sa a fòse lwil idwolik la koule ant chanm entèn yo, sa ki jenere yon fòs amortisman opoze ak direksyon vibrasyon an, sa ki efektivman siprime rebondisman prentan an ak balansman machin nan.
Pwoblèm Komen ak Prekosyon
Manifestasyon Vyeyisman: Flit lwil, bri anòmal (tankou "klanging"), ogmantasyon glisman lateral, mwens kontak ak tè a.
Sijesyon pou Ranplasman:
Pou sispansyon devan McPherson, akòz distribisyon fòs konplèks la, jeneralman rekòmande pou ranplase tout asanblaj la (ki gen ladan sous dlo yo ak nwayo silenn yo) pou evite mete pasyèl ak flit lwil.
Pou sispansyon dèyè milti-lyen, si se sèlman nwayo silenn lan ki domaje epi pa gen flit lwil oswa diminisyon presyon, li ka ranplase endividyèlman.
Bezwen Materyèl: Tij piston an souvan itilize asye sous kabòn ki gen gwo dite, epi plak valv yo ak lòt konpozan yo bezwen trete avèk presizyon pou asire dire lavi ak pèfòmans.
Èske yo ka ranplase li endividyèlman?
Sa depann de kalite sispansyon an ak kondisyon domaj la:
Si se sèlman nwayo silenn lan ki gen flit lwil oubyen si amortisman an echwe, epi sispansyon dèyè a se yon estrikti milti-lyen, yo ka ranplase li endividyèlman.
Si se yon sispansyon devan McPherson, li pa rekòmande pou ranplase li endividyèlman, paske li gen tandans pou domaje byen vit.
Lè nwayo absòbe yon machin nan kraze, sa afekte dirèkteman estabilite woulib, manyablite ak konfò machin nan. Selon enfòmasyon piblik ki fè otorite, men manifestasyon tipik pann yo ak sijesyon manyablite:
Manifestasyon komen nan echèk
Bri anòmal: Pandan w ap kondui, sitou lè w ap pase sou sifas wout ki gen aksidante oubyen sou wout ki pa dwat, yo fè bri anòmal tankou "clang clang" ki soti nan zòn wou dèyè yo.
Ogmantasyon Sansasyon Chok: Karosri machin nan tranble epi li souke pandan w ap vwayaje, sa ki ogmante glise lateral lè w ap pran virage, e menm yon risk pou l glise.
Distans Frenaj Pwolonje: Si nwayo amortisè a defektye, machin nan ap koule pandan frenaj, sa ap afekte priz kawotchou yo, e konsa distans frenaj la ap pwolonje.
Fenomèn Flit Lwil: Tach lwil oswa rezidi lwil vizib sou lojman amortisè a endike yon flit lwil idwolik entèn, epi nwayo a fondamantalman pa efikas. Anomali tanperati: Apre ou fin kondui sou tèren difisil, si ou touche koki ekstèn amortisè a epi ou remake ke yon sèten zòn pi fre anpil (nòmalman li ta dwe cho), sa endike ke amortisman entèn lan echwe.
Osilasyon repete kò a: Apre ou fin peze yon kwen machin nan epi ou lage l, si machin nan rebondi plis pase 2-3 fwa anvan li estabilize, sa endike yon move efè absòpsyon chòk.
Sijesyon pou manyen:
Enspeksyon imedya: Si nenpòt nan sentòm ki anwo yo rive, ou ta dwe ale nan yon atelye reparasyon pwofesyonèl oswa yon magazen 4S pou enspeksyon sistèm sispansyon an pi vit posib.
Priyorize ranplasman konpozan yo: Pou sispansyon devan McPherson, akòz estrikti konplèks sipò fòs la, li pa rekòmande pou ranplase nwayo silenn lan oswa resò a sèlman. Yo ta dwe ranplase tout asanblaj amortisè a pou evite mete inegal ak flit lwil.
Prensip ranplasman sou menm aks: Menm si se yon sèl bò ki domaje, li rekòmande pou ranplase li an pè (agoch + dwat) pou kenbe balans sistèm sispansyon an.
Peye atansyon sou espesifikasyon enstalasyon yo: Lè w ap ranplase yo, sèvi ak yon kle dinamometrik pou sere boulon yo dapre koupl orijinal faktori a pou asire sekirite.
Antretyen regilye: Pou nwayo amortisè yon sedan domestik, li rekòmande pou enspekte oswa ranplase li chak 80,000 kilomèt konsa, tou depann de kondisyon wout la ak abitid itilizasyon an.
Si machin nan se yon Subaru Forester oubyen lòt modèl espesifik epi sitiyasyon "nwayo a pa ka peze" a rive, sa ka enplike domaj nan sele a, piston an bloke, oubyen anomali jeyometrik sispansyon an. Yon dyagnostik pwofesyonèl nesesè anvan ou deside sou plan reparasyon an oubyen ranplasman an.
Pou plis jijman, ou ka al gade metòd senp sa yo pou verifye tèt ou:
Apre ou fin peze parechòk la, lage li epi obsève si machin nan rebondi byen vit epi yon fason ki estab (li nòmal pou l kanpe nan 2-3 segonn).
Apre ou fin kondui 10 kilomèt, touche koki ekstèn amortisè a, si li cho, li nòmal, epi si li frèt, li ka gen yon pwoblèm.
Si sentòm yo evidan, pa pèdi tan. Si amortisè a kraze, sa ap ogmante risk pou w kondui anpil.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
