• banyè_tèt
  • banyè_tèt

Pyès machin SAIC MG GT Aks entèmedyè-10619631 zhuo meng Lachin akseswa rezèv chinacar pyès katalòg mg manifakti

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo:SAIC MG GT

Pwodwi OEM No: 10619631

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman: Depo Tt

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Arbr entèmedyè
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG GT
Pwodwi OEM No 10619631
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo Tt
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon an Sistèm Chasi
Arbr entèmedyè-10619631
Arbr entèmedyè-10619631

Konesans pwodwi

 

Arbr santral machin nan: Nwayo transmisyon pouvwa a ak depanaj

Nan sistèm transmisyon konplèks yon machin, arbr santral la jwe yon wòl enpòtan. Li fonksyone tankou yon pon, ki konekte puisans motè a ak bezwen machin nan pou kondwi. Konprann wòl arbr santral la, manifestasyon echèk yo, ak metòd antretyen li yo gen anpil enpòtans pou asire pèfòmans machin nan ak sekirite nan kondwi.
Fonksyon prensipal arbr sant machin nan
Arbr santral la sitiye sitou anndan transmisyon an. Fonksyon prensipal li manifeste nan transmisyon puisans, chanjman vitès ak varyasyon koupl, osi byen ke optimize estabilite kondwi.
Premyèman, transmisyon puisans ak optimize. Pou machin ki gen motè mitan ak wou dèyè (MR) oswa motè mitan ak kat wou (4MR), arbr santral la ka transfere koupl motè a dirèkteman bay wou motris yo, sa ki diminye pèt puisans, epi efikasite transmisyon puisans lan tipikman 5%-8% pi wo pase sa ki genyen ak wou devan yo. Anndan transmisyon an, arbr santral la konekte premye arbr la (arbr antre) ak dezyèm arbr la (arbr sòti), epi atravè operasyon mekanis chanjman vitès la, li pèmèt angajman diferan gwoup angrenaj, sa ki pèmèt dezyèm arbr la bay diferan vitès wotasyon, direksyon ak koupl selon bezwen kondwi a, sa ki afekte dirèkteman pèfòmans akselerasyon an ak karakteristik kondwi machin nan. Pa egzanp, nan yon transmisyon ak doub arbr santral, chak arbr santral teyorikman sipòte sèlman 1/2 nan koupl la, lè l sèvi avèk doub arbr santral ka diminye distans sant transmisyon an, diminye epesè angrenaj yo, diminye dimansyon aksyal la, diminye pwa a, epi an menm tan, asire estabilite transmisyon puisans lan.
Dezyèmman, ajisteman balans pwa a. Konsepsyon pozisyon aks santral la afekte dirèkteman rapò pwa devan-dèyè machin nan. Pou machin espòtif ki gen yon distribisyon pwa 50:50, layout aks santral la se youn nan faktè kle yo. Yon rapò pwa rezonab ka fè machin nan pi estab pandan w ap kondui, amelyore pèfòmans manyen, espesyalman nan koub gwo vitès ak pou evite ijans, kote li ka efektivman diminye balansman ak balansman karosri a.
Finalman, sipò estabilite kondwi. Pandan chanjman liy oswa koub nan gwo vitès, aks santral la ka siprime balanse lateral machin nan. Selon eksperyans, pou machin ki gen yon aks santral ranfòse, ang glisman lateral la ka redwi pa 10%-15%. Aks santral la anjeneral entegre ak seri angrenaj la (prezante yon estrikti ki sanble ak yon gwo kay won, ke yo rele yon angrenaj gwo kay won), estrikti entegre sa a amelyore rijidite jeneral sistèm transmisyon an, diminye chemen transmisyon pouvwa a, efektivman diminye pèt mekanik, epi amelyore kapasite pou reziste chay enpak nan kondisyon travay konplèks. Defo ak manifestasyon komen nan aks santral machin nan.
Pandan w ap itilize aks santral la pou yon bon bout tan, plizyè defo ka rive, ki afekte dirèkteman fonksyònman nòmal machin nan e menm mete sekirite kondwi an danje.
Bri anòmal se youn nan manifestasyon ki pi komen nan defo aks santral la. Lè machin nan kòmanse oswa akselere bridsoukou, yon son friksyon metalik "klonk" oswa "bourdonman" ap tande nan mitan chasi a. Sa a anjeneral koze pa usure jwenti inivèsèl aks santral la oswa kraze kouvèti pousyè a. Itilizasyon alontèm sifas ki ize a ak pèt sere nan koneksyon konpozan an ap lakòz bri anòmal pandan operasyon; pwoblèm ak sistèm wilaj la, tankou ase lwil lubrifyan, deteryorasyon lwil la, oswa pasaj lwil bloke, ap lakòz vibrasyon friksyon lè aks la ap kouri nan gwo vitès; move enstalasyon pandan antretyen ak reparasyon, move pozisyon, oswa boulon ki lach, ki lakòz fòs anòmal sou aks la, ap deklanche tou bri anòmal; si gen pwoblèm kalite tankou domaj materyèl pandan pwosesis fabrikasyon an, bri anòmal ap fèt tou. Anplis de sa, yo tande bri anòmal lè volan an vire, epi pafwa yon gwo son "klik" ap soti, ki ka yon defo nan aks santral volan an (aks kwa, jwenti kwa).
Tranbleman se yon lòt sentòm tipik defo nan arbr santral la. Pandan w ap kondui a gwo vitès (plis pase 80 km/h), karosri machin nan montre tranbleman regilye. Apre w fin retire pwoblèm balans dinamik kawotchou a, li pwobab ke balans dinamik arbr santral la echwe. Si balans dinamik arbr santral la echwe, sa ap lakòz vibrasyon iregilye pandan machin nan ap fonksyone, sa ap afekte konfò pandan w ap kondui a, epi tou sa ap lakòz plis usure sou lòt konpozan machin nan.
Dekalaj pouvwa a se youn nan manifestasyon echèk arbr entèmedyè a tou. Lè w ap peze akseleratè a, transmisyon pouvwa a pa dous, epi repons akselerasyon an vin pi dousman. Sa ka koze pa yon espas koneksyon pouvwa twòp akòz usure spline arbr entèmedyè a. Dekalaj pouvwa a ap diminye pèfòmans akselerasyon machin nan, epi nan sitiyasyon tankou depase ak ijans, li ka lakòz aksidan sekirite.
Antretyen ak depanaj aks entèmedyè yon machin
Pou pwolonje lavi sèvis arbr entèmedyè a epi diminye ensidans defo, antretyen chak jou enpòtan anpil.
Enspeksyon regilye se kle pou antretyen aks entèmedyè a. Li rekòmande pou tcheke si kouvèti pousyè aks entèmedyè a domaje epi si jwenti inivèsèl la lach chak 20,000 kilomèt. Sa a se kle pou evite mete twò bonè nan aks entèmedyè a. An menm tan, peye atansyon sou tcheke kantite lwil ak kalite lwil lubrifyan an pou asire fonksyònman nòmal sistèm wilaj la epi evite mete ak bri anòmal ki koze pa wilaj ensifizan.
Antretyen wilaj la pa dwe neglije tou. Si kouvèti pousyè a entak, ou ka wile jwenti inivèsèl la ak grès chak 40,000 kilomèt pou pwolonje lavi sèvis li. Lè w ap reenstale arbr entèmedyè a apre antretyen oswa reparasyon, asire w ke pozisyon enstalasyon an egzak, koupl sere boulon an satisfè egzijans yo, epi evite bri anòmal ak defo ki koze pa move enstalasyon.
Evite kondwi vyolan se yon mezi enpòtan tou pou antretyen aks entèmedyè a. Akselerasyon ak frenaj toudenkou souvan ap ogmante chay sou aks entèmedyè a. Selon eksperyans, dire lavi aks entèmedyè a nan machin ki gen kondwi vyolan ap diminye apeprè 30%.
Lè arbr entèmedyè a gen pwoblèm, li nesesè pou fè antretyen epi ranplase li alè. Pou defo bri anòmal, li nesesè pou mennen ankèt epi trete kòz espesifik la, tankou ranplase jwenti inivèsèl ki ize a, repare oswa ranplase kouvèti pousyè a, ajoute lwil lubrifyan, elatriye. Pou defo tranbleman ak lag pouvwa, li ka nesesè pou fè koreksyon balans dinamik sou arbr entèmedyè a oswa ranplase konpozan ki domaje yo. Lè w ap ranplase arbr entèmedyè a, li rekòmande pou chwazi ekipman orijinal domestik oswa vèsyon amelyore enpòte pou asire kalite antretyen an.
An rezime, arbr entèmedyè yon machin se yon eleman esansyèl nan sistèm transmisyon pouvwa machin nan, epi wòl li se endispansab. Lè pwopriyetè machin yo konprann fonksyon arbr entèmedyè a, manifestasyon defo yo, ak metòd antretyen yo, yo ka pi byen asire pèfòmans ak sekirite kondwi machin nan, sa ki fè kondwi a pi dous e pi an sekirite.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Enfòmasyon sou Konpayi / Ekspozisyon

详情页2024

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò