Capteur Presyon Admisyon: "Je Done" Santral Motè a
Capteur presyon admisyon an (abreje kòm Capteur MAP) se yon eleman kle nan sistèm enjeksyon gaz tip D nan motè enjeksyon gaz elektwonik, li sèvi kòm "detektif presyon" motè a. Li toujou ap kontwole chanjman presyon nan sistèm admisyon an epi li bay yon baz pou pran desizyon enpòtan pou inite kontwòl motè a (ECU).
Li konekte ak manifoul admisyon an atravè yon tib vakyòm epi li ka kaptire avèk presizyon fluktuasyon presyon nan manifoul admisyon an anba diferan kondisyon fonksyònman, konvèti yo an siyal elektrik epi transmèt yo bay ECU a. Pandan akselerasyon machin nan, presyon admisyon an ogmante, epi detèktè a voye yon siyal touswit, ke ECU a ogmante volim enjeksyon gaz la pou bay ase puisans pou motè a; pandan deselerasyon, presyon admisyon an diminye, epi ECU a diminye enjeksyon gaz la, evite gaspiyaj gaz epi amelyore ekonomi gaz.
Li kapab ede ECU a tou ajiste tan ignisyon an, sa ki pèmèt melanj lan boule nèt, pou jwenn balans optimal ant puisans ak kontwòl emisyon. Pou motè ki gen sistèm kontwòl valv elektwonik, detèktè presyon admisyon an kapab sèvi tou kòm yon paramèt backup pou siyal chaj yo, pou ede ajiste tan ouvèti valv admisyon an epi optimize pèfòmans motè a pi lwen.
Alèt Defayans: "Avètisman Sante" Motè a
Si detèktè presyon admisyon an echwe, balans fonksyònman motè a ap deranje, sa ki pral deklanche yon seri sentòm anòmal, ki poze risk pou pèfòmans machin nan ak sekirite kondwi.
Lè motè a ap demaraj epi li pa fonksyone byen, sa ka lakòz motè a pa ka detèmine volim admisyon an avèk presizyon, sa ki ka lakòz volim enjeksyon gaz la ak volim admisyon an pa matche. Pandan yon demaraj a frèt, li ka bezwen plizyè tantativ pou l limen byen, epi sentòm yo ka amelyore yon ti kras apre yo fin chofe, men motè a ka toujou etenn imedyatman apre yo fin demarre. Pandan etap ralanti a, vitès motè a varye anpil ant 800-1000 rpm, li ka menm vibrasyon epi li ka bloke, menm jan ak yon silenn ki rate, men lè w tcheke bouji yo ak bobin ignisyon yo, ou ka wè rezilta nòmal, sa ki pwobableman koze pa yon derive siyal.
Dezekilib nan Konsomasyon Puisans ak Gaz Pandan akselerasyon, vitès motè a ogmante rapidman, men vitès machin nan ogmante dousman, sa ki bay yon "sansasyon tankou ou pa nan vitès", ak yon repons puisans ki reta anpil. Pèfòmans puisans kèk modèl 1.6L yo ka menm pi mal pase sa modèl 1.0L yo. Sa a se paske detèktè a pa ka byen vit bay repons sou chanjman nan presyon admisyon an apre yo fin louvri akseleratè a, epi enjeksyon gaz ECU a retade, sa ki lakòz yon diferans puisans. An menm tan, fay la ka lakòz ECU a mal kalkile volim admisyon an, sa ki lakòz yon dezekilib nan konsantrasyon melanj lan, swa twò rich ki lakòz lafimen nwa ki soti nan tiyo echapman an epi yon konbisyon enkonplè, oswa twò mèg ki lakòz yon puisans ki pa ase. Nan nenpòt ka, konsomasyon gaz la ap ogmante anpil, epi konsomasyon gaz kèk machin ka menm soti nan 8L/100km pou rive nan 12L/100km^.
Limyè Defo ak Risk Potansyèl Lè devyasyon siyal detèktè a depase papòt la, limyè defo motè (MIL) sou tablodbò a ap limen. Lè w sèvi ak yon zouti dyagnostik OBD, anjeneral ou ka li kòd tankou P0105 (defo sikwi detèktè) ak P0106 (siyal ki pa rezonab). Apeprè 60% nan defo yo koze pa domaj detèktè, epi 40% yo akòz pwoblèm fil elektrik. Si w inyore siyal sa yo, sa ka lakòz ti defo ki evolye an gwo pwoblèm, epi nan ka grav, machin nan ka bloke sibitman pandan w ap kondui, sitou pandan ralantisman oswa chanjman vitès, sa ki prezante danje sekirite enpòtan.
Trasaj Fòt: "Grèv" Ki Koze Pa Plizyè Faktè
Echèk captè presyon admisyon an pa koze pa yon sèl faktè men se rezilta plizyè pwoblèm tankou captè a li menm, fil elektrik, ak tiyo vakyòm yo.
Si gen yon sikwi entèn ki kraze oubyen yon kous kout nan detèktè a, sa ap anpeche siyal presyon an konvèti epi transmèt nòmalman, tankou yon kanal koupe nan estasyon transfè enfòmasyon an, epi ECU a p ap resevwa done valab.
Siyal pwodiksyon anòmal yo se tou defo komen. Nòmalman, siyal la ta dwe chanje avèk sansiblite ak vakyòm manifold admisyon an, epi si siyal la "an reta", ECU a ap ajiste piki gaz la dapre enfòmasyon ki pa kòrèk, sa ki lakòz fonksyònman motè a vin anòmal. Anplis de sa, si tiyo vakyòm ki konekte detèktè presyon admisyon an ak tiyo admisyon an vin bouche oswa koule, sa ap anpeche detèktè a detekte siyal presyon ki kòrèk la, menm jan ak yon "pon" ki kase epi transmisyon enfòmasyon an koupe.
Dyagnostik presi: Retabli vizyon Capteur a
Lè w ap fè fas ak yon pann nan Capteur Presyon Admisyon an, ou ka pran etap sa yo pou yon depanaj presi: Premyèman, sèvi ak zouti dyagnostik la pou li kòd pann lan epi detèmine davans direksyon pann lan. Si yon kòd pann ki gen rapò ak Capteur a parèt, tcheke si tiyo aspirè a bouche oswa si l ap koule, epi si fil elektrik la domaje oswa si l gen move kontak. Dezyèmman, fè yon tès pèfòmans sou Capteur a, deploge ploge Capteur a, limen switch ignisyon an, epi mezire vòltaj ki genyen ant tèminal VCC a ak tèminal E2 sou ploge a. Nòmalman, li ta dwe ant 4.5 ak 5.5V. Si vòltaj la pa nòmal, tcheke fil elektrik ki soti nan ECU a rive nan Capteur a oswa ECU a li menm. Finalman, sèvi ak metòd ranplasman an. Ranplase Capteur ki sispèk ki gen pwoblèm nan ak yon Capteur nòmal. Si pann lan disparèt, ou ka konfime ke Capteur a domaje.
Malgre ke detèktè presyon admisyon an piti, li enpòtan anpil pou fonksyònman ki estab nan motè a. Konprann fonksyon li, sentòm defo li yo, ak metòd dyagnostik li yo ka ede pwopriyetè machin yo idantifye pwoblèm yo alè, evite ti defo ki lakòz gwo pèt epi kenbe motè a nan pi bon kondisyon tout tan.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
