Kapo machin: "Zam gadyen" konpatiman motè a
Kapo machin nan, ki sanble jis yon eleman ki kouvri karosri machin nan, an reyalite se yon estrikti kle ki asire fonksyònman nòmal machin nan ak sekirite pasaje yo. Nan yon pèspektiv fonksyonèl, wòl prensipal li se bay pwoteksyon. Konpatiman motè a gen ladan l konpozan esansyèl tankou motè a, transmisyon an, batri a, tank likid refwadisman an, elatriye. Konpozan sa yo opere nan gwo vitès epi yo jenere tanperati ki wo ak tach lwil oliv, epi yo vilnerab tou a pousyè ekstèn, sab ak lapli. Kapo a aji tankou yon baryè solid, ki separe konpozan presi sa yo ak anviwònman ekstèn lan, ki diminye korozyon pousyè ak dlo sou konpozan yo, epi ki pwolonje dire lavi yo.
Anplis pwoteksyon fizik, kapo a jwe yon wòl enpòtan tou nan sekirite machin nan. Pandan yon kolizyon frontal, kapo a pral absòbe yon pati nan fòs enpak la atravè pwòp defòmasyon li, sa ki diminye risk pou pasaje yo blese. An menm tan, yon kapo byen fèt ka gide sikilasyon lè a, optimize ayewodinamik machin nan, epi diminye rezistans van an, sa ki amelyore ekonomi gaz. Anplis, konsepsyon izolasyon son ak izolasyon chalè kapo a pa dwe inyore tou. Li ka bloke efektivman bri motè a pwodui pou anpeche l antre nan kabin chofè a epi redwi transfè chalè motè a nan kabin nan, sa ki amelyore konfò pasaje yo.
Defo komen ak kòz kapo machin yo
Pandan itilizasyon chak jou, kapo machin yo ka fè eksperyans divès defo ki afekte fonksyon nòmal yo ak sekirite machin nan.
Defòmasyon kapo machin nan se youn nan defo ki pi komen yo. Li sitou koze pa enpak fòs ekstèn, tankou yon ti kolizyon pa dèyè, grate pa lòt machin lè w ap pake, oswa frape pa wòch k ap vole pandan w ap kondui. Anplis de sa, kondwi alontèm nan kondisyon wout difisil kapab lakòz tou estrikti metal kapo machin nan sibi defòmasyon fatig. Kapòt defòme pa sèlman afekte aparans machin nan, men tou li ka lakòz yon move sele, sa ki pèmèt pousyè ak lapli antre nan konpatiman motè a, sa ki akselere vyeyisman konpozan yo.
Kadna kapot la ki pa mache Kadna kapot la se yon eleman kle ki asire kapot la byen fèmen. Defo komen yo enkli blokaj kadna a, kadna a ki lage, ak fil rale ki kase. Blokaj kadna a anjeneral koze pa mank netwayaj ak antretyen alontèm, ak pousyè ak tach lwil ki akimile; kadna a ki lage souvan akòz vibrasyon alontèm nan machin nan, ak vis fiks ki lach oswa ki tonbe; epi fil rale ki kase yo ka koze pa vyeyisman, mete oswa fòs twòp lè w ap louvri kapot la. Kadna kapot la ki pa mache ka lakòz kapot la pa louvri oswa fèmen byen, sa ki prezante yon danje sekirite enpòtan, tankou kapot la ki soti sibitman pandan w ap kondui, sa ki bloke vi chofè a seryezman epi sa ki lakòz aksidan trafik.
Domaj nan bann sele kapo a Fonksyon prensipal bann sele a se sele, pwoteje kont bri, epi izole. Apre yon bon bout tan, bann sele a ka fann, tonbe, oswa vin di akòz vyeyisman, ekspozisyon nan solèy, oswa korozyon pa lwil. Lè bann sele a domaje, pèfòmans sele konpatiman motè a diminye, sa ki pèmèt bri ak chalè antre nan kabin nan pi fasil, epi pousyè ak lapli antre, sa ki afekte fonksyònman nòmal konpozan ki andedan konpatiman motè a.
Pwoblèm sifas penti kapot Kapot la ekspoze a anviwònman deyò a pandan yon bon bout tan, li sibi reyon iltravyolèt, lapli asid, eskrèm zwazo, ji pyebwa, elatriye, epi li gen tandans pou pwoblèm tankou oksidasyon, dekolorasyon, fann, ak reyur sou sifas penti a. Anplis de sa, metòd lave machin ki pa apwopriye, tankou itilizasyon pwodui netwayaj ki pa bon oswa flite dlo anba gwo presyon a yon distans ki kout, kapab lakòz tou domaj sou sifas penti a. Pwoblèm sifas penti a pa sèlman afekte aparans machin nan, men tou li ka lakòz rouye sou substrat metal la, sa ki diminye dire lavi kapot la.
Sijesyon pou detekte ak repare pwoblèm nan kapo machin nan
Pou pwoblèm nan kapot machin, li enpòtan pou detekte epi repare pwoblèm yo alè.
Enspeksyon chak jou Moun ki gen machin yo ta dwe pran abitid tcheke kapo a regilyèman pandan y ap itilize li chak jou. Premyèman, obsève si sifas kapo a defòme oswa si penti a domaje, epi tcheke si bann sele a entak. Apre sa, eseye ouvri epi fèmen kapo a pou tcheke si kadna kapo a fonksyone byen, si li ouvri epi fèmen san pwoblèm, epi si li byen kole sou karosri machin nan apre li fin fèmen. Anplis de sa, pandan w ap kondui, ou ta dwe peye atansyon tou pou wè si gen nenpòt bri anòmal, epi detèmine si kapo a lach oswa si li pa byen sele.
Sijesyon reparasyon yo varye selon diferan kalite defo yo. Pou defòmasyon kapo a, si defòmasyon an pa twò grav, yo ka adopte yon metòd reparasyon. Yo ka itilize zouti pwofesyonèl pou retabli kapo a nan fòm orijinal li; si defòmasyon an grav, yo ka bezwen ranplase kapo a. Pou defo kadna kapo a, si blòk kadna a kole, yo ka netwaye epi wile; si kwòk kadna a lach, yo ka sere vis yo ankò; si fil rale a kase, yo bezwen ranplase yon nouvo fil rale. Pou bann sele ki domaje, yo ta dwe ranplase yo ak menm modèl la pou asire efè sele a. Pou pwoblèm sifas penti a, yo ka trete ti reyur yo lè yo poli epi pase sir; si sifas penti a okside oswa fann anpil, li nesesè pou repentire li.
Konsèy antretyen chak jou pou kapo machin yo
Pou diminye pwoblèm nan kapo a epi pwolonje lavi li, antretyen chak jou endispansab.
Premyèman, fè atansyon pou kenbe kapo a pwòp. Netwaye sifas kapo a regilyèman pou evite pousyè, tach lwil, eskremman zwazo, elatriye kole sou li pou yon bon bout tan. Lè w ap netwaye li, sèvi ak pwodui netwayaj machin espesyal ak eponj mou. Evite sèvi ak objè di pou grate sifas penti a. Dezyèmman, wile kadna ak gon kapo a regilyèman. Sèvi ak lubrifyan espesyal pou diminye mete konpozan yo epi asire yon ouvèti ak fèmti san pwoblèm. Anplis de sa, lè w ap pake, eseye chwazi yon anviwònman ki gen lonbray epi sèk pou evite kapo a ekspoze nan solèy ak lapli pou yon bon bout tan, sa ki ka ralanti vitès vyeyisman sifas penti a ak bann sele yo. Finalman, evite mete objè lou sou kapo a pou anpeche li defòme.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
