Fonksyon tij koneksyon ba estabilizasyon devan machin nan
Tij koneksyon ba estabilizasyon devan an (ke yo rele tou tij koneksyon ba estabilizasyon lateral) se yon eleman kle nan sistèm sispansyon an. Fonksyon prensipal li se amelyore estabilite ak pèfòmans manyablite machin nan, sitou lè w ap vire, chanje liy, oswa lè w ap travèse wout inegal.
Fonksyon prensipal
Sipresyon: Lè machin nan ap vire, fòs santrifij la fè karosri machin nan panche deyò. Tij koneksyon ba estabilizasyon devan an transfere fòs la soti nan sispansyon ekstèn lan rive nan bò enteryè a, lè l sèvi avèk elastisite torsional ba estabilizasyon an pou jenere yon moman anti-glise lateral opoze, sa ki diminye ang glise lateral la efektivman.
Amelyore repons volan an ak estabilite manyen: Pandan chanjman liy gwo vitès oswa lè w ap evite ijans, ba estabilizasyon devan an ka akselere retou machin nan nan sant la, anpeche l chavire oswa pèdi kontwòl, epi amelyore konfyans ak sekirite nan kondwi.
Amelyore konfò pandan woulib la: Sou wout ki gen aksidan (tankou ralentisseurs, twou nan lari), ba estabilizasyon an ka kowòdone aksyon sispansyon gòch ak dwat yo, diminye vibrasyon vètikal ak balanse lateral karosri machin nan, epi amelyore konfò pasaje yo.
Redui mete kawotchou: Lè yo kenbe yon sifas kontak ki pi estab ant kawotchou yo ak tè a, sa evite mete kawotchou anòmal ki koze pa twòp glisman lateral.
Pwoteje sistèm sispansyon an: Li pataje yon pati nan chaj enpak la, diminye chay sou amortisè yo, sous yo ak lòt konpozan yo.
Konsekans Fòt (pou referans)
Si tij koneksyon ba estabilizasyon devan an domaje (tankou sele kawotchou ki fin vye oswa tij koneksyon ki kase), sa ka lakòz:
Ogmante anplitid glisman lateral pandan vire pa 25% oswa plis;
Repons reta pandan chanjman liy gwo vitès pa 0.6 segonn, ekivalan a vwayaje 16.7 mèt anplis (a 100 km/h).
Nan ka ekstrèm, gen yon risk pou machin nan chavire, sitou sou wout glise oswa nan mòn.
Bri anòmal tankou "klik" oswa volan an k ap tranble pandan w ap kondui.
Tij koneksyon ba estabilizasyon devan an (ke yo rele tou tij koneksyon ba anti-woule oswa tij koneksyon ba estabilizasyon) se yon eleman enpòtan nan sistèm sispansyon an, yo itilize li pou konekte ba estabilizasyon lateral la ak sispansyon an, pou siprime epi amelyore estabilite nan virage ak pèfòmans manyen. Si eleman sa a gen pwoblèm, li pral gen yon enpak siyifikatif sou sekirite kondwi.
Sentòm defo komen yo
Bri chasi: Sitou lè w ap kondui sou dos d'âne oswa wout ki gen aksidan a ba vitès, yo fè yon son "klik" oswa "goumen", ak yon frekans bri ki koresponn ak boul yo.
Ogmantasyon glisman bò volan an: Pandan viraj, karosri machin nan montre yon enklinasyon evidan sou deyò, sa ki lakòz yon manyen ki lach oswa enstab.
Itilizasyon anòmal kawotchou: Akòz kapasite sipresyon glise lateral ki redwi, kawotchou yo pèdi kontak inifòm yo ak tè a, sa ki akselere itilizasyon an.
Bri anòmal akonpaye pa volan an k ap tranble: Nan ka grav yo, volan an santi l pi lou oswa li tranble.
Kòz Posib pou Defo yo
Mete jwenti boul yo oswa sele kawoutchou yo: Itilizasyon alontèm lakòz kawotchou a vin pi vye epi jwenti boul yo lach, sa ki ogmante espas la.
Enpak ki soti nan fòs ekstèn: Kou oswa reyur sou chasi a ki lakòz defòmasyon oswa kase tij koneksyon an.
Pwoblèm kalite ak akseswa yo: Pa egzanp, gen kèk modèl (tankou Zoltec T03 la) ki te gen ka kote tij koneksyon yo te echwe nan menm pakèt la.
Enstalasyon an pa fèm oswa eleman fikse yo lach: Pa gen sere boulon yo ak koupl espesifye a apre reparasyon an.
Risk potansyèl yo
Pèt fonksyon estabilite lateral: Ogmantasyon anplitid glisman lateral pandan vire, ak yon risk pou chavire nan ka ekstrèm yo.
Risk pou tij koneksyon an dekole: Lè li lib, tij koneksyon an ka frape lòt konpozan sou karosri machin nan pandan y ap vire, menm tonbe atè epi kole sou chasi a, sa ki ka lakòz yon aksidan grav.
Domaj nan chèn lan: Sa agrave mete lòt konpozan nan sistèm sispansyon an (tankou amortisè, bra kontwòl).
Metòd tretman sijere
Rete imedyatman epi enspekte: Yon fwa ou detekte sentòm ki anwo yo, li nesesè pou ale nan yon atelye reparasyon pwofesyonèl pou fè tès pi vit posib pou evite kontinye kondui.
Ranplase konpozan ki domaje yo:
Si se sèlman jwenti boul la oswa sele kawotchou a ki ize, ou ka ranplase tij koneksyon an oswa bag la separeman.
Si tij koneksyon an li menm kase oswa defòme, yo dwe ranplase tout tij koneksyon an. Enspeksyon konplè sistèm sispansyon an: Kòm echèk konpozan souvan lakòz lòt pati sispansyon yo ize, li rekòmande pou tcheke tou amortisè yo, bra triyangilè yo, bag yo, elatriye.
Verifikasyon tès sou wout: Apre reparasyon an, li nesesè pou fè yon tès sou wout pou konfime ke bri anòmal la elimine epi ke machin nan retounen nan eta nòmal.
Rapèl espesyal: Si machin nan se yon modèl tankou Zhongla T03 ki te deja gen pwoblèm ak plizyè pakèt pwodui anvan epi ki te kraze plizyè fwa nan yon kout peryòd, ou ka reklame yon ranbousman oswa yon ranplasman pou machin nan dapre "Règleman Responsab pou Reparasyon, Ranplasman ak Retounen Pwodui Otomobil Kay" (si menm pwoblèm nan mande reparasyon kimilatif plis pase 4 fwa).
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.
