• banyè_tèt
  • banyè_tèt

Pyès OTO SAIC MG GT Asanblaj Amortisè Devan-LR-11646202-10861883-11646203-10861884 zhuo meng Lachin akseswa rezèv chinacar pyès katalòg manifakti mg

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo:SAIC MG GT

Pwodwi OEM No: 11646202-10861883-11646203-10861884

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman: Depo Tt

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

 

Non pwodwi yo Asanblaj Absòbe-Chòk-Devan-LR
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG GT
Pwodwi OEM No 11646202-10861883-11646203-10861884
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo Tt
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon an Sistèm Chasi
Asanblaj Absòbe-Chòk-Devan---LR-11646202-10861883-11646203-10861884
Asanble Absòbe Devan - LR-11646202-10861883-11646203-10861884

Konesans pwodwi

 

Fonksyon asanble absòbe chòk devan machin nan

Asanblaj amortisè devan an se yon eleman kle nan sistèm sispansyon an, epi fonksyon prensipal li se amelyore konfò nan kondwi ak estabilite nan manyen. Fonksyon espesifik yo se jan sa a:
Siprime rebondisman prentan an: Lè machin nan ap pase sou sifas wout ki gen aksidan, prentan elikoidal la absòbe enèji enpak la, men li pral lakòz plizyè rebondisman; amortisè a diminye vibrasyon sa a byen vit grasa tranpaj, sa ki pèmèt karosri machin nan retounen nan yon eta ki estab.
Absòbe chòk wout la: Konvèti enèji vibrasyon wout la an enèji chalè (atravè koule lwil entèn nan twou papyon an ki jenere amortisman), diminye enpak ki transmèt sou karosri machin nan ak pasaje yo.
Kenpe kawotchou yo byen kole: Kontwole vibrasyon wou yo efektivman, anpeche kawotchou yo detache de tè a pandan aksidan, asire priz, e konsa amelyore pèfòmans frenaj ak kontwòl volan an.
Sipòte estrikti machin nan: Kòm yon poto sispansyon (sitou nan sispansyon McPherson), asanble amortisè devan an sipòte tou yon pati nan chaj machin nan epi li konekte sistèm volan an.
Pwolonje dire lavi konpozan yo: Redui mete aksan sou vibrasyon sou karosri machin nan, sispansyon an ak lòt konpozan ki gen rapò, pwoteje kago a epi diminye depans antretyen alontèm.
Anplis de sa, asanblaj amortisè devan an tipikman gen ladan l konpozan tankou kò amortisè a, sous la, kouvèti pousyè a, blòk tanpon an, kousinen an, kawoutchou anwo a, ak nwa yo, epi chak konpozan travay ansanm pou reyalize fonksyon ki anwo yo.
Si asanblaj la gen flit lwil, kawotchou a ap vye, oswa amortisman an ap gen pwoblèm, sa ap afekte sekirite ak konfò nan kondwi anpil. Li rekòmande pou tcheke regilyèman epi ranplase alè.
Si asanblaj amortisè devan an kraze, sa ap afekte sekirite ak konfò nan kondwi anpil. Selon dènye enfòmasyon piblik ki fè otorite yo an mas 2026, manifestasyon tipik defo yo se jan sa a:
Manifestasyon prensipal echèk yo
Bri anòmal evidan
Lè w ap pase sou dos d'âne oswa twou nan lari, li emèt son "thump", "clang" oswa "squeak", sitou akòz tij piston ki ize, valv anba bloke, oswa kawotchou anwo ki fin vye.
Flit lwil idwolik
Lojman amortisè a montre tach lwil, gout lwil, oswa menm "kolòn lwil" k ap flite, ki se yon siyal echèk grav; yon ti flit ka itilize tanporèman men li mande pou yon obsèvasyon atantif.
Vibrasyon rezidyèl enpòtan nan kò machin nan
Apre wou yo kite boul la, karosri machin nan kontinye ap flote monte desann pandan plis pase 3 segonn, volan an oswa chèz la ap tranble vizibman, sitou nan 40-60 km/h oswa nan gwo vitès.
Itilizasyon kawotchou anòmal
Akòz echèk amortisè a ki lakòz presyon inegal sou kawotchou a ka mete yon sèl bò, mete an fòm tas, oswa mete tankou plim.
Pèfòmans frenaj redwi
Distans frenaj la ogmante pa 4 a 6 mèt (nan yon vitès 100 km/h), ABS la gen tandans deklanche, epi risk pou frenaj la devye sou wout glise ogmante anpil.
Pòv pèfòmans manyen
Volan an lou, li pa estab, epi lè w ap vire gwo vitès, woule bò a ogmante, epi volan an pa retounen byen.
Tanperati anòmal
Apre yon kondwi nòmal, lojman amortisè a ta dwe cho (anviwon 50–70°C); si li frèt, sa vle di ke amortisè a pa fonksyone byen.
Tès presyon anòmal
Apre ou fin peze tèt machin nan epi lage l, machin nan ta dwe rebondi 1 a 2 fwa anvan li estabilize; si li balanse plis pase 3 fwa repete, sa endike yon diminisyon siyifikatif nan efè absòpsyon chòk la.
Jere sijesyon yo
Rete imedyatman epi repare: Si gen yon gwo flit lwil, yon bri anòmal vizib ki akonpaye pèt kontwòl machin nan, rete imedyatman pou antretyen.
Enspeksyon pwofesyonèl: Ale nan yon atelye reparasyon regilye oswa yon magazen 4S, fè yon enspeksyon vizyèl, yon tès presyon, yon aliyman kat wou, elatriye, pou yon jijman konplè.
Prensip ranplasman an:
Li rekòmande pou ranplase yo an pè (menm si se yon sèl bò ki gen pwoblèm), pou evite afekte estabilite akòz diferans amortisman agoch-dwat.
Apre ranplasman an, li nesesè pou fè aliyman kat wou yo: Ranplasman asanble amortisè a ap chanje paramèt jeyometrik sispansyon an, epi san kalibrasyon, li fasil pou kawotchou yo ize inegalman epi volan an devye.
Remak: Gen kèk bri anòmal nan sezon ivè (tankou son "klik" lè w ap vire) ki ka koze pa epesman lwil idwolik nan ba tanperati oswa redi kawotchou anwo a, ki ka soulaje lè tanperati a monte, epi pa gen okenn bezwen ranplase imedyatman.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann MG&MAXISpyès machin yo akeyi achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Enfòmasyon sou Konpayi / Ekspozisyon

详情页2024

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò