Ki sa ki bout tij rale machin nan?
Tiyo koneksyon yon machin se yon pati enpòtan nan sistèm sispansyon yon machin, ke yo rele anjeneral bra kontwòl. Bra kontwòl la jwe yon wòl kle nan sistèm sispansyon yon machin. Fonksyon prensipal li yo enkli sipòte pwa kò a, transfere fòs, absòbe chòk ak ajiste ang pozisyon wou a.
Estrikti ak fonksyon
Bout tij remorkaj la konpoze sitou de yon bra kontwòl anwo ak yon bra kontwòl anba. Bra kontwòl anwo a konekte wou yo ak karosri a, pandan ke bra kontwòl anba a konekte wou yo ak sistèm sispansyon an. De yo lye pa tij koneksyon pou kenbe estabilite ak konfò machin nan ansanm. Anplis de sa, tij remorkaj la ajiste tou ang pozisyon wou a lè li chanje longè li, sa ki afekte estabilite kondwi ak manyen machin nan.
Kalite ak fonksyon
Gen plizyè kalite tij koneksyon otomobil, tankou:
Bra kontwòl: konekte mwaye a ak chasi a, sipòte epi ajiste pozisyon wou a.
Ba estabilizatè: diminye ang enklinasyon kò a lè w ap vire, amelyore estabilite kondwi a.
Bièl koneksyon: konekte sistèm direksyon an ak volan an epi li transmèt fòs direksyon an.
Diferan kalite tij rale sa yo jwe wòl respektif yo nan sistèm sispansyon otomobil la epi ansanm asire bon fonksyònman machin nan ak yon eksperyans konfòtab pou pasaje yo.
Tij rale a jwe yon wòl enpòtan nan otomobil la, sitou aspè sa yo:
Asire w ke wou yo ap vire an menm tan: grasa konsepsyon inik li a, ba machin nan asire ke bò gòch ak bò dwat wou yo ka vire an menm tan, pou evite deplasman machin nan oswa enstabilite ki koze pa wotasyon wou yo ki pa senkronize. Senkronisite sa a esansyèl pou kenbe kapasite machin nan pou l kondui dwat epi kenbe estabilite nan koub yo.
Ajisteman travès devan an: tij kwaze machin nan gen fonksyon pou ajiste travès devan an. Travès devan an refere a ang defleksyon volan an pi devan, ki gen yon enfliyans enpòtan sou estabilite kondwi machin nan ak mete kawotchou a. Lè w ajiste longè oswa ang tij kwaze a, ou ka ajiste valè pake devan an avèk presizyon, sa ki fè machin nan mache pi dousman, tout pandan w ap diminye mete kawotchou a epi pwolonje lavi sèvis la.
Amelyorasyon nan manyen: Kowòdinasyon sere ant gidon an ak sistèm volan an pèmèt chofè a transfere fòs volan an bay wou yo byen vit e avèk presizyon lè l ap vire volan an, sa ki amelyore manyen machin nan ak vitès repons li. Sa a patikilyèman enpòtan pou amelyore plezi nan kondwi ak yon direksyon rapid nan ka ijans.
Anpeche deformation karosri a: Tij koneksyon karosri yo fèt pou sekirite an premye epi pèfòmans an dezyèm. Tij rale sa yo ka efektivman diminye deformation chèz amortisè a epi transfere bò chay ki pi lou a sou lòt bò a pandan koub yo, amelyore estabilite ak manyen machin nan. Anplis de sa, yo anpeche karosri a pran plis kou nan yon kolizyon lateral.
Amelyorasyon konfò nan woulib: Ba estabilizasyon lateral yo (ke yo rele tou tij estabilizasyon) anpeche chavire twòp lè machin nan ap vire lè yo bay sipò adisyonèl pou amelyore konfò nan woulib ak amelyore konfò nan kondwi.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann pyès oto MG&750 yo byenveni.achte.
