Machin estabilizasyon ba aksyon
Otomobil estabilizasyon ba, ke yo rele tou anti-woulo liv ba oswa ba balans, se yon eleman oksilyè elastik nan sistèm sispansyon otomobil. Fonksyon prensipal li se pou anpeche kò a soti nan twòp woulo lateral lè li vire, konsa pou kenbe balans kò a, redwi degre woulo machin nan nan ka vire gwo vitès ak twou, ak amelyore estabilite ak konfò woulib nan machin lan.
Se ba a estabilizasyon anjeneral konekte ant sispansyon an wou ak estrikti nan kò, ak nan aksyon elastik li yo, li kontè moman sa a woulo liv nan kò a, kidonk diminye degre nan enklinezon nan kò a pandan kwen. Konsepsyon sa a pèmèt veyikil la pi estab pandan kondwi, espesyalman nan kondisyon wout konplèks.
Anplis de sa, pri a manifakti nan baton an estabilizasyon tou afekte konfigirasyon an nan machin lan. Gen kèk modèl-wo fen yo ka ekipe ak ba estabilizasyon amelyore pèfòmans chasi yo ak eksperyans kondwi, pandan y ap kèk ki ba-fen oswa machin ekonomi ka oblije konfigirasyon sa a yo nan lòd yo diminye depans yo.
Fonksyon prensipal ba estabilizasyon an se diminye woulo liv la nan kò a lè vire epi kenbe kouri nan lis nan machin lan. Lè machin nan ap vire, kò a pral panche akòz aksyon an nan fòs santrifujeur. Pa reziste kont moman sa a woulo liv, ba yo estabilizasyon ede diminye anplitid nan woulo liv nan machin nan ak amelyore konfò a woulib.
Ba a estabilizasyon travay pa konekte ankadreman an nan bra a kontwòl yo fòme yon aparèy lateral. Lè veyikil la vire, si se yon wou leve anwo akòz fòs santrifujeur, ba a estabilizasyon pral jenere yon fòs nan direksyon opoze a, se konsa ke se lòt wou a tou leve, konsa kenbe balans lan nan kò a. Konsepsyon sa a asire ke veyikil la pa pral afekte estabilite nan kondwi paske nan woulo liv la bò pandan pwosesis la vire.
Anplis de sa, ba a estabilizasyon tou gen fonksyon an nan eleman elastik oksilyè ede kò a kenbe balans nan kondisyon wout ak divès kalite diminye Vibration la ak balanse ki te koze pa wout inegal. Atravè fonksyon sa yo, ba a estabilizasyon jwe yon wòl enpòtan nan sistèm nan sispansyon otomobil, amelyore manyen machin nan ak konfò woulib.
Yon ba estabilizasyon kase ka lakòz kondwi iregilye, mete kawotchou inegal, domaj sispansyon, ak yon risk ogmante nan aksidan. Espesyalman, fonksyon prensipal la nan ba a estabilizasyon se anpeche machin nan woule lè vire oswa rankontre wout aksidante, kidonk kenbe estabilite nan machin lan. Lè ba estabilizasyon an domaje, fonksyon sa yo pral afekte, sa ki lakòz veyikil la ki gen tandans woule ak balanse pandan vire oswa kondwi, ki afekte sekirite kondwi. Anplis de sa, mete inegal kawotchou tou se yon pwoblèm enpòtan, paske apre yo fin baton an estabilizasyon domaje, kapasite machin nan nan siprime woulo liv la se redwi, sa ki lakòz mete kawotchou inegal ak lavi kawotchou ki pi kout. Sistèm sispansyon an kapab tou domaje nan enpak adisyonèl la, epi yo ka menm mennen nan ogmante mete ak chire sou pati yo sispansyon. Finalman, kondwi machin enstab ogmante risk pou yo aksidan, espesyalman nan vitès ki wo, kote estabilite pòv ka mennen nan aksidan trafik grav.
Yo nan lòd yo anpeche pwoblèm sa yo, li rekòmande yo regilyèman enspekte epi kenbe baton an estabilizasyon ak eleman ki gen rapò li yo. Si yo jwenn baton estabilizasyon an pou yo domaje, li ta dwe repare oswa ranplase nan tan asire sekirite trafik ak operasyon nòmal nan pèfòmans machin.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann Mg & 750 pati oto akeyi Pou achte.
