80% moun pa konnen poukisa machin ou pa gen limyè bwouya devan?
Konsilte konfigirasyon an nan mak machin endikap sou mache a, yo te jwenn yon fenomèn etranj, limyè yo bwouya devan piti piti disparèt!
Nan tèt tout moun, limyè bwouya se yon konfigirasyon sekirite, ki pa ekipe ak yon sèl segondè. Nan anpil videyo evalyasyon otomobil, lè w ap pale de absans limyè bwouya devan, lame a dwe te di: Nou sijere anpil manifakti a pou pa redwi matche a!
Men, verite a se... Twouve ke machin jodi a, ba ekipe ak limyè bwouya devan, segondè ekipe san limyè bwouya devan......
Se konsa, kounye a gen de sitiyasyon: youn se ke pa gen okenn limyè bwouya devan enstale oswa limyè kouri lajounen; lòt la se ke lòt sous limyè ranplase limyè bwouya devan endepandan oswa yo entegre nan asanble limyè devan an.
Ak sous limyè sa a se limyè kouri lajounen.
Anpil moun panse ke limyè kouri lajounen jis gade konfigirasyon pi fre, an reyalite, limyè sa a kouri lajounen yo te itilize pou yon tan long nan peyi etranje, se konsa ke lè bwouya a, machin yo pi fasil yo dwe jwenn pa machin nan devan. Lajounen kouri limyè se pa yon sous limyè, jis yon limyè siyal, ki se tankou fonksyon an nan limyè a bwouya devan.
Sepandan, toujou gen yon pwoblèm ak limyè kouri lajounen ranplase limyè bwouya devan, se sa ki, pénétration la. Evidamman di, pénétration nan limyè bwouya tradisyonèl se pi bon pase sa yo ki nan limyè kouri lajounen. Tanperati koulè nan limyè bwouya devan machin lan se sou 3000K, ak koulè a jòn epi li gen gwo pénétration. Ak HID, ki ap dirije tanperati koulè lanp soti nan 4200K a plis pase 8000K; Pi wo tanperati koulè lanp lan, se pi mal la pénétration nan bwouya ak lapli. Se poutèt sa, si ou peye atansyon sou sekirite kondwi, li pi bon yo achte limyè kouri lajounen + modèl limyè bwouya devan.
Limyè bwouya tradisyonèl yo pral disparèt nan tan kap vini an
Malgre ke pénétration nan limyè dirije lajounen se pòv, anpil manifaktirè machin (oswa manifaktirè limyè, tankou Marelli) te vini ak yon solisyon. Anpil modèl gen detektè, ki ka kontwole objè yo k ap deplase ak sous limyè devan yo, konsa tankou kontwole sous limyè a ak Ang nan limyè devan an, konsa tankou ogmante degre nan rekonesans kondwi an menm tan an, san yo pa afekte kondwi lòt moun. sekirite.
Lè w ap kondwi nan mitan lannwit, nòmalman, matris dirije limyè devan an pral eklere devan an ak gwo bout bwa a. Yon fwa ke sistèm limyè Capteur sous la detekte ke gwo bout bwa a ap vini nan veyikil la opoze oswa devan, li pral otomatikman ajiste oswa etenn plizyè monomè ki ap dirije nan gwoup la limyè, se konsa ke machin nan devan pa pral afekte pa klète ki piman bouk segondè. dirije. Machin nan devan an konnen egzakteman ki kote ou ye, epi limyè bwouya yo ranplase.
Anplis de sa, gen teknoloji lazè limyè dèyè. Lè w pran Audi kòm yon egzanp, byenke lanp bwouya gen gwo kapasite pénétration, gwo bout bwa limyè bwouya ka toujou afekte pa brouyar nan kondisyon metewolojik ekstrèm, kidonk febli kapasite nan pénétration nan gwo bout bwa a.
Lanp bouya dèyè lazè amelyore pwoblèm sa a lè l sèvi avèk karakteristik luminesans direksyon lazè. Travès lazè a emèt pa lanp bwouya lazè a se fanatik ki gen fòm ak pandye desann nan tè a, ki pa sèlman jwe yon wòl avètisman nan veyikil la dèyè, men tou, evite enfliyans nan gwo bout bwa a sou chofè a dèyè.
