Chapit sa a prezante konesans enjenyè pwoteksyon devan otomobil, sitou pwoteksyon pyeton, pwoteksyon ti bèf, pwoteksyon devan ak dèyè kont kolizyon ki ba vitès, règleman plak machin, règleman konvèks, layout fas devan ak sou sa.
Gen diferan patisyon pou diferan pati nan kolizyon an, epi metòd patisyon yo diferan.
[Zòn kolizyon kwis]
Liy limit anwo: liy limit la anvan kolizyon an
Limit ki pi ba: Liy tras la ak yon règ 700mm ak plan vètikal la nan yon ang 20 degre ak tanjant konfòm devan an.
Zòn kolizyon kwis la se sitou zòn griyaj tradisyonèl la. Nan zòn sa a, yo ta dwe peye atansyon sou kadna kouvèti cheve a ak ang ki genyen ant devan an ak kwis la, ke yo ka konprann tou kòm lis devan an.
[Zòn kolizyon ti bèf]
Limit anwo: Liy tras la ak yon règ 700mm ak plan vètikal la nan yon ang 20 degre ak tanjant konfòm devan an.
Limit ki pi ba a: Sèvi ak yon règ 700mm ak yon plan vètikal pou fòme yon ang -25 degre ak liy tras tanjant konfòm devan an.
Limit bò: Sèvi ak plan ki a 60 degre ak plan XZ la ak liy lokis entèseksyon konfòm devan an.
Zòn kolizyon ti towo bèf la se yon atik ki pi enpòtan pou bay nòt, nan zòn sa a li mande yon sèten kantite sipò pou ti towo bèf, kidonk anpil ladan yo gen travès sipò pou ti towo bèf la.
