Nan ka kolizyon, sistèm èrbag la trè efikas pou pwoteje sekirite chofè yo ak pasaje yo.
Koulye a, sistèm nan èrbag se jeneralman volan yon sèl sistèm è sak, oswa doub sistèm è sak. Pa gen pwoblèm vitès la wo oswa ba, sak lè a ak pretansyon senti sekirite a aji an menm tan an nan kolizyon an nan veyikil la ekipe ak sak lè doub ak sistèm pretensioner senti sekirite, ki lakòz fatra nan sak lè a nan la. kolizyon ba-vitès ak ogmante pri antretyen an anpil.
Sistèm nan de-aksyon doub èrbag ka otomatikman chwazi yo sèvi ak sèlman aksyon an pretener senti sekirite oswa pretener nan senti sekirite ak operasyon èrbag doub an menm tan an selon vitès la ak akselerasyon nan machin nan nan evènman an nan kolizyon. Nan fason sa a, nan yon aksidan ki ba vitès, sistèm nan itilize sèlman senti sekirite pou pwoteje chofè a ak pasaje yo, san yo pa gaspiye sak lè. Si vitès la pi gran pase 30km / h nan aksidan an, senti sekirite a ak aksyon sak lè an menm tan, yo nan lòd yo pwoteje sekirite a nan chofè a ak pasaje yo. Sak lè prensipal la wotasyon ak volan an, li nesesè bobin nan volan an, ak wotasyon an nan volan an, se konsa nan koneksyon an nan ekipay fil elektrik, yo kite yon maj, otreman pa ase yo pral chire, nan maksimòm nan nan pozisyon nan mitan an, asire ke volan an pa rale lè w vire nan limit la.
