Batri a se pè pou yo konjelasyon nan sezon fredi
Yon batri machin, ki rele tou yon batri depo, se yon kalite batri ki travay pa konvèti enèji chimik nan elektrisite. Kapasite nan batri otomobil ap deperi nan anviwònman tanperati ki ba. Li pral trè sansib a tanperati a, pi ba tanperati a anbyen nan batri a chaje ak kapasite egzeyat, kapasite batri, transfè enpedans ak lavi sèvis yo ap vin pi mal oswa redwi. Anviwònman batri ideyal itilize se apeprè 25 degre Sèlsiyis, plon-asid kalite batri pa depase 50 degre Sèlsiyis se eta a ki pi ideyal, batri ityòm batri pa ta dwe depase 60 degre Sèlsiyis, twò wo tanperati a pral lakòz kondisyon batri a deteryore.
Lavi batri machin ak kondisyon kondwi, kondisyon wout, ak abitid chofè a gen yon relasyon trè dirèk, nan pwosesis la nan itilize chak jou: eseye evite nan motè a pa kouri eta a, itilize nan ekipman machin elektrik, tankou koute radyo a, gade videyo; Si se machin nan ki estasyone pou yon tan long, li nesesè yo dekonekte batri a, paske lè veyikil la aleka fèmen machin nan, byenke sistèm nan elektrik veyikil la ap antre nan eta a ibènasyon, men pral gen tou yon ti kantite lajan pou konsomasyon aktyèl; Si veyikil la souvan vwayaje distans kout, batri a pral diminye anpil lavi sèvis li yo paske li pa konplètman chaje nan tan apre yon peryòd de itilize. Bezwen regilyèman kondwi soti nan kouri gwo vitès oswa regilyèman sèvi ak aparèy ekstèn chaje.
