Poukisa machin espò yo anjeneral gen motè nan dèyè a?
Gen de fòm motè otomobil nan dèyè a: motè a dèyè (ki refere yo kòm motè a dèyè) ak motè a dèyè.
Mwayen motè, yo te rele paske motè a sitiye ant devan ak dèyè aks machin nan, se premye chwa nan pifò supercars. Dapre fòm kondwi a, li divize an mitan kondwi dèyè ak mitan tout-wou-kondwi:
Mid-wou-drive vle di ke motè a gen mitan-wou kondwi ak kat-wou kondwi. Tankou kondwi mitan-dèyè, yo itilize modèl sa a nan machin espò ki pi wo ak supercars. Men, konpare ak mitan-dèyè-kondwi a, tout-wou-kondwi a gen plis manyen ak limit ranvèse. Depi itilize nan mitan-motè, Lè sa a, li dwe paske fòm sa a gen gwo avantaj. Paske pwa motè a trè gwo, se konsa motè mitan an ka jwenn pi bon distribisyon chaj arbr, manyen estabilite ak konfò woulib la pi bon. Ak motè a se fèmen nan transaxle a, san yo pa arbr a kondwi, konsa tankou diminye pwa a nan machin nan, ak pi wo efikasite transmisyon. Anplis de sa, pwa a nan modèl la motè presegondè konsantre, ak koupl la inèsi nan kò a se ti nan yon direksyon ki nan balanse plat. Lè w vire, volan an sansib epi mouvman an bon. Dezavantaj yo se evidan. Aranjman motè a pran espas nan machin nan ak kòf, epi anjeneral sèlman de oswa twa chèz ka anfòm andedan machin nan. Ak motè a sitiye dèyè chofè a, distans la trè pre, izolasyon son lòj la ak efè izolasyon pòv, konfò woulib la redwi. Men, moun ki achte supercars gen tandans pa pran swen. Lòt la se motè dèyè a, se sa ki, motè a ranje apre esyeu dèyè a, ki pi reprezantan se otobis la, motè dèyè machin pasaje yo konte.
