Èske dlo nan filtre lè a vle di dlo nan motè a?
Machin dlo machin nan, si filtre lè a gen dlo, pa dwe eseye fè yon dezyèm kòmanse. Paske apre veyikil la wades, dlo a ap pase nan konsomasyon lè a motè ak antre nan filtre a lè an premye, pafwa dirèkteman sa ki lakòz motè a nòmal. Men, pi fò nan dlo a nan moman sa a te pase nan filtre lè a, nan motè a, kòmanse ankò pral dirèkteman mennen nan domaj nan motè a, yo ta dwe premye fwa a kontakte òganizasyon an antretyen pou tretman an.
Si se motè a etenn epi se dezyèm kòmansman an kontinye, dlo a pral antre nan silenn lan dirèkteman nan konsomasyon lè a, ak gaz la ka konprese men dlo a pa ka konprese. Lè sa a, lè arbr a pouse baton an konekte konpresyon nan yon direksyon ki nan Piston an, dlo a pa ka konprese, fòs la reyaksyon gwo pral lakòz baton an konekte yo pliye, ak fòs yo diferan nan baton an konekte, kèk pral entwitif kapab wè ke li te bese. Gen kèk modèl ki pral gen posibilite pou deformation ti tay, byenke apre drenaj, li ka kòmanse fèt san pwoblèm, ak motè a ap kouri nòmalman. Sepandan, apre yo fin kondwi pou yon peryòd de tan, deformation a ap ogmante. Gen yon risk ki baton an konekte ap pliye seryezman, sa ki lakòz yon pann nan blòk la silenn.
