SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR pi fre tiyo priz

background

An 2004, konpayi LDV Britanik la te bati yon nouvo machin komèsyal ki rele MAXUS, ki se pwototip SAIC MAXUS V80, e li te vin tounen yon etwal ki byen merite nan mond devlopman machin komèsyal yo. Nan 2009, SAIC Motor, youn nan pi gwo konpayi 500 nan mond lan, konplètman akeri byen mak MAXUS nan konpayi LDV, prezante MAXUS nan Lachin epi li rele li "Datong". Vèsyon modèl SAIC MAXUS V80. Otobis limyè li yo te lanse ofisyèlman an 2012, satisfè bezwen modifikasyon anpil pwopriyetè machin komèsyal yo. Depi lansman modèl V80 la, li te sitou itilize pou biznis, vwayaj, pasaje ak kago, e li te antre nan divès endistri tankou otobis lekòl, sèvis lapòs, touris, ak lojistik. [3]

V80

V80 (7 dra)

Modèl 2018 ki nan lis la

Nan dat 22 desanm 2017, SAIC MAXUS te lanse tout nouvo 2018 lajè-kò limyè pasaje V80 la. Aparans, enteryè ak konfigirasyon nouvo machin lan te amelyore anpil. Li ekipe ak yon 2.5T turbocharged segondè-presyon motè dyezèl tren komen ak yon pouvwa maksimòm de 100kW ak yon koupl pik nan 330Nm, ki satisfè estanda emisyon nasyonal V la epi ki matche ak yon manyèl 6-vitès oswa 6-vitès transmisyon AMT. . [4]

Chase V80 2018 la bay C2B pèsonalizasyon pèsonalize entèlijan. Fonksyon debaz yo ak konfigirasyon yo ka lib matche selon pwòp bezwen ou yo, epi ou ka achte pwòp modèl inik ou Customized. [5]

Pi gwo karakteristik SAIC MAXUS V80 2018 la se itilizasyon modèl C2B ki te aplike avèk siksè nan pwojè D90 la. Fwa sa a, Chase V80 ofri 3 mòd pouvwa (dyezèl, pi elektrik ak selil gaz), 2 bwat, 3 longè machin, 3 wotè anwo, 5-18 chèz, ak yon tailgate 270 degre. ak lòt konfigirasyon diferan, itilizatè a ka lib chwazi. Anplis de sa, V80 2018 la kontinye apwofondi sèvis modifikasyon pèsonalize apwofondi pou itilizatè yo nan divès endistri espesyal, ki gen ladan divès kalite pwodwi espesyal tankou otobis lekòl, machin medikal, machin lapolis, machin lojistik, machin jeni, ak machin sèvis. [6]

SAIC MAXUS V80 2018 la tou ekipe ak pwòp sistèm entènèt SAIC a, ki gen anpil fonksyon pratik, ki gen ladan butler machin entelijan, entèkoneksyon sou entènèt, kontwòl remote, rekonesans vwa ak anpil lòt fonksyon. Anplis de sa, Chase te ajoute karakteristik jesyon flòt nan V80 2018 la. Pou anpil pwopriyetè ti ak mwayen biznis, pri pou opere yon flòt ak etabli yon sant dispatch sèvis twò wo, men yo bezwen yon sant dispatch senp nan travay aktyèl la. Fonksyon jesyon flòt SAIC MAXUS V80 2018 la se yon solisyon trè bon. [7]

Modèl Pwen esansyèl Edit emisyon

V80 klasik

Lojistik valè

Gen yon varyete modèl ki disponib pou itilize fleksib nan divès senaryo

Kapasite anndan lòj 6.9m³-11.4m³

Konsepsyon etaj ki ba, etaj la se 54cm anwo tè a, diminye entansite travay la nan chaje ak dechaje.

Kò bwat la se kare, to itilizasyon an wo, ak espas la se 15-20% plis pase sa yo ki nan menm nivo pwodwi yo. [20]

Cool valè pouvwa

SAIC 2.0T motè, maksimòm pouvwa 93kW, maksimòm koupl 320N m

Li pran efè lè vitès motè a rive nan 1600rpm [18]

kondwi konfòtab

Akor chasi pwofesyonèl ki rijid ak wo estanda MIRA bay yon santiman kondwi ki konparab ak sa yon machin pasaje.

Teknoloji sispansyon lè a ka amelyore anpil kapasite izolasyon vibrasyon wout la, epi amelyore totalman limit manyen ak konfò [18]

Fyab ak dirab

Espesyal doub-side fèy asye galvanised, EPP zanmitay anviwònman an penti abazde dlo-idrosolubl, kat pwosesis tretman penti nan fosfatasyon, elektwoforèz, kouch mitan ak topcoat asire ke li pa pral korode pou 10 ane. (Estanda nasyonal la mande pou 7 ane) [19]

Prezèvasyon valè ak kalite siperyè

Tout-an-yon sèl, kalòj-ankadreman estrikti chaj-pote kò, limyè pwa vid ak gwo espas pou pote

Pare cho devan ak dèyè nan menm koulè a ​​satisfè nòm emisyon nasyonal VI yo, ak konsomasyon gaz pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 7.5L.

Entèval sèvis 7500 km [20]

Fyab ak dirab

①Sètifikasyon regilasyon lòt bò dlo

V80 te pase sètifikasyon ECE (Komisyon Ekonomik Nasyonzini pou Règleman Otomobil Ewòp), règleman otomobil ki pi sevè nan mond lan, ki gen ladan ADR Ostralyen (Ostrali DesignRule),

Singapore VITAS (VehicleInspectionTypeApprovalSystem) ak lòt nèf peyi yo.

②1 milyon kilomèt verifikasyon tès [8]

Pwodwi V80 a te sibi tès wout yo nan divès anviwònman ekstrèm tankou "twa segondè" anviwònman (tanperati segondè, segondè frèt, ak gwo altitid), ak kantite mil tès wout la kimilatif te rive nan plis pase yon milyon kilomèt. Anplis anviwònman an "twa-wo", gen plizyè santèn tès espesyal tankou fyab machin ak tès rezistans, tès anti-korozyon machin, tès pèfòmans wading machin, ak tès espesyal fòs kò ak rèd. Kilométrage tès akimile plis pase yon milyon kilomèt.

Yon sèl-moso, kalòj-ankadreman estrikti monokok

Yon sèl-moso, kalòj-ankadreman estrikti monokok

Sekirite total

Estanda konsepsyon aksidan sekirite Ewopeyen an, pati kle yo nan kò a yo te fè nan ultra-wo fòs asye, kantite lajan an se kòm yon wo 50%, epi sèlman apeprè 30% nan pwodwi menm jan an.

Dènye jenerasyon Bosch ESP9.1 sistèm elektwonik asistans estabilite gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt sistèm, ki ka kontwole estati li a nenpòt ki lè pandan kondwi pou evite glisman machin ak ke derive pandan frenaj. viraj , asire sekirite nan viraj kondwi. [17]

ESP9.1 Sistèm Elektwonik Asistans Estabilite

ESP9.1 Sistèm Elektwonik Asistans Estabilite

ABS (sistèm frenaj anti-bloke)

EBD (Distribisyon Elektwonik Brakeforce)

BAS (Sistèm Asistans Fren pou Ijans)

TCS (sistèm kontwòl traction)

VDC (Kontwòl Estabilite Veyikil)

HBA (sistèm kontwòl asistans fren)

RMI (Sistèm Prevansyon Ranpli)

⑤Siveyans kwen avèg, asistans pou chanje liy [9]

Konfigirasyon modèl

Pride Express: Soti nan 118,800

City Match King: Soti nan 108,800 [18]

Seri Entwodiksyon Edit Emisyon

1) En modèl

1. Lajè ak apwopriye pou 18 chèz

Konfòtab gwo chèz (kantite chèz ka rive nan 11-18, ak chèz dèyè yo ka pliye ak woule sou)

2. Konsomasyon gaz ki ba ak pri ki ba

Nan yon vitès 60 kilomèt pa èdtan, konsomasyon gaz la nan modèl la kout-aks pou vwayaj biznis se sèlman 5.4 lit pou chak 100 kilomèt, ak vèsyon an long-aks se sèlman 6 lit, ki se 15% pi ba pase modèl menm jan an.

3. bon sekirite, ti risk

SAIC MAXUS se yon MPV komèsyal ki te pase tès ranvèl nan peyi Lachin. Li te tou reyalize bon rezilta pi wo pase estanda nasyonal la nan kolizyon grav ak tès presyon tèt, e li te tou rive nan estanda konsepsyon Ewopeyen an sekirite otomobil [11]. Apre anpil tès la, sekirite nan vwayaj biznis ka di yo te rafrechi referans endistri a. Anplis de sa, estanda ABS + EBD + BAS la, plis sistèm deteksyon presyon kawotchou TPMS ak fren disk kat wou, elatriye, anpil amelyore estabilite nan kondwi ak frenaj, epi li ka tou sove danje a nan ka ijans, efektivman diminye a. risk. endèks.

Shang Jie

Shangjie konfigirasyon entwodiksyon

Entwodiksyon nan konfigirasyon Shangjie (5 foto)

Seri Shangjie divize an twa seri: kout, long ak pwolonje arbr, ak kantite chèz yo ka chwazi soti nan 9 a 18. Seri an antye vini estanda ak yon 2.5L kat-silenn 16-valv, doub camshaft anlè, suralimante. intercooler, TDCI turbocharged segondè-presyon motè dyezèl tren komen ak yon transmisyon manyèl 6-vitès, ki satisfè estanda emisyon nasyonal V, ak pouvwa nominal [S1] la se 136 puisans, konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 5.4L. .

espas enteryè

Espas enteryè maksimòm lan ka rive jwenn 11.4 mèt kib, ak 15 kalite konbinezon chèz yo ranje.

Sekirite aktif

SAIC MAXUS V80 ekipe ak dènye jenerasyon Bosch ESP 9.1 sistèm asistans elektwonik estabilite, ki gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt fonksyon, ki ka kontwole pwèstans kò a nenpòt ki lè pandan kondwi epi evite. bò machin lè frenaj ak viraj. Glise ak Flick

sekirite pasif

Li adopte yon estrikti ankadreman entegre, kalòj-kalite konsepsyon kò plen chaj, ki karakterize pa gwo fòs ak pwa limyè. Nan pati kle yo nan kò a, yo itilize asye ultra-wo fòs pou kreye yon sans sekirite 100% pou itilizatè yo. An menm tan an, nouvo V80 Elite edisyon an vini estanda ak èrbag chofè prensipal la, rada ranvèse, elektwonikman reglabl elektrik miwa eksteryè chofe ak lòt konfigirasyon, ki ka plis ranfòse pwoteksyon sekirite pou itilizatè yo. Anplis de sa, nouvo V80 Elite edisyon an ekipe ak yon chèz reglabl 8-fason pou chofè prensipal la, ki pèmèt chofè a jwenn pozisyon ki pi alèz chita, diminye fatig nan kondwi long distans ak amelyore sekirite kondwi. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 se yon vèsyon pi bon kalite machin elektrik ki baze sou V80. Li adopte gwo-kapasite batri fosfat fè, ak machin nan lojistik iben adopte segondè-dansite batri ityòm ternary. Tou de yo ekipe ak pèmanan leman synchrone motè + entèlijan kontwolè motè, ak pwodiksyon pouvwa ki estab ak pouvwa rated nan 136 puisans. [10]

V80 Plus

ase espas

Espas vwayaj biznis. Wotè etaj la soti nan tè a ba, ak to itilizasyon espas enteryè a se pi wo a nan mitan pwodwi menm jan an, ki se 19% pi wo pase sa yo ki nan pwodwi menm jan an; [19]

gwo espas

Apwopriye pou yon varyete de senaryo, volim nan long-aks mitan-tèt lòj la se jiska 10.2m³.

Kò bwat la kare ak to itilizasyon an wo, 15% plis espas pase pwodwi menm jan an [20]

Super pouvwa

SAIC π2.0T turbo dyezèl motè

Konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 7.8L, pouvwa maksimòm lan se 102kW, ak koupl pik la se 330N m.

Bri a idling rive nan nivo biwo a nan sèlman 51dB

2000bar segondè presyon sistèm tren komen, pi bon efè atomizasyon gaz, efektivman diminye konsomasyon gaz pa 20%

Sèl youn nan klas li a ekipe ak yon transmisyon otomatik 6-vitès, chanjman entèlijan, ak 5% pi efikas nan gaz [20]

Kontwòl entelijan

6AMT transmisyon manyèl, kontwòl santral la entegre Kovèti pou, ka chwazi 6MT, 6AMT divès fòm transmisyon, Kovèti pou la se mou ak lis, ak kontwòl la se pi pratik ak fasil [19]

Akor chasi pwofesyonèl MIRA ki rijid, wo estanda bay yon santiman kondwi ki konparab ak sa yon machin pasaje yo. Teknoloji sispansyon lè ka amelyore anpil kapasite izolasyon vibrasyon wout la, epi amelyore limit kontwòl la ak konfò [19]

Fyab ak dirab

Espesyal doub-side fèy asye galvanised, EPP zanmitay anviwònman an penti abazde dlo-idrosolubl, kat pwosesis tretman penti nan fosfatasyon, elektwoforèz, kouch mitan ak topcoat asire ke li pa pral korode pou 10 ane. (Estanda nasyonal la mande pou 7 ane) [19]

【Sekirite konplè】: kò ki bay chaj ak estrikti ankadreman kalòj entegre.

Estanda konsepsyon aksidan sekirite Ewopeyen an, pati kle yo nan kò a yo te fè nan ultra-wo fòs asye, kantite lajan an se kòm yon wo 50%, epi sèlman apeprè 30% nan pwodwi menm jan an.

Dènye jenerasyon Bosch ESP9.1 sistèm elektwonik asistans estabilite gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt sistèm, ki ka kontwole estati li a nenpòt ki lè pandan kondwi pou evite glise bò machin ak balanse pandan frenaj ak. viraj ke asire sekirite nan viraj. [19]

Super bon jan kalite

Élégance fòm MPV, griyaj zèl vole, limyè devan entelijan, menm koulè pare chok yo devan ak dèyè, menm koulè miwa eksteryè yo, manch pòt yo menm koulè, vè vi prive dèyè, plis abondan.

Nouvo kalite enteryè, anbrase kabin, enteryè konplètman kouvri, pi alèz pou biznis ak IKEA

Li vini estanda ak yon ekran kontwòl santral 10.1-pous ak yon instrumentation LCD bò gòch 4.2-pous, detèktè pakin, miwa eksteryè chofe elektrik, ak dekonjle elektrik chofe pou fenèt la dèyè, ki ajoute nan konvenyans nan kondwi [20]

【Konfigirasyon pri】

Vwayaj biznis: soti nan 175,600

Vèsyon vwayaj biznis: soti nan 185,100

Edisyon vil la: Soti nan 139,800

Wa Toupisan an: Soti nan 139,800

Vans: soti nan 129,800 [19]

Lòt modèl edite emisyon

SAIC MAXUS V80 ka bay divès kalite modèl espesyal modifye pou satisfè bezwen pwofesyonèl kliyan yo nan divès endistri akòz gwo kapasite pote li yo, gwo espas ki disponib, ak seri dèlko super-pouvwa 155Ah.

Difizyon koreksyon devlopman dinamik

Nan dat 19 septanm 2018, SAIC MAXUS te pote tout modèl EV80 nan Hannover Motor Show [13]

Nan mwa Oktòb 2018, SAIC MAXUS te delivre 55 ansanm SAIC MAXUS EV80 vil eksprime machin espesyal nan Guangzhou SF Express.