SAIC MAXUS V80 C0004676 EGR MOLORE PIPE

fon

An 2004, Britanik LDV Konpayi an bati yon nouvo machin komèsyal yo rele Maxus, ki se pwototip nan SAIC Maxus V80, e li te vin yon etwal ki byen merite nan mond lan nan devlopman machin komèsyal yo. An 2009, SAIC Motor, youn nan tèt 500 konpayi nan mond lan, konplètman akeri byen yo mak Maxus nan konpayi LDV, prezante Maxus nan Lachin ak yo te rele li "Datong". Version nan modèl SAIC Maxus V80. Otobis limyè li yo te lanse ofisyèlman nan 2012, satisfè bezwen yo modifikasyon nan anpil pwopriyetè machin komèsyal yo. Depi lansman de modèl la V80, li te sitou itilize pou biznis, navetaj, pasaje yo ak kago, e li te Penetration nan endistri divès kalite tankou otobis lekòl la, sèvis lapòs, touris, ak lojistik. [3]

V80

V80 (7 dra)

2018 modèl ki nan lis la

22 Desanm 2017, SAIC Maxus te lanse tout nouvo 2018 lajè-kò limyè pasaje V80 la. Aparans la, enteryè ak konfigirasyon nan machin nan nouvo yo te anpil modènize. Li se ekipe ak yon 2.5T turbocharged segondè-presyon motè tren dyezèl ak yon pouvwa maksimòm de 100kW ak yon koupl pik nan 330Nm, ki satisfè estanda a Emisyon Nasyonal V ak se matche ak yon manyèl 6-vitès oswa 6-vitès transmisyon AMT. [4]

2018 Chase V80 a bay C2B pèsonalize pèsonalize pèsonalize. Fonksyon debaz yo ak konfigirasyon yo ka lib matche dapre pwòp bezwen ou yo, epi ou ka achte pwòp modèl inik ou Customized. [5]

Karakteristik nan pi gwo nan 2018 SAIC Maxus V80 a se itilize nan modèl la C2B ki te avèk siksè aplike nan pwojè a D90. Tan sa a, Chase V80 a ofri 3 mòd pouvwa (dyezèl, pi elektrik ak selil gaz), 2 bwat, 3 longè machin, 3 wotè tèt, 5-18 chèz, ak yon taygat 270-degre. Ak lòt konfigirasyon diferan, itilizatè a ka lib chwazi. Anplis de sa, 2018 V80 la kontinye apwofondi nan pwofondè sèvis yo modifikasyon pèsonalize pou itilizatè yo nan divès endistri espesyal, ki gen ladan divès kalite pwodwi espesyal tankou otobis lekòl la, machin medikal, machin lapolis, machin lojistik, machin jeni, ak machin sèvis yo. [6]

2018 SAIC Maxus V80 a tou ekipe ak pwòp sistèm entènèt SAIC a, ki gen anpil fonksyon pratik, ki gen ladan Smart Machin Butler, entèrkonèksyon sou entènèt, kontwòl remote, rekonesans vwa ak anpil lòt fonksyon. Anplis de sa, Chase te ajoute karakteristik jesyon flòt nan 2018 V80 la. Pou anpil pwopriyetè biznis ti ak gwosè mwayen, pri a nan opere yon flòt ak etabli yon sant dispatch sèvis se twò wo, men yo bezwen yon sant dispatch senp nan travay aktyèl. Fonksyon an jesyon flòt nan 2018 SAIC Maxus V80 a se yon solisyon trè bon S. [7]

Modèl Pwen esansyèl Edit Emisyon

V80 klasik

Valè lojistik

Yon varyete de modèl ki disponib pou itilize fleksib nan senaryo divès kalite

Kapasite lòj enteryè 6.9m³-11.4m³

Konsepsyon etaj ki ba, etaj la se 54cm anwo tè a, diminye entansite a travay nan loading ak dechaje

Kò bwat la se kare, to a itilizasyon se wo, ak espas la se 15-20% pi plis pase sa yo ki an pwodwi yo menm nivo. [20]

Pouvwa valè fre

SAIC 2.0T motè, maksimòm pouvwa 93kW, maksimòm koupl 320n m

Li pran efè lè vitès motè a rive nan 1600rpm [18]

Konfòtab kondwi

Rijid ak wo-estanda Mira akor chasi pwofesyonèl bay yon santiman kondwi konparab ak sa yo ki an yon machin pasaje yo

Teknoloji Air Sispansyon ka amelyore anpil kapasite izolasyon Vibration wout la, ak complète amelyore limit la manyen ak konfò [18]

Serye ak dirab

Espesyal doub-sided fèy asye galvanised, EPP anviwònman an zanmitay dlo-idrosolubl penti, kat pwosesis tretman penti nan fosfat, elèktroforèz, kouch presegondè ak topcoat asire ke li pa pral korode pou 10 ane. (Estanda Nasyonal la mande pou 7 ane) [19]

Valè prezèvasyon ak kalite siperyè

Tout-an-yon sèl, kaj-ankadreman estrikti chaj-pote kò, limyè pwa vid ak gwo espas pote

Devan an ak dèyè chok nan menm koulè a ​​satisfè Nasyonal VI estanda yo emisyon, ak konsomasyon nan gaz pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 7.5L

Entèval sèvis 7500 km [20]

Serye ak dirab

Sètifikasyon regilasyon regilasyon

V80 a te pase sètifikasyon ECE (Komisyon Ekonomik Nasyonzini pou Règleman Automobile Ewòp), règleman otomobil ki pi sevè nan mond lan, ki gen ladan Ostralyen ADR (Ostrali DesignRule),

Singapore Vitas (veyikilEspectionTypeApprovalsystem) ak lòt nèf peyi yo.

②1 milyon kilomèt tès verifikasyon [8]

Te pwodwi a V80 sibi tès wout nan divès anviwònman ekstrèm tankou "twa segondè" anviwònman (tanperati ki wo, segondè frèt, ak altitid wo), ak kantite mil nan tès kimilatif te rive nan plis pase yon milyon kilomèt. Anplis de "twa-wo" anviwònman an, gen dè santèn de divès kalite tès espesyal tankou fyab machin ak tès durability, machin anti-korozyon tès, machin tès pèfòmans paten, ak tès espesyal nan fòs kò ak rèd. Kilometraj tès akimile sou yon milyon kilomèt.

Yon sèl-moso, kaj-ankadreman estrikti monokok

Yon sèl-moso, kaj-ankadreman estrikti monokok

Total sekirite

Estanda konsepsyon aksidan Ewopeyen an, pati kle yo nan kò a yo te fè nan asye ultra-segondè-fòs, kantite lajan an se kòm yon wo 50%, epi sèlman apeprè 30% nan pwodwi menm jan an

Dènye jenerasyon an nan Bosch ESP9.1 elektwonik sistèm asistans estabilite gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt sistèm, ki ka kontwole estati li a nenpòt ki lè pandan kondwi pou fè pou evite machin Sideslip ak ke flote pandan frenaj ak viraj, asire sekirite a nan kondwi kondwi. [17]

ESP9.1 Sistèm Estabilite Elektwonik

ESP9.1 Sistèm Estabilite Elektwonik

ABS (Anti-Lock Sistèm frenaj)

EBD (elektwonik distribisyon Brakeforce)

BAS (Sistèm Èd pou Ijans)

TCS (sistèm kontwòl traction)

VDC (Veyikil Estabilite Kontwòl)

HBA (Sistèm Kontwòl Fren Assist)

RMI (sistèm prevansyon anime)

Siveyans Spot Blind, Asistans Chanjman Lane [9]

Modèl konfigirasyon

Fyète Express: soti nan 118,800

City Match King: Soti nan 108,800 [18]

Seri entwodiksyon emisyon

1) En modèl

1. lajè ak apwopriye pou 18 chèz

Konfòtab gwo plas (ki kantite chèz ka rive jwenn 11-18, ak chèz sa yo dèyè ka pliye ak woule sou)

2. ba konsomasyon gaz ak pri ki ba

Nan yon vitès nan 60 kilomèt pou chak èdtan, konsomasyon nan gaz nan modèl la kout-aks pou vwayaj biznis se sèlman 5.4 lit pou chak 100 kilomèt, ak vèsyon an long-aks se sèlman 6 lit, ki se 15% pi ba pase modèl menm jan an.

3. bon sekirite, ki ba risk

SAIC Maxus se yon MPV komèsyal ki te pase tès la anime nan peyi Lachin. Li te tou reyalize bon rezilta pi wo pase estanda nasyonal la nan kolizyon grav ak tès presyon tèt, e li te tou rive nan Ewopeyen an otomobil estanda konsepsyon sekirite [11]. Apre anpil tès la, sekirite nan vwayaj biznis ka di yo te rafrechi referans endistri a. Anplis de sa, estanda ABS+EBD+BAS a, plis TPMS sistèm deteksyon presyon kawotchou ak kat-wou fren disk, elatriye, anpil amelyore estabilite nan kondwi ak frenaj, epi yo ka tou sove danje a nan ka ta gen ijans, efektivman diminye risk la. Index.

Shang Jie

Shangjie konfigirasyon entwodiksyon

Entwodiksyon nan konfigirasyon an nan Shangjie (5 foto)

Se seri a Shangjie divize an twa seri: kout, long ak pwolonje arbr, ak nimewo a nan chèz yo ka chwazi soti nan 9 a 18. Seri a tout antye vini estanda ak yon 2.5L kat-silenn 16-valv, doub sou tèt li camshaft, suralimante intercooler, TDCI turbochargets gwo-presyon motè a, ki se yon moun ki gen turbo, ki gen turbo, ki gen turbo ki gen gwo twou san fon, ak yon moun ki gen turbo, ki gen turbo, ki gen turbo, ki te gen anpil moun ki gen, ak yon moun ki gen. [S1] Pouvwa se 136 puisans, konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 5.4L.

espas enteryè

Espas enteryè maksimòm lan ka rive jwenn 11.4 mèt kib, ak 15 kalite konbinezon chèz yo ranje.

Sekirite aktif

SAIC Maxus V80 ekipe ak dènye jenerasyon Bosch ESP 9.1 Sistèm Asistans Estabilite Elektwonik, ki gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt fonksyon, ki ka kontwole pwèstans kò a nenpòt ki lè pandan kondwi epi evite bò machin lè frenaj ak viraj. Glise ak repwoche fim

Sekirite pasif

Li adopte yon entegre, kaj-kalite estrikti ankadreman plen-chaj konsepsyon kò, ki se karakterize pa fòs segondè ak pwa limyè. Nan pati kle yo nan kò a, se asye ultra-wo-fòs itilize yo kreye yon sans 100% nan sekirite pou itilizatè yo. An menm tan an, nouvo edisyon an elit V80 vini estanda ak èrbag prensipal chofè a, ranvèse rada, elektwonikman reglabl elektrik miwa eksteryè ak lòt konfigirasyon, ki ka pli lwen ranfòse pwoteksyon an sekirite pou itilizatè yo. Anplis de sa, se nouvo edisyon an elit V80 ekipe ak yon chèz 8-fason reglabl pou chofè prensipal la, sa ki pèmèt chofè a jwenn pozisyon nan chita pi konfòtab, diminye fatig nan long distans kondwi ak amelyore sekirite kondwi. [12]

EV80

Saic maxus ev80

Saic maxus ev80

EV80 se yon vèsyon veyikil elektrik pi ki baze sou V80. Li adopte gwo-kapasite batri fosfat fè, ak machin nan lojistik iben adopte gwo dansite batri ternary ityòm. Tou de yo ekipe ak pèmanan leman synchronous motè + entelijan kontwolè motè, ak pwodiksyon pouvwa ki estab ak rated pouvwa nan 136 puisans. [10]

V80 Plus

ase espas

Espas vwayaj biznis. Wotè etaj la soti nan tè a ki ba, ak pousantaj la itilizasyon nan espas enteryè se pi wo a nan mitan pwodwi menm jan an, ki se 19% pi wo pase sa yo ki an pwodwi menm jan an; [19]

gwo espas

Apwopriye pou yon varyete de senaryo, volim nan long aks nan mitan-tèt lòj se jiska 10.2m³

Kò bwat la se kare ak pousantaj la itilizasyon se wo, 15% plis espas pase pwodwi ki sanble [20]

Super pouvwa

SAIC π2.0t motè dyezèl turbo

Konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 7.8L, pouvwa maksimòm lan se 102kW, ak koupl la pik se 330n m

Bri a ralanti rive nan nivo biwo a nan sèlman 51dB

2000bar segondè presyon sistèm tren komen, pi bon efè atomizasyon gaz, efektivman diminye konsomasyon gaz pa 20%

Youn nan sèlman nan klas li yo ekipe ak yon 6-vitès transmisyon otomatik, entèlijan deplasman, ak 5% plis gaz efikas [20]

Kontwòl entelijan

6AMT transmisyon manyèl, kontwòl santral la entegre Kovèti pou, ka chwazi 6MT, 6AMT divès fòm transmisyon, Kovèti pou la se mou ak lis, ak kontwòl la se pi bon ak fasil [19]

Rijid, wo-estanda Mira akor chasi pwofesyonèl bay yon santiman kondwi ki konparab ak sa yo ki an yon machin pasaje yo. Teknoloji sispansyon lè a ka amelyore anpil kapasite izolasyon Vibration wout la, epi amelyore limit kontwòl ak konfò [19]

Serye ak dirab

Espesyal doub-sided fèy asye galvanised, EPP anviwònman an zanmitay dlo-idrosolubl penti, kat pwosesis tretman penti nan fosfat, elèktroforèz, kouch presegondè ak topcoat asire ke li pa pral korode pou 10 ane. (Estanda Nasyonal la mande pou 7 ane) [19]

【Sekirite Comprehensive】: Kò chaj-pote ak entegre, estrikti ankadreman kaj

Estanda konsepsyon aksidan Ewopeyen an, pati kle yo nan kò a yo te fè nan asye ultra-segondè-fòs, kantite lajan an se kòm yon wo 50%, epi sèlman apeprè 30% nan pwodwi menm jan an

Dènye jenerasyon an nan Bosch ESP9.1 elektwonik sistèm asistans estabilite gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt sistèm, ki ka kontwole estati li a nenpòt ki lè pandan kondwi pou fè pou evite machin glise bò ak balanse pandan frenaj ak viraj ke asire sekirite nan viraj. [19]

Super kalite

Fòm élégance MPV, vole zèl griyaj, limyè devan entelijan, devan an menm koulè ak chok dèyè, menm koulè miwa yo eksteryè, manch yo pòt menm koulè, vè vi prive dèyè, plis abondan

Brand nouvo bon jan kalite enteryè, anbrase kabin, konplètman kouvri enteryè, pi konfòtab pou biznis ak ika

Li vini estanda ak yon ekran 10.1-pous kontwòl santral ak yon 4.2-pous bò gòch-bò LCD instrumentation, detèktè pakin, elektrik miwa eksteryè chofe, ak elektrik chofe dekonjle pou fenèt la dèyè, ajoute nan konvenyans nan kondwi [20]

【Konfigirasyon pri】

Vwayaj biznis: soti nan 175,600

Vèsyon vwayaj biznis: soti nan 185,100

City Edition: Soti nan 139,800

Toupisan wa: soti nan 139,800

Vans: soti nan 129,800 [19]

Lòt modèl edit emisyon

SAIC Maxus V80 ka bay divès kalite modèl espesyal modifye satisfè bezwen yo pwofesyonèl nan kliyan nan endistri divès kalite akòz kapasite fò pote li yo, gwo espas ki disponib, ak 155AH seri super-pouvwa dèlko.

Devlopman dinamik koreksyon emisyon

19 septanm 2018, SAIC Maxus te pote tout modèl EV80 pou Montre Motor Hannover [13]

Nan mwa Oktòb 2018, Saic Maxus lage 55 kouche nan Saic Maxus EV80 City Express machin espesyal Guangzhou SF Express