Tiyo sòti refwadisman EGR SAIC MAXUS V80 C0004676

background

An 2004, konpayi Britanik LDV a te konstwi yon nouvo machin komèsyal yo rele MAXUS, ki se pwototip SAIC MAXUS V80 la, e li te vin tounen yon zetwal byen merite nan mond devlopman machin komèsyal yo. An 2009, SAIC Motor, youn nan 500 pi gwo konpayi nan mond lan, te akeri nèt byen mak MAXUS konpayi LDV a, li te prezante MAXUS nan peyi Lachin epi li te rele l "Datong". Yon vèsyon modèl SAIC MAXUS V80 la. Otobis lejè li a te ofisyèlman lanse an 2012, pou satisfè bezwen modifikasyon anpil pwopriyetè machin komèsyal yo. Depi lansman modèl V80 la, li te sitou itilize pou biznis, transpò, pasaje ak kago, epi li te penetre nan divès endistri tankou otobis lekòl, sèvis lapòs, touris ak lojistik. [3]

V80

V80 (7 fèy)

Modèl 2018 ki nan lis la

Nan dat 22 desanm 2017, SAIC MAXUS te lanse tout nouvo machin pasaje lejè V80 2018 la. Aparans, enteryè ak konfigirasyon nouvo machin nan te amelyore anpil. Li ekipe ak yon motè dyezèl common rail 2.5T turbo ak gwo presyon ak yon puisans maksimòm 100kW ak yon koupl maksimòm 330Nm, ki satisfè estanda emisyon National V la epi ki asosye ak yon transmisyon manyèl 6 vitès oswa yon transmisyon AMT 6 vitès. [4]

Chase V80 2018 la ofri pèsonalizasyon entelijan C2B. Fonksyon ak konfigirasyon prensipal yo ka libman adapte selon pwòp bezwen ou yo, epi ou ka achte pwòp modèl inik pèsonalize ou yo. [5]

Pi gwo karakteristik SAIC MAXUS V80 2018 la se itilizasyon modèl C2B a ki te aplike avèk siksè nan pwojè D90 la. Fwa sa a, Chase V80 la ofri 3 mòd pouvwa (dizèl, elektrik nèt ak pil konbistib), 2 bwat vitès, 3 longè machin, 3 wotè tèt, 5-18 plas, ak yon hayon 270 degre. Ak lòt konfigirasyon diferan, itilizatè a ka chwazi libman. Anplis de sa, V80 2018 la kontinye apwofondi sèvis modifikasyon pèsonalize an pwofondè pou itilizatè nan divès endistri espesyal, ki gen ladan divès pwodwi espesyal tankou otobis lekòl, machin medikal, machin lapolis, machin lojistik, machin jeni, ak machin sèvis. [6]

SAIC MAXUS V80 2018 la ekipe tou ak pwòp sistèm Entènèt SAIC la, ki gen anpil fonksyon pratik, tankou majòdòm machin entelijan, koneksyon sou entènèt, kontwòl remote, rekonesans vwa ak anpil lòt fonksyon. Anplis de sa, Chase te ajoute karakteristik jesyon flòt nan V80 2018 la. Pou anpil pwopriyetè ti ak mwayen biznis, pri pou opere yon flòt ak etabli yon sant dispatch sèvis twò wo, men yo bezwen yon sant dispatch senp nan travay reyèl. Fonksyon jesyon flòt SAIC MAXUS V80 2018 la se yon trè bon solisyon. [7]

Modèl Pwen Enpòtan Modifye Emisyon

V80 Klasik

Lojistik Valè

Yon varyete modèl disponib pou itilizasyon fleksib nan divès senaryo

Kapasite konpatiman enteryè 6.9m³-11.4m³

Konsepsyon planche ki ba, planche a se 54cm anlè tè a, sa ki diminye entansite travay pou chaje ak dechaje.

Kò bwat la kare, to itilizasyon an wo, epi espas la 15-20% pi plis pase pwodwi menm nivo yo. [20]

Pouvwa valè fre

Motè SAIC 2.0T, puisans maksimòm 93kW, koupl maksimòm 320N m

Li pran efè lè vitès motè a rive nan 1600rpm [18]

kondwi konfòtab

Ajisteman pwofesyonèl chasi MIRA a ki solid epi ki gen yon wo nivo bay yon sansasyon kondwi konparab ak sa yon machin pasaje.

Teknoloji sispansyon lè a ka amelyore anpil kapasite izolasyon vibrasyon wout la, epi amelyore limit manyen ak konfò nèt [18]

Fyab ak dirab

Fèy asye galvanize espesyal doub fas, penti EPP ki bon pou anviwònman an epi ki idrosolubl, kat pwosesis tretman penti: fosfatasyon, elektwoforèz, kouch mitan ak kouch anlè pou asire ke li p ap korode pandan 10 ane. (Nòm nasyonal la egzije 7 ane) [19]

Prezèvasyon valè ak kalite siperyè

Tout-an-yon, estrikti kaj-ankadreman kò ki pote chay, pwa lejè vid ak gwo espas pou pote

Pare-chòk devan ak dèyè ki gen menm koulè a ​​satisfè estanda emisyon Nasyonal VI yo, epi konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 7.5L.

Entèval sèvis 7500 km [20]

Fyab ak dirab

①Sètifikasyon regilasyon lòt bò dlo

V80 la te pase sètifikasyon ECE (United Nations Economic Commission for Europe Automobile Regulations), règleman otomobil ki pi strik nan mond lan, tankou ADR Ostralyen an (Australia DesignRule).

Singapore VITAS (Sistèm Apwobasyon Kalite Enspeksyon Veyikil) ak nèf lòt peyi yo.

②Verifikasyon tès 1 milyon kilomèt [8]

Pwodwi V80 la te sibi tès sou wout nan divès anviwònman ekstrèm tankou anviwònman "twa wo" (tanperati ki wo, gwo fredi, ak gwo altitid), epi kantite kilomèt kimilatif nan tès sou wout la rive plis pase yon milyon kilomèt. Anplis anviwònman "twa wo" a, gen plizyè santèn tès espesyal tankou tès fyabilite ak rezistans machin, tès anti-korozyon machin, tès pèfòmans machin nan nan dlo, ak tès espesyal pou fòs ak rèd karosri. Kantite kilomèt kimilatif nan tès la depase yon milyon kilomèt.

Yon sèl pyès, estrikti kaj-ankadreman monokok

Yon sèl pyès, estrikti kaj-ankadreman monokok

Sekirite total

Estanda konsepsyon aksidan sekirite Ewopeyen an, pati kle nan kò a yo fèt ak asye ultra-wo fòs, kantite a rive jiska 50%, epi sèlman anviwon 30% nan pwodwi menm jan an.

Dènye jenerasyon sistèm asistans estabilite elektwonik Bosch ESP9.1 la gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt sistèm, ki ka kontwole estati li a nenpòt ki lè pandan w ap kondui pou evite machin nan glise sou kote ak dèyè pandan frenaj ak nan virage, pou asire sekirite nan kondui nan virage. [17]

Sistèm Asistans Estabilite Elektwonik ESP9.1

Sistèm Asistans Estabilite Elektwonik ESP9.1

ABS (Sistèm Fren Antiblokaj)

EBD (Distribisyon Elektwonik Fòs Frenaj)

BAS (Sistèm Asistans Fren Ijans)

TCS (Sistèm Kontwòl Traksyon)

VDC (Kontwòl Estabilite Veyikil)

HBA (Sistèm Kontwòl Asistans Fren)

RMI (Sistèm Prevansyon Ranvèsman)

⑤Siveyans ang mouri, asistans chanjman liy [9]

Konfigirasyon modèl

Pride Express: Apati 118,800

Wa Match Vil la: Apati 108,800 [18]

Entwodiksyon Seri aModifye Emisyon

1) Pwen enpòtan nan modèl la

1. Laj epi apwopriye pou 18 plas

Gwo chèz konfòtab (kantite chèz yo ka rive 11-18, epi chèz dèyè yo ka pliye epi woule)

2. Konsomasyon gaz ki ba ak pri ki ba

Nan yon vitès 60 kilomèt pa èdtan, konsomasyon gaz modèl aks kout pou vwayaj biznis la se sèlman 5.4 lit pou chak 100 kilomèt, epi vèsyon aks long lan se sèlman 6 lit, ki se 15% pi ba pase modèl menm jan an.

3. Bon sekirite, risk ki ba

SAIC MAXUS se yon MPV komèsyal ki te pase tès ranvèsman an nan peyi Lachin. Li te reyalize tou bon rezilta ki pi wo pase estanda nasyonal la nan tès kolizyon grav ak presyon maksimòm, epi li te rive tou nan estanda konsepsyon sekirite otomobil Ewopeyen yo [11]. Apre anpil tès, nou ka di sekirite vwayaj biznis la te rafrechi referans endistri a. Anplis de sa, ABS + EBD + BAS estanda a, plis sistèm deteksyon presyon kawotchou TPMS ak fren disk kat wou yo, elatriye, amelyore anpil estabilite kondwi ak frenaj, epi yo ka tou evite danje nan ka ijans, efektivman diminye endèks risk la.

Shang Jie

Entwodiksyon konfigirasyon Shangjie

Entwodiksyon sou konfigirasyon Shangjie a (5 foto)

Seri Shangjie a divize an twa seri: aks kout, long ak pwolonje, epi yo ka chwazi kantite plas ant 9 ak 18. Tout seri a vini estanda ak yon motè 2.5L kat silenn 16-valv, doub kam anlè, entèkoleur suralimante, motè dyezèl common rail presyon wo TDCI turbo ak yon transmisyon manyèl 6 vitès, ki satisfè estanda emisyon National V la, epi puisans nominal [S1] la se 136 puisans puisans, konsomasyon gaz pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 5.4L.

espas enteryè

Espas enteryè maksimòm lan ka rive nan 11.4 mèt kib, epi yo gen 15 kalite konbinezon chèz.

Sekirite aktif

SAIC MAXUS V80 la ekipe ak dènye jenerasyon sistèm asistans estabilite elektwonik Bosch ESP 9.1 la, ki gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt fonksyon, ki ka kontwole pwèstans kò a nenpòt ki lè pandan w ap kondui epi evite bò machin nan lè w ap frene ak nan koub. Glise ak Flick

sekirite pasif

Li adopte yon konsepsyon karosri entegre, tip kaj, ki pèmèt ou kenbe machin nan byen chaje, sa ki karakterize pa gwo rezistans ak lejè. Nan pati kle karosri a, yo itilize asye ultra-wo rezistans pou kreye yon sans sekirite 100% pou itilizatè yo. An menm tan, nouvo V80 Elite Edition an vini estanda ak èrbag prensipal chofè a, rada pou fè bak, miwa ekstèn chofe elektrik reglabl elektwonikman ak lòt konfigirasyon, ki ka ranfòse pwoteksyon sekirite pou itilizatè yo plis toujou. Anplis de sa, nouvo V80 Elite Edition an ekipe ak yon chèz reglabl 8 pozisyon pou chofè prensipal la, sa ki pèmèt chofè a jwenn pozisyon chita ki pi konfòtab la, diminye fatig nan kondwi long distans epi amelyore sekirite nan kondwi. [12]

EV80

SAIC MAXUS EV80

SAIC MAXUS EV80

EV80 a se yon vèsyon machin elektrik nèt ki baze sou V80 la. Li itilize yon batri fè fosfat gwo kapasite, epi machin lojistik iben an itilize yon batri ityòm tènè dansite wo. Toulede yo ekipe ak yon motè senkron leman pèmanan + yon kontwolè motè entelijan, ak yon pwodiksyon pouvwa ki estab ak yon puisans nominal 136 puisans cheval. [10]

V80 Plis

ase espas

Espas vwayaj biznis. Wotè planche a soti nan tè a ba, epi to itilizasyon espas enteryè a se pi wo pami pwodwi menm jan an, ki se 19% pi wo pase sa ki nan pwodwi menm jan an; [19]

gwo espas

Apwopriye pou yon varyete senaryo, volim konpatiman mitan-anwo aks long lan rive jiska 10.2m³

Kò bwat la kare epi to itilizasyon an wo, 15% plis espas pase pwodwi menm jan an [20]

Sipè pouvwa

Motè SAIC π2.0T turbo dyezèl

Konsomasyon gaz la pou chak 100 kilomèt se osi ba ke 7.8L, puisans maksimòm lan se 102kW, epi koupl pik la se 330N m.

Bri a lè machin nan ap mache san fè anyen rive nan nivo biwo a ki se sèlman 51dB.

Sistèm ray komen presyon wo 2000bar, pi bon efè atomizasyon gaz, efektivman diminye konsomasyon gaz pa 20%

Sèl nan kategori li a ekipe ak yon transmisyon otomatik 6 vitès, chanjman vitès entelijan, epi 5% mwens gaz efikas [20]

Kontwòl entelijan

Transmisyon manyèl 6AMT a, ak angrenaj entegre ak kontwòl santral la, ou ka chwazi plizyè fòm transmisyon 6MT ak 6AMT, angrenaj la dous e lis, epi kontwòl la pi pratik e fasil [19]

Yon reglaj pwofesyonèl MIRA ki solid ak wo nivo bay yon sansasyon kondwi konparab ak sa yon machin pasaje. Teknoloji sispansyon lè a ka amelyore anpil kapasite izolasyon vibrasyon wout la, epi amelyore limit kontwòl la ak konfò a nèt [19].

Fyab ak dirab

Fèy asye galvanize espesyal doub fas, penti EPP ki bon pou anviwònman an epi ki idrosolubl, kat pwosesis tretman penti: fosfatasyon, elektwoforèz, kouch mitan ak kouch anlè pou asire ke li p ap korode pandan 10 ane. (Nòm nasyonal la egzije 7 ane) [19]

【Sekirite konplè】: Kò ki pote chay ak estrikti ankadreman kaj entegre

Estanda konsepsyon aksidan sekirite Ewopeyen an, pati kle nan kò a yo fèt ak asye ultra-wo fòs, kantite a rive jiska 50%, epi sèlman anviwon 30% nan pwodwi menm jan an.

Dènye jenerasyon sistèm asistans estabilite elektwonik Bosch ESP9.1 la gen ladan ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS ak lòt sistèm, ki ka kontwole estati li a nenpòt ki lè pandan w ap kondui pou evite machin nan glise sou kote ak balanse pandan frenaj ak nan koub pou asire sekirite nan koub. [19]

Sipè kalite

Fòm MPV élégance, griyaj zèl k ap vole, limyè entelijan, menm koulè pare-chòk devan ak dèyè, menm koulè miwa ekstèn, menm koulè manch pòt, vit dèyè ki bay vi prive, plis liksye.

Kalite enteryè tou nèf, kokpit ki anbrase, enteryè konplètman kouvri, pi konfòtab pou biznis ak IKEA

Li vini estanda ak yon ekran kontwòl santral 10.1 pous ak yon enstriman LCD 4.2 pous sou bò gòch la, detèktè pakin, miwa ekstèn chofe elektrik, ak degivraj chofe elektrik pou vit dèyè a, sa ki ajoute nan konvenyans pou kondwi [20]

【Konfigirasyon pri】

Vwayaj biznis: apati 175,600

Vèsyon vwayaj biznis: apati 185,100

Edisyon Vil la: Apati 139,800

Wa Toupisan an: Soti nan 139,800

Kamyonèt: apati 129,800 [19]

Lòt modèl modifye emisyon

SAIC MAXUS V80 ka bay plizyè modèl espesyal modifye pou satisfè bezwen pwofesyonèl kliyan nan divès endistri akòz gwo kapasite chaj li, gwo espas disponib li, ak dèlko super-puisans 155Ah li.

Emisyon koreksyon devlopman dinamik

Nan dat 19 septanm 2018, SAIC MAXUS te pote tout modèl EV80 yo nan Salon Oto Hannover la [13].

Nan mwa Oktòb 2018, SAIC MAXUS te livre 55 seri machin espesyal SAIC MAXUS EV80 pou transpò vil la bay Guangzhou SF Express.