Li rekòmande pou w itilize disk fren, etriye ak plak fren ki koresponn ak machin ou an. Pi bon moman pou ranplase plak fren an se lè w ap tcheke epesè plak fren disk la lè w ap mache sou plak fren an, epi w ap tcheke epesè plak fren ki sou patin fren tanbou a lè w rale patin fren an soti nan fren an.
Manifakti a presize ke epesè plak fren yo sou fren disk ak fren tanbou pa dwe mwens pase 1.2mm, paske tout mezi reyèl yo montre ke plak fren yo ize epi kale pi vit anvan oswa apre 1.2mm. Se poutèt sa, pwopriyetè a ta dwe tcheke epi ranplase plak fren yo nan moman sa a oswa anvan.
Pou machin òdinè, nan kondisyon kondwi nòmal, lavi sèvis plak fren devan an se 30000-50000 km, epi lavi sèvis plak fren dèyè a se 120000-150000 km.
Lè w ap enstale yon nouvo plak fren, ou dwe byen distenge anndan an ak deyò a, epi sifas friksyon plak fren an dwe fè fas ak disk fren an pou disk la ka byen anfòm. Enstale akseswa yo epi byen sere kò kranpon an. Anvan ou sere kò pens lan, sèvi ak yon zouti (oswa yon zouti espesyal) pou pouse ploge ki sou pens lan dèyè pou fasilite enstalasyon pens lan. Si ou bezwen ranplase plak fren ki sou fren tanbou a, li rekòmande pou ale nan yon faktori antretyen pwofesyonèl pou operasyon pwofesyonèl pou evite erè.
Sabot fren an, ke yo rele souvan plak fren, se yon konsomab epi li pral piti piti ize pandan w ap itilize li. Lè li ize rive nan pozisyon limit la, ou dwe ranplase li, sinon li pral diminye efè frenaj la e menm lakòz aksidan sekirite. Sabot fren an gen rapò ak sekirite lavi epi ou dwe trete l avèk prekosyon.
