• banyè_tèt
  • banyè_tèt

SAIC MAXUS G50 NOUVO PYÈS OTO MACHIN REZÈV OTO RRSHOCKABSORBERCORE-C00081347 FOUINISÈ PYÈS katalòg an gwo pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo: MAXUS G50

Pwodwi OEM No: C00081347

Òganizasyon Kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman: Depo TT

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo ABSORBÈ CHOK RR
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MAXUS G50
Pwodwi OEM No C00081347
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo Tt
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon Sistèm Chasi
ABSORBÈ CHOKIS RRRCORE-C00081347
ABSORBÈ CHOKIS RRRCORE-C00081347

Konesans pwodwi

Ki sa ki nwayo absòbe chòk dèyè machin nan?

Nwayo amortisè dèyè a se yon pati enpòtan nan amortisè a, ki sitou itilize pou absòbe chòk ak fòs enpak ki pwodui pandan machin nan ap woule, pou diminye sansasyon tourbiyon machin nan epi amelyore dousè woulib la. Li anjeneral fèt an asye oswa alyaj aliminyòm, li gen gwo fòs ak gwo rezistans mete, epi li ka efektivman pwolonje lavi sèvis amortisè yo.
Materyèl ak fonksyon nwayo absòbe chòk la
Nwayo amortisè a anjeneral fèt ak asye kabòn pou sous. Selon ang materyèl amortisman an, amortisè a divize prensipalman an de pati idwolik ak gonflab, epi gen yon amortisè varyab. Fonksyon prensipal amortisè a se pou siprime chòk la ak enpak sifas wout la lè sous la rebondi apre li fin absòbe chòk la. Lè w ap pase sou yon sifas wout inegal, byenke sous absòbe chòk la ka filtre vibrasyon sifas wout la, sous la li menm ap gen yon mouvman resipwòk tou, epi amortisè a itilize pou anpeche sote sous la.
Metòd jijman domaj nan nwayo absòbe chòk la
Prensipal fason pou jije si nwayo amortisè a domaje se tcheke si gen flit lwil epi si presyon an febli. Si nwayo amortisè a domaje, machin nan ap gen yon sansasyon tourbiyon evidan pandan w ap kondui, sitou sou seksyon ki gen aksidan.
Fonksyon prensipal nwayo amortisè dèyè a se pou absòbe epi diminye fòs chòk ak enpak ki pwodui pandan machin nan ap woule, pou bay yon eksperyans kondwi ki dous. Espesyalman, nwayo amortisè a anpeche rebondisman prentan an apre li fin absòbe chòk la, li diminye vibrasyon karosri a ak chasi a, epi li amelyore konfò ak konfò machin nan atravè koule likid entèn li ak efè amortisman li.
Prensip fonksyònman nwayo absòbe chòk la
Nwayo amortisè yo anjeneral fèt an asye oswa alyaj aliminyòm epi yo gen gwo fòs ak rezistans kont mete. Li absòbe epi diminye vibrasyon lè li jenere fòs amortisman atravè koule likid ki ale vini nan yon veso fèmen. Lè machin nan ap kondui sou yon sifas wout inegal, nwayo amortisè a ka reyaji rapidman epi absòbe enpak wout la, sa ki asire ke machin nan ka pase wout aksidante a san pwoblèm.
Rekòmandasyon pou antretyen ak ranplasman nwayo absòbe chòk la
Pou asire fonksyònman nòmal nwayo amortisè a, li rekòmande pou tcheke eta fonksyònman li regilyèman. Ou ka jije si l ap fonksyone byen lè w touche tanperati lojman amortisè a, epi lojman amortisè ki fonksyone nòmalman an ta dwe cho. Si yo jwenn lojman amortisè a twò frèt oswa li gen flit lwil, li ka nesesè pou ranplase nwayo amortisè a. Anplis de sa, lè w ap ranplase nwayo amortisè a, li rekòmande pou tcheke epi ranplase resò a ak lòt konpozan ki gen rapò ak li an menm tan pou asire bon kondisyon tout sistèm sispansyon an.
Pwoblèm nan nwayo amortisè dèyè yon machin se flit lwil, son anòmal, tanperati anòmal, move efè rebondisman ak lòt sentòm. Pèfòmans espesifik la se jan sa a:
Flit lwil: gen flit lwil deyò amortisè a, sa ki endike ke flit lwil idwolik entèn lan, amortisè a fondamantalman pa valab.
Son anòmal: Nan wout ki gen aksidan oswa sou vitès ki monte desann, volan an fè yon son "gong", ki endike ke efè rediksyon vibrasyon absòbe chòk la pa bon oswa li pa efikas.
tanperati anòmal: apre yon peryòd kondwi sou wout ki difisil, lojman yon amortisè vin frèt, sa ki endike ke amortisè a domaje.
Efè rebondisman an pa bon: lè machin nan kanpe, karosri a gen tandans vin estab touswit apre li fin rebondi anba fòs prentan an, sa ki endike ke amortisè a an bon eta; Si li kanpe apre plizyè chòk repete, sa endike ke efè rediksyon vibrasyon amortisè a pa bon.
Diminisyon nan eksperyans woulib la: lè w ap kondui sou wout ki difisil, karosri a tranble anpil, sa ki diminye konfò pasaje yo.
Rebondisman anòmal: Lè machin nan ap pase twou nan lari oswa dos d'âne, li montre yon rebondisman pi evidan, epi frekans rebondisman an depase limit nòmal la.
Mete kawotchou akselere: Lè amortisè a kraze, sa febli priz ki genyen ant wou a ak sifas wout la, sa ki lakòz plis mete kawotchou, sitou sou wout inegal.
Bri sistèm sispansyon: bri anòmal oswa bri ki pwodui pa sistèm sispansyon an pandan machin nan ap woule.
Kòz ak solisyon echèk
Si amortisè a kraze oubyen li domaje: itilizasyon pwolonje ka lakòz usure, vyeyisman oubyen enpak ekstèn. Solisyon an se tcheke epi ranplase amortisè a alè pou asire sekirite nan kondwi ak konfò nan woulib la.
Pwoblèm sele: Joint sele lwil la ak joint sele a kase epi domaje, sa ki lakòz flit lwil. Solisyon an se enspekte epi ranplase sele sa yo.
Gwo espas ant piston an ak silenn lan: oubyen tij koneksyon piston an pliye, sifas la ak silenn lan grate oubyen lonje. Solisyon an se enspekte epi antreteni pati sa yo ak anpil atansyon.
Defayans nan nwayo amortisè a: Metòd detèminasyon an gen ladan l tcheke si gen flit lwil ak pèt presyon. Solisyon an se ranplase nwayo amortisè a.
Sijesyon antretyen
Tcheke aparans, nivo lwil ak pwòpte amortisè a regilyèman pou asire w ke l ap fonksyone byen. Si yo jwenn yon pwoblèm nan nwayo amortisè a, li rekòmande pou kontakte yon pèsonèl antretyen otomobil pwofesyonèl pou enspeksyon ak reparasyon.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann pyès oto MG&750 yo byenveni. achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会221

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò