• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G50 NEW AUTO PART

Kout deskripsyon:

Pwodwi Aplikasyon: Maxus G50

Pwodwi OEM Non: L-C00080771-R-C00080772

Org nan plas: te fè nan Lachin

Brand: cssot / rmoem / org / kopi

Tan plon: Stock, si mwens 20 pcs, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo

Brand Konpayi: CSSOT


Detay Product

Tags pwodwi

Pwodwi Enfòmasyon

Pwodwi Non Frtsteeringknuckle
Pwodwi aplikasyon SAIC MAXUS G50
Pwodwi OEM Non L-C00080771-R-C00080772
Org nan plas Te fè nan Lachin
Make Cssot / rmoem / org / kopi
Tan plon Stock, si mwens 20 pcs, nòmal yon mwa
Peman TT Depo
Mak konpayi CSSOT
Sistèm aplikasyon an Sistèm chasi
FRTSTEERINGKNUCKLE-L-C00080771-R-C00080772
FRTSTEERINGKNUCKLE-L-C00080771-R-C00080772

Konesans pwodwi

Ki sa ki se yon kòn machin

‌ Non pwofesyonèl nan kòn otomobil la se artikule a volan, ke yo rele tou bra a knuckle volan. Li se yon pati enpòtan nan sistèm nan volan otomobil, ki responsab pou transmèt ak pote chay la devan nan otomobil la, ak sipòte ak kondwi wou a devan Thorne alantou kingpin a, konsa tankou reyalize operasyon an volan nan otomobil la. ‌ ‌
Definisyon ak kote
Se kòn lan machin ki sitiye sou aks la devan nan machin nan, konekte aks la devan ak bra a volan. Fòm li yo se yon ti jan tankou kòn yon kabrit la, kidonk li se souvan li te ye tankou "kòn kabrit la".
Fonksyon ak enpòtans
‌ Transfere ak pote chaj ‌: Knuckle a volan ki responsab pou transfere ak pote chay la devan nan machin nan asire estabilite a ak sekirite nan machin nan pandan kondwi.
‌ Fonksyon volan ‌: Li sipòte ak kondwi wou yo devan Thorne alantou kingpin a, se konsa ke machin nan ka fèt san pwoblèm ak sensibilité reponn a lòd volan chofè a.
‌ Pote enpak chaj ‌: Nan pwosesis la nan kondwi machin, artikule a volan bezwen pote chay la enpak tout tan-chanje, kidonk li dwe gen ase fòs ak estabilite.
Efè domaj ak antretyen
Si gen yon pwoblèm ak artikule a volan, tankou mete, deformation oswa domaj, pèfòmans nan volan nan machin nan ap afekte, ki ka mennen nan volan ensansib, devyasyon machin ak lòt kondisyon. Se poutèt sa, nan antretyen an machin chak jou ak antretyen, li nesesè regilyèman tcheke si wi ou non pati nan koneksyon nan artikule a volan se ki lach, wè si gen mete oswa fant, ak repare oswa ranplase artikule nan volan domaje nan tan asire kondwi a nòmal ak sekirite kondwi nan machin lan.
Wòl prensipal la nan kòn machin nan (volan artikule) gen ladan transfere ak pote chay la devan nan machin nan, sipòte ak kondwi wou a devan Thorne alantou kingpin a, se konsa ke machin nan ka trennen san pwoblèm. Nan pwosesis la nan kondwi machin, grif a bezwen pote chaj la enpak varyab soti nan sifas la wout, kidonk li gen kondisyon segondè pou pwopriyete mekanik li yo ak estrikti fòm, epi li se anjeneral ki fèt pou gwo fòs fè fas ak sitiyasyon estrès konplèks. ‌
Kòn yo yo sitiye nan tou de bout nan I-gwo bout bwa a devan machin nan, ak fòm nan se menm jan ak kòn yo nan mouton yo, kon sa non an. Li se pa sèlman yon pati enpòtan nan sistèm nan volan, men tou, pran an kont baz la enstalasyon nan kèk pati sispansyon asire ke machin nan chanje direksyon stabl, fèt san pwoblèm epi byen vit pandan kondwi. Si se ang lan defòme oswa domaje, li ka mennen nan mete nòmal nan wou devan an, pòv direksyon retounen, wou pote domaj ak bri nòmal nan kò a, ki afekte seryezman kondwi sekirite. ‌
Se poutèt sa, kenbe entegrite a ak fòs nan kòn lan se yon faktè enpòtan asire ki estab kondwi ak volan sansib nan machin nan. ‌
‌ Yon kòn kase nan yon machin ap montre sentòm prensipal sa yo ‌: ‌
Mete anòmal kawotchou mete ‌: domaj ang machin ap mennen nan kawotchou manje fenomèn, se konsa ke kawotchou a inegal mete. Nan pwosesis pou kondwi, veyikil la ka kouri.
‌ Jitter fren ‌: domaj ang ka afekte operasyon nòmal nan sistèm fren an, sa ki lakòz yon jitter fren.
‌ Move retounen ‌: kòn domaje ka lakòz volan an pa retounen nòmalman pandan kondwi, ki afekte eksperyans kondwi a.
‌ Bri kò nòmal ‌: Lè kòn lan domaje, ka gen yon bri kò nòmal, ki ka pèsiste pandan pwosesis la kondwi.
‌ Kondwi devyasyon direksyon ‌: pozisyon ki pa kòrèk nan kawotchou a pral lakòz direksyon veyikil la yo dwe enstab pandan kondwi, epi li se fasil devye nan tras la kondwi pwograme yo.
‌ Redwi efikasite frenaj ‌: domaj nan kòn yo ka gen yon efè negatif sou sistèm fren an, ki ka rezilta nan repons fren pòv oswa menm echèk fonksyon fren.
: Domaj aparèy sispansyon ‌: Kòm yon pati enpòtan nan sistèm nan sispansyon, domaj nan kòn lan pral gen yon enpak sou estabilite nan aparèy la sispansyon tout antye, epi yo ka evantyèlman mennen nan domaj nan sistèm sispansyon.
Nan mouvman an mouvman ‌: enstabilite nan sistèm nan sispansyon pral lakòz machin nan yo pwodwi siyifikatif sansasyon jitter pandan y ap kondwi.
‌ Wòl kòn otomobil la ‌: kòn otomobil (asanble artikulasyon volan) se yon pati enpòtan nan konekte wou ak sispansyon. Fonksyon prensipal li se pote chay la sou devan nan machin nan, sipòte ak kondwi wou a devan Thorne alantou kingpin a, se konsa ke machin nan ka kouri stably epi transfere direksyon an nan vwayaj sansib.
Rekòmandasyon antretyen ak enspeksyon ‌: Lè sentòm ki anwo yo yo jwenn nan machin nan, li rekòmande yo tcheke ak repare kòn lan machin nan tan asire operasyon an nòmal nan machin nan ak sekirite kondwi. Enspeksyon regilye nan kondisyon an nan kòn lan, ranplasman alè nan pati ki domaje, ka efektivman evite ensidan an nan pwoblèm ki anwo yo.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann Mg & 750 pati oto akeyi Pou achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Pwodwi Enfòmasyon

展会 221

  • Previous:
  • Next:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye li bay nou

    Pwodwi ki gen rapò