Klasifikasyon pwodwi ak divizyon ang materyèl
Soti nan pèspektiv nan pwodwi materyèl tranpaj, absorbers chòk sitou gen ladan idwolik ak konpwesyon absòbe chòk, osi byen ke varyab absorbers chòk tranpaj.
Kalite idwolik
Se absòbe chòk idwolik lajman ki itilize nan sistèm sispansyon otomobil. Prensip la se ke lè ankadreman an ak aks deplase retounen ak lide ak Piston la deplase retounen ak lide nan barik la silenn nan absòbe a chòk, lwil la nan lojman an absòbe chòk pral repete koule soti nan kavite a enteryè nan kèk porositë etwat nan yon lòt kavite enteryè. Nan tan sa a, friksyon ki genyen ant likid la ak miray ranpa a nan enteryè ak friksyon an entèn nan molekil likid fòme yon fòs amortisman nan Vibration la.
Enflatab
Absòbe chòk enflatab se yon nouvo kalite absòbe chòk devlope depi ane 1960 yo. Se modèl la sèvis piblik karakterize nan ki se yon Piston k ap flote enstale nan pati ki pi ba nan barik la silenn, ak yon chanm fèmen gaz ki te fòme pa Piston la k ap flote ak yon sèl fen nan barik la silenn se plen ak nitwojèn presyon-wo. Yon gwo seksyon O-bag enstale sou Piston an k ap flote, ki konplètman separe lwil oliv ak gaz. Se Piston an k ap travay ekipe ak yon valv konpresyon ak yon valv ekstansyon ki chanje zòn nan kwa-rejyonal nan kanal la ak vitès k ap deplase li yo. Lè wou a sote leve, li desann, Piston an k ap travay nan absòbe nan chòk deplase retounen ak lide nan likid la lwil oliv, ki kapab lakòz yon diferans presyon lwil oliv ant chanm lan anwo ak chanm ki pi ba nan Piston la ap travay, ak lwil la presyon ap pouse louvri valv la konpresyon ak valv ekstansyon ak koule retounen ak lide. Kòm valv la pwodui gwo fòs tranpaj nan lwil la presyon, se Vibration a diminye.
Divizyon ang estriktirèl
Estrikti a nan absòbe a chòk se ke baton an Piston ak Piston se eleman nan silenn lan ak silenn lan se plen ak lwil oliv. Piston an gen yon orifis pou lwil la nan de pati yo nan espas ki separe pa Piston an ka konplete youn ak lòt. Se tranpaj pwodwi lè lwil viskoz pase nan orifis la. Ki pi piti a orifis la, pi gwo a fòs la amortisman, pi gwo a viskozite a nan lwil oliv ak pi gwo a fòs la amortisman. Si gwosè a orifis rete chanje, lè absòbe a chòk travay vit, twòp tranpaj pral afekte absòpsyon nan enpak. Se poutèt sa, se yon disk ki gen fòm fèy prentan valv mete nan priz la nan orifis la. Lè presyon an ogmante, se valv la pouse louvri, ouvèti a nan orifis la ogmante ak tranpaj la diminye. Paske Piston an deplase nan de direksyon, tiyo prentan fèy yo enstale sou tou de bò Piston an, ki yo rele valv konpresyon ak valv ekstansyon respektivman.
Dapre estrikti li yo, se absòbe a chòk divize an silenn sèl ak silenn doub. Li ka pli lwen divize an: 1 sèl silenn absòbe chòk konpwesyon; 2. Double silenn lwil oliv presyon absòbe; 3. Double silenn idwo konpwesyon absòbe.
Double barik
Sa vle di ke absòbe chòk la gen de silenn enteryè ak ekstèn, ak Piston an deplase nan silenn anndan an. Akòz antre a ak fè ekstraksyon nan baton an Piston, volim nan lwil nan silenn anndan an ogmante ak rkul. Se poutèt sa, yo ta dwe balans lan lwil oliv nan silenn lan enteryè dwe konsève pa echanj ak silenn lan deyò. Se poutèt sa, ta dwe gen kat tiyo nan absòbe nan chòk doub silenn, se sa ki, nan adisyon a de tiyo yo Acct sou Piston la mansyone pi wo a, gen tou tiyo koule ak tiyo konpansasyon enstale ant silenn yo enteryè ak ekstèn ranpli fonksyon an echanj.
Kalite barik sèl
Konpare ak absòbe a chòk doub silenn, absòbe nan chòk sèl silenn gen estrikti senp ak diminye yon seri sistèm valv. Yon Piston k ap flote enstale nan pati ki pi ba nan barik la silenn (sa yo rele k ap flote vle di ke pa gen okenn baton Piston kontwole mouvman li yo). Yon chanm lè fèmen ki te fòme anba Piston an k ap flote ak plen ak nitwojèn presyon-wo. Chanjman ki endike anwo a nan nivo likid ki te koze pa lwil la nan ak soti nan baton an Piston otomatikman adapte pa k ap flote nan Piston la k ap flote. Eksepte pi wo a
