Aksyon valv admisyon an.
Wòl valv la se espesyalman responsab pou antre lè nan motè a epi pou retire gaz echapman apre konbisyon. Apati estrikti motè a, li divize an valv admisyon ak valv echapman. Wòl valv admisyon an se pou rale lè nan motè a epi melanje l ak gaz la pou boule; Fonksyon valv echapman an se pou retire gaz echapman apre konbisyon epi disipe chalè.
Konpozisyon: Valv la konpoze de tèt valv la ak tij la. Tanperati tèt valv la trè wo (valv admisyon 570 ~ 670K, valv echapman 1050 ~ 1200K), men li reziste tou presyon gaz la, fòs resò valv la ak fòs inèsi konpozan transmisyon an. Li gen move wilaj ak kondisyon refwadisman, sa ki mande pou valv la gen yon sèten fòs, rijidite, rezistans chalè ak mete. Valv admisyon an jeneralman fèt ak asye alyaj (asye CHROMIUM, asye nikèl-CHROMIUM), epi valv echapman an fèt ak alyaj rezistan chalè (asye Silisyòm-CHROMIUM). Pafwa, pou konsève alyaj rezistan chalè a, tèt valv echapman an fèt ak alyaj rezistan chalè, epi tij la fèt ak asye CHROMIUM, epi answit soude ansanm.
Fòm tèt valv la gen yon tèt plat, yon tèt esferik ak yon tèt kòn. Anjeneral, yo itilize yon tèt plat. Tèt valv plat la gen avantaj yon estrikti senp, fabrikasyon pratik, ti zòn absòpsyon chalè, ti mas, epi yo ka itilize li pou valv admisyon ak echapman. Valv tèt esferik la apwopriye pou valv echapman, ki gen gwo fòs, ti rezistans echapman ak bon efè eliminasyon gaz echapman, men li gen yon gwo zòn chofaj, gwo mas ak inèsi, ak pwosesis konplèks. Kalite kòn lan gen yon sèten liy koulan, ki ka diminye rezistans admisyon an, men tèt li chofe pa yon gwo zòn, ki sèlman apwopriye pou valv admisyon an.
Tij valv la silendrik, li toujou ap deplase nan gid valv la, epi sifas li dwe chofe epi poli. Fòm bout tij valv la depann de fòm fiks resò valv la. Estrikti ki pi souvan itilize a se de mwatye moso kadna pou fikse chèz resò a. Bout tij valv la gen yon rainur bag pou enstale moso kadna a, gen kèk ki fiks ak peny kadna a, epi bout la gen yon twou pou enstale peny kadna a.
Èske yo ta dwe netwaye valv admisyon motè a?
Anfèt, tout pati nan machin nan bezwen yon netwayaj regilye, sitou kè machin nan - motè a, si yo pa netwaye li, akimilasyon kabòn anndan an ka diminye puisans motè a, ogmante konsomasyon gazolin, epi nan ka grav, motè a ka frape, fè yon bri anòmal nan akselerasyon, domaje piston an ak vilbreken an, e menm evantyèlman fè motè a boule epi li bezwen revizyon lwil oliv. Apre sa, apre netwayaj motè a, ou dwe netwaye valv admisyon an. Men yon ti pale sou netwayaj valv admisyon an.
Netwayaj valv admisyon an, anvan tout bagay, depann de konbyen kabòn ki depoze, epi li nòmal pou akimile kabòn.
Machin nan jeneralman gen plis pase 40,000 kilomèt, li nesesè pou konsidere netwayaj depo kabòn, lè depo kabòn nan prèske evidan. Lè sa a, pwopriyetè a ap mande kijan pou tcheke akimilasyon kabòn nan motè a.
Kijan pou tcheke si motè a gen depo kabòn
Metòd la senp. Vlope dwèt ou nan yon sèvyèt blan pou dine.
Anndan bout tiyo echapman an, fwote yon sèk byen fò, epi gade koulè papye a pou wè si sistèm motè a gen depo kabòn.
Metòd sa a ka detèmine si depo kabòn nan chanm konbisyon an, piston an ak bag la nan silenn motè a grav anpil.
1, tiyo echapman an pa gen kabòn: dwèt vlope nan sèvyèt blan, li difisil pou siye pò tiyo echapman an andedan yon sèk, papye a sèlman jòn pal, ki endike ke motè a pa gen kabòn anndan;
2, tiyo echapman k ap flote kabòn: menm metòd la, yo te jwenn ke tiyo echapman an gen yon ti kras kabòn nwa, tape dousman sèvyèt blan an ki rete, silenn motè a, piston an, travay bag la konplètman nòmal, gen yon kantite nòmal nan kabòn k ap flote (yo rele tou kim kabòn, ki pa depoze).
3, tiyo echapman epè kabòn: lè l sèvi avèk menm metòd la, yo te jwenn ke tiyo echapman an gen anpil kabòn nwa ki trè epè, apre yo fin bat sèvyèt blan an, toujou gen anpil kabòn nwa sou papye a, sa ki endike ke li nesesè pou netwaye chanm ki degaje konbisyon an, piston an, depo kabòn bag la;
4, kabòn lwil tiyo echapman: Lè l sèvi avèk menm metòd la, yo te jwenn ke gen kabòn nwa sou papye sèvyèt blan an, epi gen tach lwil, ki endike ke motè a boule lwil epi li bezwen reparasyon.
5, lafimen kabòn nan lwil tiyo echapman an: Li posib pou detèmine ke akòz akimilasyon kabòn ak lòt rezon, kò silenn motè a gravman ize, sa ki mande pou reparasyon pwofesyonèl. Netwayaj regilye divès pati machin nan bon pou machin nan li menm, men tou pou pwòp sekirite ak sante yo. Kèlkeswa jan machin nan bon, li nesesè pou kenbe machin nan an bon eta.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd.angaje nan vann pyès oto MG&MAUXS yo byenveniachte.
