Èske idler dèlko a bezwen ranplase?
Lè w ap ranplase senti dèlko a, anjeneral li nesesè pou ranplase tou de wou tansyon an ak wou idler la. Sa a se paske volan an tansyon ak wou idler yo se pre relasyon ak senti dèlko a, lavi yo se menm jan an, ak ranplasman ka evite pwoblèm posib nan tan kap vini an asire operasyon an nòmal ak sekirite nan veyikil la. Si pati sa yo pa ranplase, li ka lakòz pwoblèm ak senti a pandan w ap itilize, sa ki afekte pèfòmans ak sekirite veyikil la. Anplis de sa, konsidere sik la ranplasman ak pri antretyen nan pati sa yo, li pi syantifik ranplase pati sa yo nan seri, konsa tankou asire yo ke yo travay pi byen ak pati yo nouvo nan senti a.
Idler se yon tèm mekanik ki refere a yon angrenaj ki jwe yon wòl transfè nan mitan de angrenaj transmisyon ki pa an kontak youn ak lòt, epi li angaje ak de angrenaj sa yo an menm tan pou chanje direksyon wotasyon pasif la. Kovèti pou ke li se menm jan ak Kovèti pou kondwi a. Wòl idler a se sitou chanje volan an, epi yo pa ka chanje rapò transmisyon an.
Dèlko idler ak pouli yo pa menm pati a.
Idler dèlko a ak pouli jwe wòl diferan nan sistèm mekanik la. Idler wou, ke yo rele tou tansyon wou, jwe yon wòl nan sistèm kondwi a ajiste direksyon senti a, evite senti souke epi anpeche senti a glise. Li pwoteje motè a ak lòt pati mekanik kont domaj pa chanje zòn kontak ant senti a ak pouli a, amelyore fòs la friksyon ak asire operasyon an ki estab nan senti a. Pouli a se pati ki enplike dirèkteman nan transmisyon pouvwa a, ki travay ak idler pou asire efikasite ak estabilite sistèm transmisyon tout antye.
Lè w ranplase senti dèlko a, anjeneral li rekòmande pou ranplase volan an tansyon ak wou idler an menm tan an, paske konpozan sa yo gen yon lavi ki sanble ak yon ranplasman similtane asire pèfòmans machin ak sekirite . Anplis de sa, idler a sitiye nan mitan an nan de angrenaj yo transmisyon ki pa kontakte youn ak lòt, ki jwe yon wòl nan chanje direksyon an nan wotasyon nan Kovèti pou pasif la, epi li ede konekte arbr a byen lwen, ki se itil nan la. estabilite nan sistèm nan.
Pou rezime, byenke idler dèlko a ak pouli yo tou de eleman enpòtan nan sistèm kondwi a, fonksyon yo ak pozisyon yo diferan, kidonk yo pa menm pati a.
Ki sa ki se kòz la nan bri a nòmal nan idler motè a?
Kòz la nan bri a nòmal nan idler motè a ka koze pa domaj la nan idler la oswa echèk nan boul la pote entèn. Yon motè se yon machin ki ka konvèti divès fòm enèji nan enèji mekanik, ki gen ladan motè ki degaje konbisyon entèn (motè piston resipwòk), motè ki degaje konbisyon ekstèn (motè Stirling, motè vapè, elatriye), motè jè, motè elektrik, elatriye. motè otomobil, prensip k ap travay nan motè a de konjesyon serebral ak motè a kat konjesyon serebral diferan, ak vas majorite nan motè otomobil la se kat konjesyon serebral. Sik k ap travay nan yon motè gazolin kat konjesyon serebral konsiste de kat kou piston, sètadi, konjesyon serebral konsomasyon, konjesyon serebral konpresyon, konjesyon serebral travay ak konjesyon serebral echapman. Si yo jwenn motè a gen son nòmal idler, li rekòmande pou tcheke ak reparasyon nan tan asire operasyon an nòmal nan machin nan.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd.se angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyipou achte.
