Èske wou wou jeneratè a bezwen chanje?
Lè w ap ranplase senti jeneratè a, anjeneral li nesesè pou ranplase tou de wou tansyon an ak wou ralentisè a. Sa a se paske wou tansyon an ak wou ralentisè a gen yon relasyon sere avèk senti jeneratè a, lavi yo sanble, epi ranplasman ka evite pwoblèm posib nan lavni pou asire fonksyònman nòmal ak sekirite machin nan. Si pyès sa yo pa ranplase, sa ka lakòz pwoblèm ak senti a pandan itilizasyon, sa ki afekte pèfòmans ak sekirite machin nan. Anplis de sa, lè w konsidere sik ranplasman an ak pri antretyen pyès sa yo, li pi syantifik pou ranplase pyès sa yo an gwoup, pou asire ke yo travay pi byen ak nouvo pyès senti yo.
"Idler" se yon tèm mekanik ki refere a yon angrenaj ki jwe yon wòl transfè nan mitan de angrenaj transmisyon ki pa an kontak youn ak lòt, epi ki angaje ak de angrenaj sa yo an menm tan pou chanje direksyon wotasyon angrenaj pasif la pou li menm jan ak angrenaj kondwi a. Wòl wou wou a se sitou pou chanje direksyon volan an, li pa ka chanje rapò transmisyon an.
Roulo renn ak pouli jeneratè a pa menm pati a.
Rou wou a ak pouli jeneratè a jwe diferan wòl nan sistèm mekanik la. Rou wou a, ke yo rele tou rou tansyon, jwe yon wòl nan sistèm transmisyon an pou ajiste direksyon senti a, evite senti a tranble epi anpeche senti a glise. Li pwoteje motè a ak lòt pati mekanik yo kont domaj lè li chanje zòn kontak ant senti a ak pouli a, amelyore fòs friksyon an epi asire fonksyònman ki estab nan senti a. Pouli a se pati ki enplike dirèkteman nan transmisyon pouvwa a, ki travay avèk rou wou a pou asire efikasite ak estabilite tout sistèm transmisyon an.
Lè w ap ranplase senti dèlko a, anjeneral li rekòmande pou ranplase wou tansyon an ak wou ralentisè a an menm tan, paske konpozan sa yo gen yon dire lavi ki sanble epi yon ranplasman similtane asire pèfòmans ak sekirite machin nan. Anplis de sa, ralentisè a sitiye nan mitan de angrenaj transmisyon yo ki pa an kontak youn ak lòt, sa ki jwe yon wòl nan chanje direksyon wotasyon angrenaj pasif la, epi li ede konekte aks ki lwen an, sa ki itil pou estabilite sistèm nan.
An rezime, byenke wou renn lan ak pouli jeneratè a toulede se konpozan enpòtan nan sistèm transmisyon an, fonksyon ak pozisyon yo diferan, kidonk yo pa menm pati a.
Ki sa ki lakòz bri anòmal motè a ap fè a?
Kòz bri anòmal motè ralenti a ka koze pa domaj nan ralenti a oswa pann boul kote yo pote entèn lan. Yon motè se yon machin ki ka konvèti divès fòm enèji an enèji mekanik, tankou motè ki fonksyone ak konbisyon entèn (motè piston resipwòk), motè ki fonksyone ak konbisyon ekstèn (motè Stirling, motè vapè, elatriye), motè reyaksyon, motè elektrik, elatriye. Nan motè otomobil, prensip fonksyònman motè de tan ak motè kat tan diferan, epi majorite motè otomobil yo se kat tan. Sik fonksyònman yon motè gazolin kat tan konsiste de kat kou piston, sètadi, kou admisyon, kou konpresyon, kou travay ak kou echapman. Si yo jwenn motè a gen yon son ralenti anòmal, li rekòmande pou tcheke epi repare alè pou asire fonksyònman nòmal machin nan.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd.angaje nan vann pyès oto MG&MAUXS yo byenveniachte.
