Otomobil oksijèn Capteur.
Otomobil oksijèn Capteur se Capteur a fidbak kle nan sistèm nan kontwòl motè EFI, epi li se pati nan kle yo kontwole emisyon echapman otomobil, diminye polisyon nan anviwònman otomobil ak amelyore bon jan kalite a ki degaje konbisyon gaz nan motè otomobil.
Gen de kalite detèktè oksijèn, zirkonya ak gaz Titàn.
Capteur oksijèn se itilize nan eleman seramik sansib ki mezire potansyèl la oksijèn nan divès kalite founo chofaj oswa tiyo echapman, kalkile konsantrasyon an oksijèn ki koresponn pa prensip la nan balans chimik, pou kontwole ak kontwole rapò a lè-gaz-gaz nan gwo founo dife a, yo asire bon jan kalite pwodwi ak echapman estanda pou elimine eleman yo, yo itilize nan tout gwo founo dife nan tout gwo founo dife nan tout gwo founo dife, yo asire ke yo te itilize nan tout gwo founo dife, pou yo itilize yo pou yo itilize yo, ki gen pou wè ak gaz ki itilize nan tout gwo founo dife, pou yo ka itilize yo, ki ka itilize nan tout gwo founo dife, pou yo ka itilize yo, ki gen pou wè ak gaz ki te itilize nan tout gwo founo dife, pou yo fè yon ti jan nan tout gwo founo dife, pou yo ka mete fen nan gaz yo, ki gen pou wè ak gaz ki te itilize nan tout gwo founo dife. kontwòl.
Se Capteur a oksijèn itilize elektwonikman kontwole sistèm nan kontwòl fidbak nan aparèy la piki gaz yo detekte konsantrasyon an oksijèn nan gaz la echapman ak dansite nan rapò a lè-gaz, kontwole rapò a teyorik lè-gaz (14.7: 1) ki degaje konbisyon nan motè a, epi yo voye siyal fidbak nan òdinatè a.
K ap travay prensip
Capteur a oksijèn travay menm jan ak yon batri, ak zirkonya nan eleman nan Capteur a aji tankou yon elektwolit. Prensip debaz k ap travay la se: anba sèten kondisyon (tanperati ki wo ak katalize platinum), diferans lan konsantrasyon oksijèn ant anndan an ak deyò nan oksid la HAO yo itilize jenere yon diferans potansyèl, ak pi gwo a diferans lan konsantrasyon, pi gwo a diferans lan potansyèl yo. Kontni an nan oksijèn nan atmosfè a se 21%, gaz la tiyo echapman apre combustion konsantre aktyèlman pa gen oksijèn, ak gaz la echapman ki te pwodwi apre ki degaje konbisyon nan melanj lan delye oswa gaz la echapman ki te pwodwi pa mank nan dife gen plis oksijèn, men li se toujou anpil mwens pase oksijèn nan nan atmosfè a.
Anba katalize a nan tanperati ki wo ak platinum, oksijèn nan tache ak Capteur a oksijèn boule, se konsa se diferans lan vòltaj pwodwi, vòltaj la pwodiksyon nan melanj lan konsantre se tou pre 1V, ak melanj lan delye se tou pre 0V. Dapre siyal la vòltaj nan Capteur a oksijèn, se rapò a lè-gaz kontwole ajiste lajè a piki gaz piki, se konsa kontwòl la elektwonik nan Capteur a oksijèn se Capteur a kle pou mezi gaz. Capteur a oksijèn ka sèlman konplètman karakterize nan tanperati ki wo (fen a rive nan plis pase 300 ° C) epi yo ka pwodiksyon vòltaj. Li reponn pi vit nan chanjman ki fèt nan melanj lan nan sou 800 ° C.
Konsèy
Capteur a oksijèn gaz zirkonyòm reflete chanjman nan konsantrasyon an nan melanj lan ki ka pran dife nan chanjman nan vòltaj, ak Capteur a oksijèn gaz Titàn reflete chanjman nan melanj lan ki ka pran dife nan chanjman nan rezistans. Sistèm kontwòl elektwonik la lè l sèvi avèk Capteur a oksijèn zirkonya pa ka kontwole rapò aktyèl la lè-gaz tou pre rapò a teyorik lè-gaz lè motè a kondisyon travay deteryore, pandan y ap Titàn gaz oksijèn Capteur a kapab tou kontwole rapò aktyèl la lè-gaz tou pre teyorik rapò a lè-gaz lè motè a kondisyon travay deteryore.
Volim nan piki (piki lajè batman kè) ajiste pa inite a kontwòl nan yon kout peryòd de tan dapre siyal la Capteur oksijèn yo rele koreksyon gaz kout tèm, ki se kontwole pa vòltaj la pwodiksyon nan Capteur a oksijèn.
Koreksyon gaz alontèm se valè detèmine pa modifikasyon inite kontwòl la nan estrikti done opere inite kontwòl la dapre chanjman nan koyefisyan koreksyon kout tèm.
Fay komen
Yon fwa Capteur a oksijèn echwe, òdinatè a nan sistèm nan piki gaz elektwonik pa ka jwenn enfòmasyon ki nan konsantrasyon oksijèn nan tiyo a tiyo echapman, se konsa li pa ka fidbak kontwòl rapò a lè-gaz, ki pral ogmante konsomasyon nan gaz motè ak polisyon nan echapman, ak motè a ap parèt vitès enstab, mank de dife, vag ak lòt fenomèn fay. Se poutèt sa, yo dwe fay la dwe retire oswa ranplase nan yon fason apwopriye [1].
Anpwazònman
Anpwazònman Capteur oksijèn se yon souvan ak difisil yo anpeche yon echèk, espesyalman itilize nan souvan nan machin gazolin plon, menm nouvo Capteur a oksijèn, ka sèlman travay yon kèk mil kilomèt. Si li se sèlman yon anpwazònman plon minè, Lè sa a, lè l sèvi avèk yon tank nan plon-gratis gazolin ka elimine plon an sou sifas la nan Capteur a oksijèn epi retounen li nan operasyon nòmal. Sepandan, souvan akòz tanperati a echapman segondè, plon intrudes nan enteryè li yo, anpeche difizyon an nan iyon oksijèn, fè Capteur a oksijèn efikas, nan ki tan li ka sèlman dwe ranplase.
Anplis de sa, anpwazònman Silisyòm nan detèktè oksijèn tou se yon evenman ki komen. An jeneral, silica a ki te pwodwi apre konbisyon an nan konpoze Silisyòm ki nan gazolin ak lwil lubrifyan, ak gaz la silicone ki emèt pa itilize nan move nan silicone kawotchou sele garnitur yo pral fè Capteur a oksijèn echwe, se konsa bon kalite gaz ak lwil lubrifyan yo ta dwe itilize.
When repairing, it is necessary to correctly select and install rubber gaskets, do not apply solvents and anti-stick agents other than those specified by the manufacturer on the sensor, etc. Due to poor engine combustion, carbon deposits are formed on the surface of the oxygen sensor, or oil or dust and other sediments are entered inside the oxygen sensor, which will hinder or block the external air into the interior of the oxygen sensor, so that the output Siyal nan Capteur a oksijèn se soti nan aliyman. ECU a pa ka korije rapò a lè-gaz nan tan. Se pwodiksyon an nan depo kabòn sitou manifeste kòm yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz ak yon ogmantasyon siyifikatif nan konsantrasyon emisyon. Nan tan sa a, si se sediman an retire, li pral retounen nan travay nòmal.
Ceramic Cracking
Seramik nan Capteur a oksijèn se difisil ak frajil, ak frape pi rèd toujou ak objè difisil oswa mouche ak vantilasyon fò ka fè li konfizyon ak echwe. Se poutèt sa, li nesesè yo dwe espesyalman atansyon lè fè fas ak pwoblèm ak ranplase yo nan tan.
Se fil la blòk boule
Se fil la rezistans aparèy chofaj boule la. Pou Capteur a oksijèn chofe, si se fil la rezistans aparèy chofaj boule, li difisil a fè Capteur a rive nan tanperati a nòmal k ap travay ak pèdi fonksyon li yo.
Liy dekoneksyon
Se sikwi a entèn nan Capteur a oksijèn dekonekte.
Metòd enspeksyon
Chèk rezistans aparèy chofaj
Retire ploge nan ekipay la Capteur oksijèn, epi sèvi ak yon multimeter ki mezire rezistans ki genyen ant poto a aparèy chofaj ak poto a fè nan tèminal la Capteur oksijèn. Valè rezistans lan se 4-40Ω (al gade nan enstriksyon modèl espesifik la). Si li pa satisfè estanda a, ranplase Capteur a oksijèn.
Mezi nan vòltaj fidbak
Lè mezire vòltaj la fidbak nan Capteur a oksijèn, ploge nan ekipay nan Capteur a oksijèn yo ta dwe unplugged, ak yon fil mens yo ta dwe trase soti nan tèminal la pwodiksyon nan vòltaj la fidbak nan Capteur a oksijèn dapre dyagram nan sikwi nan modèl la, ak Lè sa a, ploge nan ploge nan ekipay. Ka vòltaj la fidbak dwe mezire soti nan liy lan plon pandan operasyon an motè (kèk modèl kapab tou mezire vòltaj la fidbak nan Capteur a oksijèn soti nan priz la deteksyon fay). Pou egzanp, yon seri de machin ki te pwodwi pa Toyota Motor Company ka mezire vòltaj la fidbak nan Capteur a oksijèn ki sòti dirèkteman nan OX1 a oswa OX2 tèminal nan priz la deteksyon fay).
Lè yo mezire vòltaj la fidbak nan Capteur a oksijèn, li pi bon yo sèvi ak yon kalite multimeter konsèy ak yon seri ki ba (anjeneral 2V) ak gwo enpedans (entèn rezistans pi gran pase 10mΩ). Metòd deteksyon espesifik yo se jan sa a:
1. Vire motè a cho nan tanperati nòmal k ap travay (oswa kouri nan 2500R/min apre kòmanse pou 2min);
. sou ploge nan ekipay fil elektrik nan Capteur a oksijèn.
3 an Nan sikonstans nòmal, ak pwogrè nan kontwòl fidbak, vòltaj la fidbak nan Capteur a oksijèn pral toujou ap chanje pi wo a ak anba a 0.45V, ak vòltaj la fidbak ta dwe chanje pa mwens pase 8 fwa nan 10s.
Si li se mwens pase 8 fwa, sa vle di ke Capteur a oksijèn oswa sistèm kontwòl fidbak pa ap travay byen, ki ka ki te koze pa akimilasyon kabòn sou sifas la nan Capteur a oksijèn, se konsa ke se sansiblite a redwi. Pou sa ka fèt, motè a ta dwe kouri nan 2500R/min pou apeprè 2 minit yo retire depo kabòn sou sifas la nan Capteur a oksijèn, ak Lè sa a, tcheke vòltaj la fidbak. Si konsèy la voltmètr toujou ap chanje tou dousman apre yo ka kabòn nan ka retire li, li endike ke se Capteur a oksijèn domaje, oswa sikwi a kontwòl konpitè se defo.
4, oksijèn Capteur aparans enspeksyon koulè
Retire Capteur a oksijèn soti nan tiyo echapman an epi tcheke si se twou a vantilasyon sou lojman an Capteur bloke ak nwayo a seramik domaje. Si domaje, ranplase Capteur a oksijèn.
Defo kapab tou detèmine pa obsève koulè a nan pati nan tèt nan Capteur a oksijèn:
1, limyè gri tèt: Sa a se koulè nòmal nan Capteur a oksijèn;
2, tèt blan: ki te koze pa polisyon Silisyòm, Capteur a oksijèn dwe ranplase nan moman sa a;
3, tèt mawon (jan yo montre nan Figi 1): ki te koze pa polisyon plon, si grav, dwe tou ranplase Capteur a oksijèn;
(4) Nwa tèt: ki te koze pa depo kabòn, apre yo fin elimine fay la depo kabòn nan motè a, depo kabòn sou Capteur a oksijèn ka jeneralman dwe otomatikman retire li.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.angaje nan vann mg & mauxs pati oto akeyiPou achte.
