Ki diferans ki genyen ant vant devan ak vant dèyè?
Prensipal diferans ki genyen ant ABS devan ak dèyè yon machin se enpak yo sou estabilite ak sekirite machin nan.
Tou de ABS wou devan ak ABS wou dèyè yo fèt pou amelyore estabilite ak sekirite machin nan pandan frenaj ijans. Sepandan, yo diferan nan fonksyon:
Enpòtans ABS wou devan an: wou devan an fè prensipal travay frenaj la lè gen gwo vitès, sitou lè gen gwo vitès, fòs frenaj wou devan an reprezante anviwon 70% nan fòs frenaj total la. Se poutèt sa, ABS wou devan an patikilyèman enpòtan pou anpeche wou bloke epi kenbe kontwòl direksyon machin nan. Si wou devan yo glise, sa ka lakòz machin nan pèdi kontwòl epi yon aksidan ap prèske inevitableman rive. Se poutèt sa, li pi nesesè pou enstale ABS wou devan pase ABS wou dèyè.
Wòl ABS wou dèyè a: Wòl prensipal ABS wou dèyè a se kenbe estabilite karosri a lè li anpeche wou dèyè a bloke pandan frenaj ijans nan gwo vitès. Blokaj wou dèyè a ka lakòz sant gravite a deplase pi devan, sa ki diminye priz wou dèyè a epi ogmante risk pou wou a bloke. ABS wou dèyè a ka diminye risk sa a, kidonk amelyore estabilite machin nan nan sitiyasyon ijans.
Pri ak konfigirasyon: Sou bò pri ak konfigirasyon, ABS doub liy (sa vle di, tou de wou devan ak dèyè yo ekipe ak ABS) bay pi gwo pèfòmans sekirite, men tou, li ogmante pri fabrikasyon machin nan. Pou diminye depans, gen kèk modèl ki ka chwazi pou yo ekipe sèlman ak ABS wou devan, sitou nan pouswit ka ki efikas an tèm de pri. Desizyon konfigirasyon sa a reflete yon konpwomi ant pri ak sekirite.
Enkyetid sekirite: Pandan ke gen ABS sou tou de wou devan ak dèyè ka bay plis sekirite, gen ABS wou devan sèlman ka akseptab nan kèk ka. Sa a se paske, menm nan ka ABS wou devan sèlman, wou devan an jwe wòl prensipal la lè w ap frene, epi fren wou dèyè yo sitou oksilyè, ede kenbe estabilite karosri a. Se poutèt sa, byenke ABS wou devan ak dèyè a bay yon pwoteksyon ki pi konplè, ABS wou devan sèl la kapab tou bay yon sèten nivo sekirite nan sèten kondisyon.
An rezime, tou de wou devan ak dèyè yo ekipe ak ABS pou bay pi gwo sekirite, sitou lè w ap frene an ijans ak nan koub. Sepandan, se sèlman ABS wou devan ki akseptab nan kèk ka, sitou an tèm de pri ak rapò kalite/pri.
Ki metòd pou dyagnostike pwoblèm sistèm ABS la?
Men metòd dyagnostik fay sistèm ABS la:
1, Metòd enspeksyon vizyèl ABS la. Enspeksyon vizyèl la se premye metòd enspeksyon vizyèl yo itilize lè ABS la gen pwoblèm oswa lè sistèm nan pa fonksyone byen.
2, Metòd oto-dyagnostik pou pann ABS. Anjeneral, ABS la gen yon fonksyon oto-dyagnostik pou pann, epi ECU a ka teste tèt li ansanm ak konpozan elektrik ki enpòtan nan sistèm nan lè l ap fonksyone. Si ECU a jwenn yon pann nan sistèm nan, li limen limyè avètisman ABS la pou l sispann fonksyone ABS la epi reprann fonksyon frenaj nòmal li. An menm tan, enfòmasyon sou pann nan estoke nan memwa a sou fòm kòd pou antretyen an ka rele pou jwenn pann nan.
3, metòd enspeksyon rapid. Enspeksyon rapid la jeneralman baze sou oto-dyagnostik, itilizasyon enstriman espesyal oswa miltimèt, elatriye, sikwi sistèm lan ak konpozan yo pou tès kontinyèl pou jwenn defo. Selon kòd defo a, nan pifò ka yo, se sèlman dimansyon jeneral ak sitiyasyon debaz defo a ki ka konprann, epi gen kèk ki pa gen fonksyon oto-dyagnostik, epi yo pa ka li kòd defo a.
4, sèvi ak limyè avètisman fay la pou dyagnostike. Lè w li kòd fay la epi w fè yon enspeksyon rapid, ou ka byen dyagnostike kote fay la ye a ak kòz li. Nan aplikasyon pratik, yo souvan itilize limyè avètisman fay la pou dyagnostike, sa vle di, lè w obsève règ limyè avètisman ABS la ak limyè wouj endikatè fren an sou enstriman konbine a, ou ka jije fay la.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd.angaje nan vann pyès oto MG&MAUXS yo byenveniachte.
