• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOUVO PARTS OTO MACHIN RESPONS ECHAPPEMENT FAZ REGULATEUR-10226140 Power system AUTO PARTS SUPPLIER wholesale Catalogue maxus pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Pwodwi aplikasyon: SAIC MAXUS G10

Org nan plas: MADE IN CHINA

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo Konpayi Mak: CSSOT


Pwodwi detay

Tags pwodwi

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo REGULATÈ FAZ ECHAPPEMENT
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MAXUS G10
Pwodwi OEM NO 10226140
Org nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Mak zhuomeng otomobil
Sistèm aplikasyon TOUT

Ekspozisyon pwodwi

REGULATÈ FAZ ECHAPPEMENT-10226140
REGULATÈ FAZ ECHAPPEMENT-10226140

Konesans pwodwi yo

Ki jan regilatè faz tiyo echapman an travay?
‌ Prensip k ap travay nan regilatè faz tiyo echapman an se sitou nan enstalasyon yon sezon prentan retounen, direksyon koupl la opoze ak direksyon koupl pi devan camshaft la, pou asire ke regilatè faz tiyo echapman an ka retounen nòmalman. ‌ Nan operasyon an nan motè a, ak chanjman an kontinyèl nan kondisyon an k ap travay, faz la nan camshaft la bezwen ajiste kontinyèlman, ak sezon prentan an retounen pral Thorne altène ak ajisteman nan faz la. Mouvman sa a ka mennen nan ka zo kase fatig nan sezon prentan an retounen, kidonk li nesesè teste souch maksimòm ki te pwodwi pa sezon prentan an retounen lè w ap travay pou detèmine faktè sekirite a fatig nan sezon prentan an.
Prensip la k ap travay nan regilatè faz tiyo echapman enplike tou konsèp nan faz valv motè, se sa ki, tan an ouvèti ak fèmti ak dire ouvèti nan tiyo inlet ak tiyo echapman reprezante pa Ang krankshaft. Faz valv la anjeneral reprezante pa yon dyagram sikilè nan Ang manivèl la relatif nan pozisyon yo anwo ak anba manivelle sant mouri, ki ka wè kòm pwosesis pou respire ak rann souf kò imen an. Fonksyon prensipal la nan mekanis valv la se louvri epi fèmen tiyo yo inlet ak tiyo echapman nan chak silenn dapre yon sèten limit tan, konsa tankou reyalize pwosesis la tout antye de rezèv la echanj lè silenn motè.
Nan aplikasyon teknik plis espesifik, tankou teknoloji VTEC, atravè ajisteman entèlijan sistèm kontwòl elektwonik la, li ka reyalize chanjman otomatik nan de gwoup diferan kam kondwi valv nan vitès ki ba ak gwo vitès, konsa tankou pou adapte yo ak bezwen yo nan. diferan kondisyon kondwi pou pèfòmans motè. Prensip k ap travay nan VTEC se ke lè motè a konvèti soti nan vitès ki ba nan gwo vitès, òdinatè elektwonik la byen gide presyon lwil oliv la nan arbr a kam konsomasyon, epi li kondui arbr a ka vire tounen ak soti nan seri a nan 60 degre nan wotasyon an. nan ti turbine a, konsa chanje tan an ouvèti nan valv la konsomasyon reyalize objektif la nan kontinyèlman ajiste distribisyon an valv. Teknoloji sa a efektivman amelyore efikasite combustion, ogmante pwodiksyon pouvwa, epi redwi konsomasyon gaz ak emisyon.
Ki wòl regilatè faz tiyo echapman?
Fonksyon prensipal regilatè faz tiyo echapman an se ajiste faz camshaft la selon chanjman ki fèt nan kondisyon fonksyònman motè a, konsa tankou ajiste volim konsomasyon ak tiyo echapman, kontwole tan ouvèti ak fèmti ak Ang valv la, ak Lè sa a. amelyore efikasite konsomasyon motè a, amelyore efikasite konbisyon an, ak ogmante pouvwa motè a. ‌
Regilatè faz tiyo echapman reyalize optimize pèfòmans motè atravè prensip k ap travay li yo. Nan aplikasyon pratik, lè motè a fèmen, regilatè faz konsomasyon an se nan pozisyon ki pi lagging, ak regilatè faz tiyo echapman an se nan pozisyon ki pi avanse. Arbr a kam motè a wotasyon nan yon direksyon ki nan lag anba aksyon an nan envers koupl pi devan. Pou regilatè faz tiyo echapman an, pozisyon inisyal li se nan pozisyon ki pi avanse, kidonk koupl arbr a dwe simonte pou retounen nan pozisyon inisyal la lè motè a sispann. Yo nan lòd yo pèmèt regilatè faz tiyo echapman an retounen nòmalman, yon sezon prentan retounen anjeneral enstale sou li, ak direksyon koupl li yo opoze ak direksyon koupl la pi devan nan camshaft la. Lè motè a ap travay, ak chanjman kontinyèl nan kondisyon an k ap travay, faz la nan camshaft la bezwen ajiste kontinyèlman, ak sezon prentan an retounen pral Thorne altène ak ajisteman nan faz la. Egzèsis sa a ede optimize pèfòmans motè a, ki gen ladan ogmante pouvwa, koupl ak redwi emisyon danjere ‌.
Anplis de sa, konsepsyon ak aplikasyon regilatè faz tiyo echapman enplike tou konfòmite ak règleman emisyon motè echapman. Regilatè faz camshaft la te lajman itilize nan motè gazolin ak règleman ki pi sevè nan emisyon echapman otomobil. Lè yo kontinyèlman ajiste ang lan sipèpoze valv, regilatè faz camshaft la ka kontwole efikasite enflasyon motè a ak efikasite enflasyon ak kantite gaz echapman rezidyèl nan silenn lan, konsa amelyore pèfòmans motè a ak diminye emisyon danjere ‌.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd.se angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyipou achte.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou twouble, plis detay tanpri kontakte

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika 2-1
sètifika 6-204x300
sètifika 11
sètifika 21

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会22

  • Previous:
  • Pwochen:

  • Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou

    Pwodwi ki gen rapò