• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 NOUVO PARTS OTO MACHIN RANKÒT MOTÈ-C00055633 Power system OTO PARTS SUPPLIER wholesale Catalogue maxus pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Pwodwi aplikasyon: SAIC MAXUS G10

Org nan plas: MADE IN CHINA

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo Konpayi Mak: CSSOT


Pwodwi detay

Tags pwodwi

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo DAMPPER MOTÈ
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MAXUS G10
Pwodwi OEM NO C00055633
Org nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Mak zhuomeng otomobil
Sistèm aplikasyon TOUT

Ekspozisyon pwodwi

TÈT SILENN-10048065
TÈT SILENN-10048065

Konesans pwodwi yo

Ki sa MAXUS G10 a fè?
Motè Damper Chase G10 (ki ka souvan refere a pati motè a nan klavye a, byenke tèm dirèk "motè amortissement" ka pa tèm estanda a) prensipalman jwe yon wòl nan reglemante fòs amortissement nan otomobil la. Damper se yon eleman enpòtan otomobil, ki itilize pou amelyore konfò sismik ak ki estab nan otomobil la. Espesyalman, klape a nan Chase G10 (si li gen ladann yon pati motè) ka travay nan fason sa yo:
‌ Ajiste fòs la tranpaj ‌: klape a ka ajiste fòs la tranpaj nan diferan eta vitès pou kontwole eta mouvman kò a epi redwi Vibration ak tourbiyon kò a. Fonksyon ajisteman sa a esansyèl pou amelyore estabilite ak konfò machin nan ‌1.
‌ Enèji Vibration absòpsyon ‌: Klasye a ka absòbe enèji Vibration nannan sistèm Vibration la, se konsa ke pati k ap deplase nan enstriman an byen vit sispann nan pozisyon an devyasyon ki estab. Mekanis sa a ede diminye vibrasyon machin ki te koze pa wout inegal oswa lòt faktè ‌1.
‌ adapte a diferan senaryo ‌: Diferan kalite klape (tankou klape likid, klape gaz ak klape elektwomayetik) gen diferan prensip k ap travay ak sijè ki abòde aplikasyon an. Koupe elektwomayetik la sèvi ak prensip elektwomayetik pou ajiste fòs tranpaj la, ak avantaj li yo gen ladan vitès repons rapid, ki apwopriye pou senaryo kote fòs tranpaj la bezwen ajiste byen vit. Si klape a nan Chase G10 a gen yon pati motè, li ka reyalize rapid ajisteman nan fòs la tranpaj pa elektwomayetik oswa lòt mekanis ‌1.
‌ Amelyore estabilite kondwi ak sekirite ‌: Travay efikas nan klape a pa sèlman amelyore estabilite kondwi nan Datong G10 a, men tou, endirèkteman amelyore sekirite nan machin nan. Lè yo diminye vibrasyon ak tourbiyon, chofè yo ak pasaje yo ka monte pi alèz, pandan y ap amelyore kontwòl machin yo ‌.
Anplis de sa, pou nenpòt desizyon ki enplike reparasyon machin oswa ranplasman pati, li rekòmande pou evalye ak opere pa yon teknisyen reparasyon otomobil pwofesyonèl asire sekirite a ak pèfòmans nan machin nan.
‌ Analiz de kòz echèk nan Datong g10 amortissement motè
‌ Rezon ki fè yo echèk nan motè amortissement SAIC Maxus G10 ka gen ladan pèt batri, vòltaj ensifizan, echèk motè kòmanse, echèk tablo sikwi sou tablo, echèk inite kontwòl ignisyon, echèk sistèm ekipman pou gaz, pwoblèm bouji, pòv kontak ekipay fil elektrik, elatriye
‌ pèt batri ‌: ka akòz limyè devan pakin yo pa etenn oswa twòp kòz ekstèn elektrik. Solisyon yo enkli tcheke kapasite batri a ak ranplase batri a si sa nesesè ‌.
‌ ensifizan vòltaj ‌: sa ka koze pa aje batri a oswa itilizasyon aparèy elektrik nan veyikil la lè li pa kòmanse. Sa a ka dyagnostike pa mezire pwodiksyon an nan yon dèlko ‌.
‌ Kòmanse defo motè ‌: pwoblèm bwòs kabòn oswa move kontak nan switch elektwomayetik. Pwofesyonèl enspeksyon ak ranplasman pati si sa nesesè.
‌ fòt tablo sikwi machin ‌: ka mennen nan echèk okazyonèl nan dife, bezwen ranplase tablo sikwi a ‌.
‌ fay inite kontwòl ignisyon ‌: bezwen ale nan boutik la 4S yo tcheke ak ranplase pati ki enpòtan yo ‌.
‌ echèk sistèm rezèv lwil oliv ‌: tcheke si gaz la ase pou asire ke sistèm ekipman pou lwil oliv la fonksyone nòmalman ‌.
‌ Pwoblèm ploge ‌ : Bouji se kle nan sistèm ignisyon an, echèk pral afekte ignisyon an. Li ta dwe tcheke ak ranplase nan tan ‌.
‌ pòv kontak ekipay fil elektrik ‌: bezwen yo dwe ak anpil atansyon enspekte ak repare ‌.
Pou rezime, solisyon an nan echèk motè amortissement SAIC Datong G10 la bezwen kòmanse soti nan batri a ak enspeksyon vòltaj, piti piti mennen ankèt sou lòt pwen fay posib, epi ranplase pati yo oswa sistèm ki domaje si sa nesesè.
Ki jan yo demonte motè Datong g10 amortissement?
Retire motè amortissement Datong G10 ‌ enplike plizyè etap, kòmanse ak retire asanble demaraj motè a. Pwosesis sa a gen ladan tretman an nan switch elektwomayetik la, si pwoblèm nan kontak elektwomayetik switch epi yo pa ka kòmanse, ou ka dousman tape kontak li fèmen yo kòmanse motè a. Pandan pwosesis demonte a, li nesesè tou demonte starter la nan yon sèten lòd pou plis enspeksyon oswa ranplasman pati yo. Anplis de sa, ranplasman nan ploge nan deteksyon lwil oliv se tou yon pati nan pwosesis la demonte, ki enplike nan retire eleman yo pi wo a baz la gri lwil oliv. Tout pwosesis demonte mande pou manyen atansyon pou asire ke pa gen okenn lòt pati ki domaje, osi byen ke sekirite pou evite aksidan ‌.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd.se angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyipou achte.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou twouble, plis detay tanpri kontakte

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika 2-1
sètifika 6-204x300
sètifika 11
sètifika 21

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会22

  • Previous:
  • Pwochen:

  • Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou

    Pwodwi ki gen rapò