MAXUS baton koneksyon.
Gwoup baton koneksyon an konpoze de koneksyon baton kò, koneksyon baton gwo tèt kouvèti, koneksyon baton ti kousin tèt, koneksyon baton gwo tèt kote yo pote bushing ak koneksyon baton boulon (oswa vis). Gwoup baton koneksyon an sibi fòs gaz ki soti nan piston piston an, pwòp osilasyon li yo ak fòs inèsi resipwòk gwoup piston an, mayitid ak direksyon fòs sa yo chanje detanzantan. Se poutèt sa, baton an konekte sibi chaj altène tankou konpresyon ak tansyon. Baton an koneksyon dwe gen ase fòs fatig ak rèd estriktirèl. Fòs fatig ensifizan pral souvan lakòz kò a baton konekte oswa boulon konekte baton kraze, ak Lè sa a, pwodwi yon gwo aksidan nan domaj nan machin antye. Si rèd la se ensifizan, li pral lakòz deformation nan koube nan kò a baton ak deformation nan sikilè nan tèt la gwo nan baton an konekte, sa ki lakòz mete nan pasyèl nan piston an, silenn, kote yo pote ak manivèl PIN.
Konekte aksyon baton
Wòl prensipal la nan baton an koneksyon se konekte piston an ak arbr a, konvèti mouvman an resipwòk nan piston an nan mouvman an wotasyon nan arbr a, epi transfere fòs la nan piston an nan arbr a, kidonk kondwi wotasyon an wou nan machin nan. .
Baton koneksyon an jwe yon wòl enpòtan nan motè otomobil la, epi li se youn nan eleman debaz yo nan mekanis baton koneksyon manivèl la. Mekanis sa a se sitou ki konpoze de gwoup kò a (ki gen ladan kò a silenn, carter ak lòt pati fiks), gwoup la baton koneksyon piston (ki gen ladan piston an, baton koneksyon ak lòt pati k ap deplase) ak gwoup la volan krankshaft (ki gen ladan arbr a, volan an). ak lòt mekanis). Wòl baton an koneksyon se pa sèlman koneksyon mekanik, men sa ki pi enpòtan, li reyalize konvèsyon enèji, konvèti chalè ki te pwodwi pa combustion gaz nan enèji mekanik, kondwi machin nan pi devan.
Gwoup baton an konsiste de yon plizyè konpozan, ki gen ladan kò a baton koneksyon, koneksyon baton gwo kouvèti tèt, koneksyon baton ti kousin tèt, koneksyon baton gwo tèt kote yo pote bushing ak boulon konekte baton (oswa vis). Eleman sa yo travay ansanm pou kenbe tèt ak detanzantan chanje fòs ak mouvman, asire operasyon efikas ak ki estab nan motè a. Baton koneksyon an dwe gen ase fòs fatig ak rèd estriktirèl pou fè fas ak efè altène chaj tankou konpresyon ak tansyon.
Anplis de sa, lyen yo itilize tou nan sistèm sispansyon otomobil, tankou sistèm sispansyon milti-lyen, ki bay pi bon manyen ak konfò atravè aksyon an konbine nan lyen miltip. Sispansyon dèyè 5-lyen ak sistèm sispansyon devan 4-lyen yo se konfigirasyon komen ki diminye woule kò ak amelyore estabilite machin ak eksperyans kondwi atravè konsepsyon egzak ak akor.
Ki konsekans domaj baton koneksyon MAXUS?
Yon baton koneksyon kase nan yon machin ka lakòz yon varyete efè, ki gen ladan men pa limite a:
diminye estabilite kondwi : domaj baton koneksyon ap mennen nan n bès nan estabilite nan kondwi nan machin nan, ka gen vibrasyon nòmal, bri ak lòt pwoblèm, nan ka grav ka mennen nan veyikil soti nan kontwòl, ogmante risk pou yo aksidan trafik. .
pèt pouvwa : baton koneksyon se yon pati enpòtan nan motè a, si baton an koneksyon domaje, motè a pa pral kapab jenere pouvwa, sa ki lakòz veyikil la pa ka kouri nòmalman.
Domaj mekanik : Yon baton koneksyon kase ka lakòz Piston an frape miray la silenn, sa ki lakòz gwo domaj mekanik e petèt menm tout motè a ke yo te dechite epi ki mande yon nouvo motè.
kat-wou pozisyon move aliyman : domaj nan ti baton an koneksyon nan baton an balans machin ap mennen nan kat-wou pozisyon dezayaj, ki afekte estabilite ak sekirite nan veyikil la, epi li nesesè re-ajiste pozisyon nan kat-wou. .
mete kawotchou inegal : Domaj nan baton balans lan oswa baton estabilizasyon baton konekte pral mennen nan mete kawotchou inegal, diminye lavi kawotchou ak ogmante depans antretyen.
domaj sispansyon : Domaj nan baton an koneksyon ka lakòz plis enpak sou sistèm sispansyon veyikil la, sa ki lakòz ogmante mete ak chire sou pati sispansyon yo, oswa menm domaj.
ogmante risk aksidan : domaj baton koneksyon ap diminye manyen ak konfò nan veyikil la, ogmante risk pou yo aksidan, espesyalman nan gwo vitès, estabilite nan pòv nan veyikil la ka mennen nan aksidan trafik grav.
Bri ak Vibration nòmal : Domaj baton yo ka lakòz bri ak Vibration nòmal pandan machin nan kouri, ki afekte eksperyans kondwi a ak pèfòmans machin.
pri antretyen : Pri antretyen nan domaj koneksyon baton an wo, epi li ka nesesè pou ranplase baton an domaje konekte oswa motè a tout antye, ki ogmante fado ekonomik pwopriyetè a.
risk sekirite : domaj baton koneksyon pral afekte dirèkteman pèfòmans sekirite nan machin nan, ka mennen nan veyikil la nan pwosesis la nan kouri soti nan kontwòl, devyasyon ak lòt pwoblèm, ogmante risk pou yo aksidan trafik.
An rezime, domaj nan baton koneksyon otomobil la gen yon enpak siyifikatif sou pèfòmans ak sekirite veyikil la, epi li bezwen dyagnostike ak repare nan tan.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
