Maxus konekte baton.
Se gwoup la baton konekte ki konpoze de konekte kò baton, konekte baton gwo kouvèti tèt, konekte baton ti bag tèt, konekte baton gwo tèt pote bag ak konekte boulon baton (oswa vis). Se gwoup la baton konekte sibi fòs gaz la soti nan PIN la Piston, osilasyon pwòp li yo ak fòs la inèsi altènatif nan gwoup la Piston, grandè a ak direksyon nan fòs sa yo yo detanzantan chanje. Se poutèt sa, se baton an konekte sibi altène charj tankou konpresyon ak tansyon. Baton ki konekte a dwe gen ase fòs fatig ak rèd estriktirèl. Ensifizan fòs fatig pral souvan lakòz kò a baton konekte oswa konekte boulon baton kraze, ak Lè sa a, pwodwi yon gwo aksidan nan domaj la machin antye. Si rèd la se ensifizan, li pral lakòz deformation a koube nan kò a baton ak deformation a sikilè nan tèt la gwo nan baton an konekte, sa ki lakòz mete nan yon pati nan Piston an, silenn, pote ak manivèl PIN.
Konekte aksyon baton
Wòl prensipal la nan baton an konekte se konekte Piston an ak arbr a, konvèti mouvman an altènatif nan Piston la nan mouvman an wotasyon nan arbr a, epi transfere fòs la nan Piston la nan arbr a, kidonk kondwi wotasyon nan wou nan machin nan.
Baton an konekte jwe yon wòl enpòtan anpil nan motè a otomobil, epi li se youn nan eleman yo debaz nan manivèl la konekte mekanis baton. Sa a se mekanis sitou ki konpoze de gwoup la kò (ki gen ladan kò a silenn, manivèl ak lòt pati fiks), Piston la konekte gwoup baton (ki gen ladan Piston la, konekte baton ak lòt pati k ap deplase) ak gwoup la arbr volan (ki gen ladan arbr a, volan ak lòt mekanism). Wòl nan baton an konekte se pa sèlman koneksyon mekanik, men pi enpòtan, li reyalize konvèsyon enèji, konvèti chalè a ki te pwodwi pa ki degaje konbisyon gaz nan enèji mekanik, kondwi machin nan pi devan.
Gwoup la baton konekte konsiste de yon pluralite nan konpozan, ki gen ladan kò a baton konekte, konekte baton gwo kouvèti tèt, konekte baton ti bag tèt, konekte baton gwo tèt pote bag ak konekte boulon baton (oswa vis). Konpozan sa yo travay ansanm pou reziste detanzantan chanje fòs ak mouvman, asire operasyon efikas ak ki estab nan motè a. Baton ki konekte a dwe gen ase fòs fatig ak rèd estriktirèl fè fas ak efè a nan altène charj tankou konpresyon ak tansyon.
Anplis de sa, lyen yo tou yo itilize nan sistèm sispansyon otomobil, tankou milti-lyen sistèm sispansyon, ki bay pi bon manyen ak konfò nan aksyon an konbine nan lyen miltip. 5-lyen sispansyon dèyè ak 4-lyen sistèm sispansyon devan yo se konfigirasyon komen ki diminye woulo liv kò ak amelyore estabilite machin ak eksperyans kondwi nan konsepsyon egzak ak akor.
Ki sa ki efè yo nan Maxus konekte domaj baton?
Yon baton ki konekte kase nan yon machin ka lakòz yon varyete de efè, ki gen ladan men pa limite a:
Diminye estabilite kondwi : Konekte domaj baton ap mennen nan n bès nan estabilite nan kondwi nan machin nan, ka gen vibrasyon nòmal, bri ak lòt pwoblèm, nan ka grav ka mennen nan machin soti nan kontwòl, ogmante risk pou yo aksidan trafik.
Pèt pouvwa : Konekte baton se yon pati enpòtan nan motè a, si baton an konekte domaje, motè a pa yo pral kapab jenere pouvwa, sa ki lakòz machin nan pa ka kouri nòmalman.
Domaj mekanik : Yon baton ki konekte kase ka lakòz Piston an fè grèv miray la silenn, sa ki lakòz grav domaj mekanik e petèt menm tout motè a ke yo te trete ak ki egzije yon motè nouvo.
Kat-wou pwezante aliyman : Domaj nan ti baton ki konekte nan baton balans machin lan ap mennen nan kat-wou pwezante aliyman, ki afekte estabilite a ak sekirite nan machin nan, epi li nesesè re-ajiste pwezante a kat-wou.
Inegal kawotchou mete : domaj nan baton an balans oswa baton estabilizasyon konekte baton ap mennen nan mete kawotchou inegal, diminye lavi kawotchou ak ogmante depans antretyen.
Domaj sispansyon : Domaj nan baton ki konekte a ka lakòz plis enpak sou sistèm sispansyon veyikil la, sa ki lakòz ogmante mete ak chire sou pati yo sispansyon, oswa menm domaj.
Ogmante risk aksidan : Konekte domaj baton ap diminye manyen la ak konfò nan machin nan, ogmante risk pou yo aksidan, espesyalman nan vitès ki wo, estabilite nan pòv nan machin nan ka mennen nan aksidan trafik grav.
bri ak vibrasyon nòmal : domaj baton ka lakòz bri nòmal ak Vibration pandan kouri nan machin nan, ki afekte eksperyans nan kondwi ak pèfòmans machin.
Pri antretyen : pri antretyen pou konekte domaj baton an wo, epi li ka nesesè pou ranplase baton ki konekte ki domaje a oswa tout motè a, ki ogmante chay ekonomik mèt kay la.
Risk sekirite : Konekte domaj baton pral afekte dirèkteman pèfòmans sekirite nan machin lan, ka mennen nan machin nan nan pwosesis la nan kouri soti nan kontwòl, devyasyon ak lòt pwoblèm, ogmante risk pou yo aksidan trafik.
Pou rezime, domaj nan otomobil la konekte baton gen yon enpak siyifikatif sou pèfòmans lan ak sekirite nan machin nan, epi li bezwen yo dwe dyagnostike ak repare nan tan.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.
