MAXUS G10 koneksyon baton.
Gwoup baton koneksyon an konpoze de koneksyon baton kò, koneksyon baton gwo tèt kouvèti, koneksyon baton ti kousin tèt, koneksyon baton gwo tèt kote yo pote bushing ak koneksyon baton boulon (oswa vis). Gwoup baton koneksyon an sibi fòs gaz ki soti nan piston piston an, pwòp osilasyon li yo ak fòs inèsi resipwòk gwoup piston an, mayitid ak direksyon fòs sa yo chanje detanzantan. Se poutèt sa, baton an konekte sibi chaj altène tankou konpresyon ak tansyon. Baton an koneksyon dwe gen ase fòs fatig ak rèd estriktirèl. Fòs fatig ensifizan pral souvan lakòz kò a baton konekte oswa boulon konekte baton kraze, ak Lè sa a, pwodwi yon gwo aksidan nan domaj nan machin antye. Si rèd la se ensifizan, li pral lakòz deformation nan koube nan kò a baton ak deformation nan sikilè nan tèt la gwo nan baton an konekte, sa ki lakòz mete nan pasyèl nan piston an, silenn, kote yo pote ak manivèl PIN.
Se kò a baton koneksyon ki konpoze de twa pati, ak pati ki konekte ak piston an piston yo rele ti tèt la konekte ti; Pati ki konekte ak arbr a rele gwo tèt baton an, ak pati ki konekte ti tèt la ak tèt gwo yo rele kò a konekte.
Yo nan lòd yo diminye mete ki genyen ant ti tèt la ak piston piston an, kousin an kwiv mens-miray yo bourade nan ti twou tèt la. Fè egzèsis oswa moulen genyen siyon nan ti tèt yo ak kousin pou pèmèt Splash lwil oliv la antre nan sifas la kwazman nan peny la lubrifyan bushing-piston.
Kò a baton koneksyon se yon baton long, ak fòs la nan travay la tou se gwo, yo nan lòd yo anpeche deformation koube li yo, kò a baton dwe gen ase rèd. Pou rezon sa a, kò a baton koneksyon nan motè machin nan sitou adopte seksyon an fòm I, sa ki ka minimize mas la anba kondisyon ke rèd la ak fòs yo ase, ak motè a wo-fòs gen seksyon an ki gen fòm H. Gen kèk motè ki sèvi ak koneksyon baton ti tèt piki lwil oliv refwadisman piston, ki dwe komanse fouye nan twou longitudinal nan kò a baton. Yo nan lòd yo evite konsantrasyon estrès, kò a baton koneksyon, ti tèt ak gwo tèt yo konekte pa yon gwo tranzisyon sikilè lis.
Yo nan lòd yo diminye Vibration nan motè a, diferans lan bon jan kalite nan baton an koneksyon silenn yo dwe limite a ranje a minimòm, nan asanble a faktori nan motè a, jeneralman an gram kòm yon inite mezi selon mas la gwo ak ti nan baton an koneksyon, motè a menm yo chwazi gwoup la menm nan konekte baton.
Sou motè a V-tip, silenn ki koresponn yo nan kolòn gòch ak dwa pataje yon pikèt manivèl, ak baton an konekte gen twa kalite: baton koneksyon paralèl, baton koneksyon fouchèt ak baton koneksyon prensipal ak oksilyè.
Yon baton koneksyon kase nan yon machin ka lakòz yon varyete efè, ki gen ladan men pa limite a:
diminye estabilite kondwi : domaj baton koneksyon ap mennen nan n bès nan estabilite nan kondwi nan machin nan, ka gen vibrasyon nòmal, bri ak lòt pwoblèm, nan ka grav ka mennen nan veyikil soti nan kontwòl, ogmante risk pou yo aksidan trafik. .
pèt pouvwa : baton koneksyon se yon pati enpòtan nan motè a, si baton an koneksyon domaje, motè a pa pral kapab jenere pouvwa, sa ki lakòz veyikil la pa ka kouri nòmalman.
Domaj mekanik : Yon baton koneksyon kase ka lakòz Piston an frape miray la silenn, sa ki lakòz gwo domaj mekanik e petèt menm tout motè a ke yo te dechite epi ki mande yon nouvo motè.
kat-wou pozisyon move aliyman : domaj nan ti baton an koneksyon nan baton an balans machin ap mennen nan kat-wou pozisyon dezayaj, ki afekte estabilite ak sekirite nan veyikil la, epi li nesesè re-ajiste pozisyon nan kat-wou. .
mete kawotchou inegal : Domaj nan baton balans lan oswa baton estabilizasyon baton konekte pral mennen nan mete kawotchou inegal, diminye lavi kawotchou ak ogmante depans antretyen.
domaj sispansyon : Domaj nan baton an koneksyon ka lakòz plis enpak sou sistèm sispansyon veyikil la, sa ki lakòz ogmante mete ak chire sou pati sispansyon yo, oswa menm domaj.
ogmante risk aksidan : domaj baton koneksyon ap diminye manyen ak konfò nan veyikil la, ogmante risk pou yo aksidan, espesyalman nan gwo vitès, estabilite nan pòv nan veyikil la ka mennen nan aksidan trafik grav.
Bri ak Vibration nòmal : Domaj baton yo ka lakòz bri ak Vibration nòmal pandan machin nan kouri, ki afekte eksperyans kondwi a ak pèfòmans machin.
pri antretyen : Pri antretyen nan domaj koneksyon baton an wo, epi li ka nesesè pou ranplase baton an domaje konekte oswa motè a tout antye, ki ogmante fado ekonomik pwopriyetè a.
risk sekirite : domaj baton koneksyon pral afekte dirèkteman pèfòmans sekirite nan machin nan, ka mennen nan veyikil la nan pwosesis la nan kouri soti nan kontwòl, devyasyon ak lòt pwoblèm, ogmante risk pou yo aksidan trafik.
An rezime, domaj nan baton koneksyon otomobil la gen yon enpak siyifikatif sou pèfòmans ak sekirite veyikil la, epi li bezwen dyagnostike ak repare nan tan.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
