• banyè_tèt
  • banyè_tèt

SAIC MAXUS G10 NOUVO PYÈS OTO MACHIN REZÈV TIYÈ KONEKSYON-30033226 Sistèm pouvwa FOUINISÈ PYÈS OTO an gwo katalòg maxus pi bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi: SAIC MAXUS G10

Òganizasyon kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa

Peman: Konpayi Depo TT Mak: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo TIYÈ KONEKSYON
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MAXUS G10
Pwodwi OEM NO 30033226
Òganizasyon kote a FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT /RMOEM/ORG/KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 PCS, nòmal yon mwa
Peman Depo TT
Mak zhuomeng otomobil
Sistèm Aplikasyon TOUT

Ekspozisyon pwodwi

TIYÈ KONEKSYON-30033226
TIYÈ KONEKSYON-30033226

Konesans pwodwi yo

‌‌Tij koneksyon MAXUS G10.

Gwoup bièl la konpoze de kò bièl la, kouvèti gwo tèt bièl la, ti bag tèt bièl la, bag kousinen gwo tèt bièl la ak boulon (oswa vis) bièl la. Gwoup bièl la sibi fòs gaz ki soti nan peny piston an, pwòp osilasyon li ak fòs inèsi resipwòk gwoup piston an, mayitid ak direksyon fòs sa yo chanje detanzantan. Se poutèt sa, bièl la sibi chaj altène tankou konpresyon ak tansyon. Bièl la dwe gen ase rezistans fatig ak rèd estriktirèl. Si fòs fatig pa sifizan, souvan kò bièl la oswa boulon bièl la kase, sa ki ka lakòz yon gwo domaj nan tout machin nan. Si rèd la pa sifizan, sa ka lakòz defòmasyon koube nan kò bièl la ak defòmasyon sikilè nan gwo tèt bièl la, sa ki ka lakòz yon pati nan piston an, silenn lan, kousinen an ak peny manivèl la mete.
Kò bièl la konpoze de twa pati, epi pati ki konekte ak peny piston an rele ti tèt bièl la; Pati ki konekte ak vilbreken an rele gwo tèt bièl la, epi pati ki konekte ti tèt la ak gwo tèt la rele kò bièl la.
Pou diminye chire ant ti tèt la ak peny piston an, yo fòse bag an kwiv ki gen mi mens lan nan ti twou tèt la. Fè twou oswa fraise rainur nan ti tèt yo ak bag yo pou pèmèt ti gout lwil la antre nan sifas kontak bag lubrifyan-peny piston an.
Kò bièl la se yon tij long, epi fòs nan travay la tou gwo, pou anpeche defòmasyon koube li, kò bièl la dwe gen ase rèd. Pou rezon sa a, kò bièl motè machin nan sitou adopte seksyon fòm I, ki ka minimize mas la anba kondisyon ke rèd ak fòs yo ase, epi motè ki gen gwo fòs yo gen seksyon fòm H. Gen kèk motè ki itilize piston refwadisman lwil ak enjeksyon ti tèt bièl, ki dwe perfore nan twou longitudinal nan kò bièl la. Pou evite konsantrasyon estrès, kò bièl la, ti tèt la ak gwo tèt la konekte pa yon gwo tranzisyon sikilè lis.
Pou diminye vibrasyon motè a, diferans kalite tij koneksyon silenn lan dwe limite a yon limit minimòm. Nan asanblaj faktori motè a, jeneralman an gram kòm yon inite mezi dapre gwo ak ti mas tij koneksyon an, menm motè a pou chwazi menm gwoup tij koneksyon an.
Sou motè tip V a, silenn korespondan yo nan kolòn gòch ak dwat yo pataje yon peny kranpon, epi tij koneksyon an gen twa kalite: tij koneksyon paralèl, tij koneksyon fouchèt ak tij koneksyon prensipal ak oksilyè.
Yon tij koneksyon kase nan yon machin ka lakòz plizyè efè, tankou:
Diminisyon nan estabilite nan kondwi: domaj nan tij koneksyon an ap lakòz yon bès nan estabilite kondwi machin nan, ka gen vibrasyon anòmal, bri ak lòt pwoblèm, nan ka grav ka lakòz machin nan pèdi kontwòl, ogmante risk pou aksidan trafik.
Pèt puisans: bièl la se yon pati enpòtan nan motè a. Si bièl la domaje, motè a p ap kapab pwodui puisans, sa ki lakòz machin nan p ap fonksyone nòmalman.
Domaj mekanik: Yon tij koneksyon kase ka lakòz piston an frape miray silenn lan, sa ki ka lakòz gwo domaj mekanik e petèt menm mete tout motè a nan friksyon epi mande yon nouvo motè.
Move aliyman kat wou yo: Domaj nan ti tij koneksyon tij balans machin nan ap mennen nan move aliyman pozisyon kat wou yo, sa ki afekte estabilite ak sekirite machin nan, epi li nesesè pou ajiste pozisyon kat wou yo.
Mete kawotchou inegal: Domaj nan tij balans lan oswa tij koneksyon tij estabilizasyon an ap lakòz kawotchou yo mete inegal, diminye lavi kawotchou yo epi ogmante pri antretyen yo.
Domaj nan sispansyon: Domaj nan tij koneksyon an ka lakòz plis enpak sou sistèm sispansyon machin nan, sa ki ka lakòz plis usure sou pati sispansyon yo, oswa menm domaj.
Ogmante risk aksidan: domaj nan tij koneksyon an ap diminye manyen ak konfò machin nan, ogmante risk aksidan, sitou nan gwo vitès, move estabilite machin nan ka lakòz aksidan trafik grav.
Bri ak vibrasyon anòmal: Domaj nan tij la ka lakòz bri ak vibrasyon anòmal pandan machin nan ap mache, sa ki afekte eksperyans kondwi a ak pèfòmans machin nan.
Pri antretyen: Pri antretyen pou domaj nan bièl la wo, e li ka nesesè pou ranplase bièl ki domaje a oswa motè a an antye, sa ki ogmante chay ekonomik pwopriyetè a.
Risk pou sekirite: Domaj nan tij koneksyon an ap afekte dirèkteman pèfòmans sekirite machin nan, sa ka lakòz machin nan pèdi kontwòl, devyasyon ak lòt pwoblèm, ogmante risk pou aksidan trafik.
An rezime, domaj nan tij koneksyon otomobil la gen yon enpak siyifikatif sou pèfòmans ak sekirite machin nan, epi li bezwen dyagnostike epi repare alè.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.

Kontakte nou

TOUT sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa w ap konfonn yo, pou plis detay tanpri kontakte nou.

telefòn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sètifika

sètifika2-1
sètifika6-204x300
sètifika11
sètifika21

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会22

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò