Maxus G10 konekte baton.
Se gwoup la baton konekte ki konpoze de konekte kò baton, konekte baton gwo kouvèti tèt, konekte baton ti bag tèt, konekte baton gwo tèt pote bag ak konekte boulon baton (oswa vis). Se gwoup la baton konekte sibi fòs gaz la soti nan PIN la Piston, osilasyon pwòp li yo ak fòs la inèsi altènatif nan gwoup la Piston, grandè a ak direksyon nan fòs sa yo yo detanzantan chanje. Se poutèt sa, se baton an konekte sibi altène charj tankou konpresyon ak tansyon. Baton ki konekte a dwe gen ase fòs fatig ak rèd estriktirèl. Ensifizan fòs fatig pral souvan lakòz kò a baton konekte oswa konekte boulon baton kraze, ak Lè sa a, pwodwi yon gwo aksidan nan domaj la machin antye. Si rèd la se ensifizan, li pral lakòz deformation a koube nan kò a baton ak deformation a sikilè nan tèt la gwo nan baton an konekte, sa ki lakòz mete nan yon pati nan Piston an, silenn, pote ak manivèl PIN.
Se kò a baton konekte ki konpoze de twa pati, ak pati a ki konekte ak PIN la Piston yo rele konekte baton ti tèt la; Se pati a ki konekte ak arbr a yo rele tèt la gwo nan baton an konekte, ak pati a konekte tèt la ti ak tèt la gwo yo rele kò a baton konekte.
Yo nan lòd yo diminye mete ki genyen ant tèt la ti ak PIN la Piston, se mens-miray ranpa a an kwiv bag bourade nan twou a tèt ti. Fè egzèsis oswa moulen siyon nan tèt yo ti ak kousinen yo ki pèmèt Splash nan lwil oliv antre nan sifas la kwazman nan lubrifyan Pin-Piston PIN la.
Kò a baton konekte se yon baton long, ak fòs la nan travay la se tou gwo, yo nan lòd yo anpeche deformation koube li yo, kò a baton dwe gen ase rèd. Pou rezon sa a, kò a konekte baton nan motè a machin sitou adopte fòm nan fòm mwen, ki ka minimize mas la anba kondisyon an ki rèd la ak fòs yo ase, ak motè a wo-fòs gen seksyon an H ki gen fòm. Gen kèk motè ki itilize konekte baton ti piki lwil oliv refwadisman Piston, ki dwe komanse fouye nan twou a Longitudinal nan kò a baton. Yo nan lòd pou fè pou evite konsantrasyon estrès, kò a baton konekte, ti tèt ak gwo tèt yo ki konekte ak yon gwo tranzisyon sikilè lis.
Yo nan lòd yo diminye Vibration nan motè a, diferans lan bon jan kalite nan silenn lan konekte baton dwe limite a sa sèlman ranje a minimòm, nan asanble a faktori nan motè a, jeneralman nan gram kòm yon inite nan mezi dapre mas la gwo ak ti nan baton an konekte, menm motè a yo chwazi menm gwoup la nan konekte baton.
Sou motè a V-kalite, silenn ki koresponn lan nan kolòn yo bò gòch ak dwa pataje yon PIN manivèl, ak baton an konekte gen twa kalite: paralèl konekte baton, fouchèt konekte baton ak prensipal ak oksilyè konekte baton.
Yon baton ki konekte kase nan yon machin ka lakòz yon varyete de efè, ki gen ladan men pa limite a:
Diminye estabilite kondwi : Konekte domaj baton ap mennen nan n bès nan estabilite nan kondwi nan machin nan, ka gen vibrasyon nòmal, bri ak lòt pwoblèm, nan ka grav ka mennen nan machin soti nan kontwòl, ogmante risk pou yo aksidan trafik.
Pèt pouvwa : Konekte baton se yon pati enpòtan nan motè a, si baton an konekte domaje, motè a pa yo pral kapab jenere pouvwa, sa ki lakòz machin nan pa ka kouri nòmalman.
Domaj mekanik : Yon baton ki konekte kase ka lakòz Piston an fè grèv miray la silenn, sa ki lakòz grav domaj mekanik e petèt menm tout motè a ke yo te trete ak ki egzije yon motè nouvo.
Kat-wou pwezante aliyman : Domaj nan ti baton ki konekte nan baton balans machin lan ap mennen nan kat-wou pwezante aliyman, ki afekte estabilite a ak sekirite nan machin nan, epi li nesesè re-ajiste pwezante a kat-wou.
Inegal kawotchou mete : domaj nan baton an balans oswa baton estabilizasyon konekte baton ap mennen nan mete kawotchou inegal, diminye lavi kawotchou ak ogmante depans antretyen.
Domaj sispansyon : Domaj nan baton ki konekte a ka lakòz plis enpak sou sistèm sispansyon veyikil la, sa ki lakòz ogmante mete ak chire sou pati yo sispansyon, oswa menm domaj.
Ogmante risk aksidan : Konekte domaj baton ap diminye manyen la ak konfò nan machin nan, ogmante risk pou yo aksidan, espesyalman nan vitès ki wo, estabilite nan pòv nan machin nan ka mennen nan aksidan trafik grav.
bri ak vibrasyon nòmal : domaj baton ka lakòz bri nòmal ak Vibration pandan kouri nan machin nan, ki afekte eksperyans nan kondwi ak pèfòmans machin.
Pri antretyen : pri antretyen pou konekte domaj baton an wo, epi li ka nesesè pou ranplase baton ki konekte ki domaje a oswa tout motè a, ki ogmante chay ekonomik mèt kay la.
Risk sekirite : Konekte domaj baton pral afekte dirèkteman pèfòmans sekirite nan machin lan, ka mennen nan machin nan nan pwosesis la nan kouri soti nan kontwòl, devyasyon ak lòt pwoblèm, ogmante risk pou yo aksidan trafik.
Pou rezime, domaj nan otomobil la konekte baton gen yon enpak siyifikatif sou pèfòmans lan ak sekirite nan machin nan, epi li bezwen yo dwe dyagnostike ak repare nan tan.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.
