Maxus konekte ak touf bwa a.
Wòl prensipal la nan koki a pote otomobil se konekte, sipòte ak transfè fòs, pandan y ap diminye friksyon ak mete asire alontèm operasyon motè.
Bush la konekte, espesyalman nan motè a otomobil, jwe yon wòl enpòtan anpil. Yo monte kòm BEARINGS plenn sou jounal la arbr prensipal ak konekte jounal baton nan arbr a motè, ki gen ladan de seksyon sentr, epi yo sekirite pa zona ak boulon. Fonksyon prensipal la nan kouti a se kenbe tèt ak ak dispèse presyon an ki te pwodwi pa arbr a pandan operasyon, pandan y ap asire ke arbr a ka Thorne san pwoblèm. BEARINGS sa yo anjeneral ki konpoze de zona asye ak mete ki reziste alyaj Babbitt, yon konbinezon de materyèl ki asire durability a ak disponiblite nan BEARINGS yo. Desen an nan koki a pote ede ogmante efè a wilaj nan lwil la, kidonk amelyore efikasite a ak pèfòmans nan motè a. Anplis de sa, touf bwa a pote tou reziste presyon an menmen pwodwi pandan operasyon an motè, asire ke ka arbr a ap vire stabl.
Materyèl la nan ti touf bwa a konekte se nòmalman yon konbinezon de baz aliminyòm ak plon kwiv, ki gen bon rezistans mete ak konduktiviti tèmik, epi yo ka satisfè bezwen yo nan motè a nan operasyon chaj segondè. Nan pwosesis manifakti a nan koki a pote, teknoloji a bimetalik asye teren pwosesis nan asye-te apiye konpoze segondè fèblan alyaj baz aliminyòm tou itilize amelyore rezistans li yo ak disponiblite. Nan motè a, touf bwa a konekte pa sèlman pote gwo fòs la ki te pwodwi pa mouvman an Piston, men tou efektivman transmèt fòs sa yo nan arbr a, konsa tankou reyalize transfòmasyon nan mouvman an altènatif nan Piston la nan mouvman an wotasyon nan arbr la. Anplis de sa, touf bwa a konekte tou jwe wòl nan sipòte ak repare baton an konekte asire ke motè a ka kouri san pwoblèm epi avèk efikasite.
Wòl nan ti touf bwa a konekte tou gen ladan diminye mete ki genyen ant tèt la baton konekte ak jounal la konekte baton. Se koki a pote jeneralman te fè nan asye mens tounen ak anti-friksyon kouch metal. Wòl nan tounen an asye mens se transfere chalè a ki te pwodwi pa metal la anti-friksyon nan tèt la gwo nan baton an konekte. Wòl nan kouch nan metal anti-friksyon se diminye mete nan jounal la konekte baton ak pwolonje lavi sa a ki sèvis nan jounal la. Sa a konsepsyon pa sèlman pwoteje eleman kle yo nan motè a, men tou amelyore pèfòmans la an jeneral ak lavi sèvis nan motè a .
Direksyon nan diferans nan baton an ki konekte touf se nan direksyon pou direksyon ponp lan lwil oliv.
Nan desen an nan koki a baton ki konekte, diferans lan se nan yon direksyon ki nan ponp lan lwil oliv, sitou asire ke lwil la lubrifyan ka koule san pwoblèm nan pati a koneksyon nan mozayik la baton konekte ak arbr a lè motè a ap kouri, konsa bay efè a wilaj nesesè. Konsepsyon sa a gen yon efè efikas wilaj sou baton ki konekte nan motè a, epi li konekte koki ki gen rapò ak baton an divize an de pati nan twil yo anwo ak pi ba yo, ki enstale nan koneksyon an nan baton an konekte ak arbr a, epi jwe wòl nan rezistans mete, sipò ak transmisyon. Lè w ap rasanble konekte Watts baton, li nesesè yo peye atansyon sou direksyon an, otreman li ap mennen nan degre diferan nan enpak. Si se silenn anndan an nan mozayik la anwo nan baton an konekte ak yon Groove lwil oliv nan longè rezonab ak sikonferans a, ak miray ranpa a nan nan mozayik la baton konekte nan Groove nan lwil oliv yo bay ak yon twou lwil oliv, se sa ki, Notch la mansyone nan papye sa a, Lè sa a, ka asanble a dwe te pote soti nan lokalize pozisyon nan lèv la. Si pa gen okenn lèv lokalize, li kapab itilize sou yon baton konekte ak lokalize lèv, men se pa vis vèrsa. Anplis de sa, vis la ta dwe rive nan koupl ki koresponn lan, men se pa twò sere, otreman li ap mennen nan fòs twòp sou boulon a, entèn glise fil ak deformation boulon .
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.
