MAXUS konekte ak bag kote yo pote a.
Wòl prensipal koki kote yo pote yon otomobil se konekte, sipòte epi transfere fòs, tout pandan y ap diminye friksyon ak mete pou asire fonksyònman motè a alontèm.
Kous koneksyon an, sitou nan motè otomobil, jwe yon wòl vital. Yo monte kòm kousinen plat sou jounal aks prensipal la ak jounal bièl vilbreken motè a, ki konpoze de de seksyon semi-sikilè, epi yo byen sere ak shingle ak boulon. Fonksyon prensipal kouplaj la se pou reziste ak dispèse presyon vilbreken an pwodui pandan operasyon, tout pandan y ap asire ke vilbreken an ka vire san pwoblèm. Kousinen sa yo anjeneral konpoze de shingle asye ak alyaj babbitt ki reziste mete, yon konbinezon materyèl ki asire rezistans ak fyab kousinen yo. Desen koki kousinen an ede ogmante efè wilaj lwil la, kidonk amelyore efikasite ak pèfòmans motè a. Anplis de sa, kousinen kousinen an reziste tou presyon enòm ki pwodui pandan operasyon motè a, asire ke vilbreken an ka vire san pwoblèm.
Materyèl ki sèvi pou fè bag koneksyon an anjeneral se yon konbinezon baz aliminyòm ak plon kwiv, ki gen bon rezistans mete ak konduktivite tèmik, epi ki ka satisfè bezwen motè a nan operasyon anba gwo chaj. Nan pwosesis fabrikasyon koki kote yo pote a, yo itilize tou teknoloji pwosesis bann asye bimetalik ki fèt ak alyaj konpoze aliminyòm ki gen anpil eten ak sipò asye pou amelyore rezistans ak fyab li. Nan motè a, bag koneksyon an pa sèlman sipòte gwo fòs ki pwodui pa mouvman piston an, men tou, li transmèt fòs sa yo efektivman nan vilbreken an, pou reyalize transfòmasyon mouvman resipwòk piston an an mouvman wotasyon vilbreken an. Anplis de sa, bag koneksyon an jwe tou wòl sipò ak fiksasyon tij koneksyon an pou asire ke motè a ka fonksyone san pwoblèm epi avèk efikasite.
Wòl bag koneksyon an gen ladan l tou diminye mete ant tèt bièl la ak jounal bièl la. Kokiy kousinen an jeneralman fèt ak yon do asye mens ak yon kouch metal anti-friksyon. Wòl do asye mens lan se transfere chalè ki pwodui pa metal anti-friksyon an nan gwo tèt bièl la. Wòl kouch metal anti-friksyon an se diminye mete jounal bièl la epi pwolonje lavi jounal la. Konsepsyon sa a pa sèlman pwoteje konpozan kle motè a, men tou li amelyore pèfòmans jeneral ak lavi sèvis motè a.
Direksyon espas ki genyen nan kousinen bièl la se nan direksyon ponp lwil la.
Nan konsepsyon koki kote yo pote bièl la, espas la fèt nan direksyon ponp lwil la, sitou pou asire ke lwil lubrifyan an ka koule san pwoblèm nan pati koneksyon tij bièl la ak vilbreken an lè motè a ap mache, kidonk bay efè wilaj ki nesesè a. Konsepsyon sa a gen yon efè wilaj efikas sou bièl motè a, epi koki kote yo pote bièl la divize an de pati: tij anwo ak tij anba, ki enstale nan koneksyon tij la ak vilbreken an, epi yo jwe wòl rezistans mete, sipò ak transmisyon. Lè w ap rasanble watts bièl yo, li nesesè pou w peye atansyon sou direksyon an, sinon sa ap mennen nan diferan degre enpak. Si silenn enteryè tij anwo bièl la gen yon rainur lwil ki gen yon longè ak rezonab sou sikonferans lan, epi miray tij bièl la nan rainur lwil la gen yon twou lwil, sa vle di, dan ki mansyone nan papye sa a, Lè sa a, asanblaj la ka fèt lè w lokalize pozisyon lèv la. Si pa gen okenn lèv lokalize, li ka itilize sou yon bièl ki gen lèv lokalize, men se pa vis vèsa. Anplis de sa, vis la ta dwe rive nan koupl ki koresponn lan, men pa twò sere, sinon sa ap lakòz yon fòs twòp sou boulon an, glise fil entèn la ak defòmasyon boulon an.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.
