Ressò sak èrbag la - Konekte sak èrbag prensipal la ak ekipaj sak èrbag la
Ressò revèy la sèvi pou konekte sak lè prensipal la (sa ki sou volan an) ak ekipaj sak lè a, ki fondamantalman se yon moso ekipaj fil. Paske sak lè prensipal la dwe vire ansanm ak volan an (ou ka imajine li kòm yon ekipaj fil ki gen yon sèten longè, ki vlope otou aks volan volan an. Lè l ap vire ansanm ak volan an, li ka ranvèse oswa vlope pi sere, men li gen yon limit tou, pou asire ke volan an pa ka rale oswa deplase ekipaj fil la), kidonk ekipaj fil koneksyon an ta dwe kite yon maj. Asire w ke volan an vire sou kote nan pozisyon limit la san yo pa rale li. Pwen sa a nan enstalasyon an mande atansyon espesyal, otank posib pou asire ke li nan pozisyon mitan an.
Entwodiksyon pwodwi
Nan ka ta gen yon aksidan machin, sistèm èrbag la trè efikas pou pwoteje chofè a ak pasaje a.
Kounye a, sistèm èrbag la jeneralman se yon sistèm èrbag sèl nan volan an, oubyen yon sistèm èrbag doub. Lè yon machin ekipe ak èrbag doub ak sistèm pretansyon senti sekirite fè yon aksidan, kèlkeswa vitès la, èrbag la ak pretansyon senti sekirite a ap fonksyone an menm tan, sa ki lakòz gaspiyaj èrbag yo pandan aksidan a ba vitès, sa ki ogmante pri antretyen an anpil.
Sistèm doub èrbag de aksyon an, nan ka ta gen yon aksidan, ka otomatikman chwazi pou itilize sèlman pretansyonè senti sekirite a oswa pretansyonè senti sekirite a ak doub èrbag la an menm tan, selon vitès ak akselerasyon machin nan. Nan fason sa a, nan ka ta gen yon aksidan a ba vitès, sistèm nan ka sèlman itilize senti sekirite pou pwoteje sekirite chofè a ak pasaje a, san gaspiye èrbag yo. Si vitès la pi gran pase 30km/h nan aksidan an, senti sekirite a ak èrbag la ap aksyone an menm tan, pou pwoteje sekirite chofè a ak pasaje a.
Enstriksyon pou itilizasyon
Sistèm èrbag la ka ogmante pwoteksyon sekirite pasaje yo nan machin nan, men prensip la se ke sistèm èrbag la dwe byen konprann epi itilize.
Dwe itilize ak yon senti sekirite
Si yon senti sekirite pa tache, menm avèk sak lè (airbag), li ka lakòz blesi grav oswa menm lanmò nan yon aksidan. Nan ka ta gen yon aksidan, senti sekirite a diminye risk pou ou frape objè nan machin nan oswa pou ou soti deyò machin nan. Sak lè yo fèt pou travay ansanm ak senti sekirite a, pa pou ranplase li. Se sèlman nan yon kolizyon frontal modere pou rive grav sak lè a ka gonfle. Li pa gonfle pandan kolizyon chavire ak kolizyon pa dèyè, oswa nan kolizyon frontal ki ba vitès, oswa nan pifò kolizyon bò. Tout pasaje nan yon machin ta dwe mete yon senti sekirite, kit chèz yo gen yon sak lè oswa non.
Kenbe yon bon distans ak sak lè a
Lè sak lè a gonfle, li eksploze ak anpil fòs epi nan mwens pase yon bat je. Si ou pwoche twò pre sak lè a, tankou panche pi devan, ou ka blese gravman. Yon senti sekirite ka kenbe ou an plas anvan ak pandan yon aksidan. Se poutèt sa, menm si gen yon sak lè, toujou mete senti sekirite a. Epi chofè a ta dwe chita pi lwen posib pou asire ke li ka kontwole machin nan.
Sak lè yo pa fèt pou timoun
Sak lè ak senti sekirite twa pwen yo bay pi bon pwoteksyon pou granmoun, men yo pa pwoteje timoun ak tibebe. Senti sekirite machin ak sistèm sak lè yo pa fèt pou timoun ak tibebe, ki bezwen pwoteksyon ak chèz timoun.
Limyè endikatè sak lè a
Gen yon limyè "lè sak lè pare" ki gen fòm sak lè sou tablodbò a. Endikatè sa a endike si sistèm elektrik sak lè a gen pwoblèm. Lè w ap kòmanse motè a, li pral limen yon ti moman, men li ta dwe etenn byen vit. Si limyè a toujou limen oswa ap flache pandan w ap kondui, sa vle di sistèm sak lè a gen pwoblèm epi li ta dwe repare nan estasyon antretyen an pi vit posib.
Ki kote sak lè yo ye?
Sak lè ki nan chèz chofè a sitiye nan sant volan an.
Airbag pasaje a nan tablodbò dwat la.
Nòt: Si gen yon objè ant pasaje a ak sak lè a, sak lè a ka pa gonfle byen, oubyen li ka frape pasaje a, sa ki ka lakòz blesi grav oubyen lanmò. Se poutèt sa, pa dwe gen anyen nan espas kote sak lè a gonfle a, epi pa janm mete anyen sou volan an oubyen toupre kouvèti sak lè a.
Kilè èrbag la ta dwe gonfle
Èrbag devan chofè a ak ko-pilòt la gonfle pandan yon kolizyon frontal modere pou rive grav oswa yon kolizyon frontal ki prèske total, men, dapre konsepsyon èrbag yo, èrbag yo ka gonfle sèlman lè fòs enpak la depase yon limit predefini. Limit sa a dekri gravite yon aksidan lè èrbag la gonfle epi li fikse an pran an kont yon kantite senaryo. Si èrbag la gonfle pa depann de vitès machin nan, men sitou depann de objè kolizyon an, direksyon kolizyon an ak ralantisman machin nan.
Si machin ou an frape yon miray di ki pa deplase devan, limit la se anviwon 14 a 27km/h (limit machin yo ka varye yon ti kras).
Akòz faktè sa yo, èrbag la ka elaji nan diferan vitès kolizyon:
Si objè k ap kolizyone a estasyonè oswa an mouvman. Si objè k ap kolizyone a gen tandans defòme. Ki lajè (tankou yon miray) oswa etwat (tankou yon poto) objè kolizyon an ye. Ang kolizyon an.
Èbag devan an pa gonfle lè machin nan chavire, nan yon kolizyon pa dèyè, oswa nan pifò kolizyon bò, paske nan ka sa yo, èbag devan an pa gonfle pou pwoteje pasaje a.
Nan nenpòt aksidan, se pa sèlman degre domaj nan machin nan oswa pri antretyen an ki detèmine si yo ta dwe deplwaye sak lè a. Pou yon aksidan frontal oswa prèske frontal, gonfleman sak lè a depann de ang enpak la ak deselerasyon machin nan.
Sistèm èrbag la fonksyone byen nan pifò kondisyon kondwi, menm kondwi andeyò wout. Sepandan, asire w ke ou kenbe yon vitès ki an sekirite tout tan, sitou sou wout ki pa plat. Epitou, asire w ke ou mete senti sekirite w.
Yo ta dwe itilize sak lè a ansanm ak senti sekirite a.
Piske èrbag la fonksyone nan yon eksplozyon, konsèpteur yo souvan ap chèche pi bon solisyon an nan majorite tès simulation aksidan nòmal yo, men nan lavi, chak chofè gen pwòp abitid kondwi li, sa ki lakòz moun ak èrbag la gen yon relasyon pozisyon diferan, ki detèmine enstabilite travay èrbag la. Se poutèt sa, pou asire ke èrbag la vrèman jwe yon wòl an sekirite, chofè a ak pasaje a dwe devlope bon abitid kondwi pou asire ke pwatrin lan ak volan an kenbe yon sèten distans. Mezi ki pi efikas la se tache senti sekirite a, epi èrbag la se sèlman yon sistèm sekirite oksilyè, ki bezwen itilize ak senti sekirite a pou maksimize efè pwoteksyon sekirite a.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. angaje nan vann pyès oto MG & MAUXS, nou ka achte yo.
