Èske mwen ka louvri lwil fren an ka kouvri?
Kouvèti po lwil fren an ka louvri, men anvan ouvèti, li nesesè byen netwaye debri alantou po lwil fren an pou evite debri tonbe nan lwil fren an, sa ki lakòz bezwen ranplase nouvo lwil fren an. Lè w ap achte likid fren, li rekòmande pou chwazi yon manifakti serye, pi wo nivo a, pi bon an, paske presyon an k ap travay fren se jeneralman 2MPa, ak likid fren wo nivo ka rive nan 4 a 5MPa.
Gen twa kalite likid fren, ak diferan kalite likid fren yo apwopriye pou sistèm frenaj diferan. Pandan w ap itilize, yo dwe pran prekosyon pou pa melanje diferan kalite likid fren pou evite afekte efè frenaj la.
Li enpòtan sonje ke nan sistèm frenaj, tout likid yo enkonpresib. Se poutèt sa, nan yon veso ki fèmen oswa yon tiyo ki ranpli likid, lè likid la anba presyon, presyon an pral byen vit ak respire transmèt nan tout pati nan likid la, ki se prensip la nan frenaj idwolik. Si kouvèti po lwil fren an louvri epi yo jwenn debri nan lwil fren an, yo dwe ranplase nouvo lwil fren nan tan pou asire operasyon nòmal sistèm fren an.
Nan ki pwen bouchon ka fren an vise byen?
Yo ta dwe vise kouvèti a nan po lwil oliv fren otomobil la nan yon degre modéré sere, ni sere ni ki lach, pou fè pou evite aje oswa menm fann nan kouvèti a.
Bouchon fren an fèt pou pèmèt wotasyon modere pou asire bon fonksyon bouchon an pandan y ap evite domaj ki pa nesesè. Fòs pi sere twò sere ka mennen nan aje oswa menm fann nan kouvèti po a, paske aparèy la nan estrikti a sele Threaded pa ta dwe depase fòs la nan koupl la pi sere vis fil la, se konsa yo pa lakòz mete fil oswa domaj estriktirèl, kidonk ki afekte efè sele a ak itilizasyon nòmal itilizatè a. Anplis de sa, pi sere twò sere ka tou domaje konpozan sou kouvèti a, tankou Capteur nivo lwil oliv fren an, ki ka vin kole, sa ki lakòz kouvèti a pa vire byen.
Se poutèt sa, fason ki kòrèk la se dousman sere boulon kouvèti po lwil fren an pou asire ke li pa ni koule ni twò sere, konsa tankou pwoteje kouvèti a ak lwil fren an nan li kont domaj. Sa a ka asire operasyon an nòmal nan sistèm fren an, pandan y ap pwolonje lavi sa a ki sèvis nan lwil oliv fren an ka kouvri .
Ki kote dlo nan likid fren an soti?
Anpil zanmi konnen ke lwil fren bezwen ranplase regilyèman, paske li gen yon absòpsyon dlo fò. Avèk ogmantasyon nan kontni dlo, pwen an bouyi nan lwil fren yo pral redwi anpil, epi li fasil pou bouyi ak gazeifikasyon apre frenaj miltip, ki menase sekirite kondwi.
01 Ki kote dlo nan lwil fren an soti?
An reyalite, imidite sa yo soti nan kouvèti tank lwil oliv fren an nan lwil fren an! Lè w wè sa, ou dwe gen yon kesyon: Èske kouvèti sa a pa fèt pou sele? Wi, men se pa tout! Ann wete kouvèti sa a pou n wè!
02 Sekrè kouvèti
Se kouvèti tank lwil oliv fren an jeneralman te fè nan materyèl plastik. Vire kouvèti a, ou ka wè ke pad kawotchou a enstale andedan, ak deformation kawotchou a ka jwe yon wòl sele pou separe lwil fren an soti nan lè a deyò.
Men, si ou peze desann sou mitan an nan pad kawotchou a, yon krak ap parèt kòm kawotchou a defòme. Kwen krak la se regilye, ki endike ke sa a se pa sa ki te koze pa aje ak fann nan kawotchou, men se pre-trete.
Kontinye retire pad kawotchou a, ou ka wè ke gen yon Groove sou kouvèti a, ak fil vis ki koresponn ak pozisyon Groove la tou dekonekte, ak Ensizyon an pwòp endike ke sa a se tou fè espre trete.
Fant yo nan pad kawotchou a ak genyen siyon yo nan kouvèti a aktyèlman fòme yon "chanèl lè" nan ki lè deyò ka antre nan rezèvwa likid fren an.
03 Poukisa li fèt konsa?
Li nesesè pou analize pwosesis travay sistèm fren machin lan.
Lè pedal fren an peze desann, ponp fren an mèt ap peze lwil fren an nan subpump fren nan chak wou pou jenere fòs frenaj. Nan moman sa a, nivo lwil fren an nan tank depo likid la pral tonbe tou yon ti kras, epi yo pral gen yon sèten presyon negatif nan tank la, ki pral anpeche koule nan lwil fren, kidonk diminye efè frenaj la.
Lage pedal fren an, ponp fren an retounen, epi lwil fren an retounen nan tank depo likid la. Si lè a nan tank la pa ka egzeyate, li pral anpeche retounen nan lwil oliv la, se konsa ke konpa fren an pa ka konplètman lage, sa ki lakòz "trennen fren".
Pou evite pwoblèm sa yo, enjenyè yo te fèt tankou yon seri "aparèy vantilasyon" sou kouvèti rezèvwa lwil fren an pou balanse diferans presyon ant andedan ak deyò rezèvwa a.
04 entèlijans konsepsyon sa a
Akòz itilize nan kawotchou elastik kòm yon "valv", "vent" sa a pral sèlman louvri lè gen yon diferans presyon sèten ant andedan ak deyò nan tank la depo likid. Lè fren an fini, "twou vantilasyon an" pral otomatikman fèmen anba aksyon an nan elastisite kawotchou, ak kontak ki genyen ant lwil oliv fren an ak lè a pral izole nan pi gwo limit.
Sepandan, sa a pral inevitableman kite yon "chans" pou dlo a nan lè a, fè kontni an dlo nan lwil oliv fren an ogmante ak ekstansyon an nan itilize nan tan. Se poutèt sa, zanmi pwopriyetè yo dwe sonje ranplase lwil fren an regilyèman! Nou rekòmande pou w chanje lwil fren an chak 2 ane oswa 40,000 kilomèt, epi si klima a imid nan rejyon an, ou ta dwe pi kout entèval chanjman lwil fren an.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd angaje nan vann MG & MAUXS pati oto akeyi yo achte.
