Èske mwen ka louvri lwil la fren ka kouvri?
Ka kouvèti a lwil oliv fren ka louvri, men anvan ouvèti, li nesesè yo byen netwaye debri nan alantou po a lwil fren pou fè pou evite debri tonbe nan lwil la fren, sa ki lakòz bezwen nan ranplase lwil la fren nouvo. Lè w ap achte likid fren, li rekòmande pou chwazi yon manifakti serye, pi wo nivo a, pi bon an, paske fren an ap travay presyon se jeneralman 2MPA, ak likid la fren wo nivo ka rive jwenn 4 a 5MPA.
Gen twa kalite likid fren, ak diferan kalite likid fren yo apwopriye pou diferan sistèm frenaj. Pandan yo itilize, yo dwe pran swen pou yo pa melanje diferan kalite likid fren pou evite afekte efè frenaj la.
Li enpòtan pou note ke nan sistèm frenaj yo, tout likid yo enkonprime. Se poutèt sa, nan yon veso ki sele oswa yon tiyo likid-plen, lè likid la se anba presyon, presyon an pral byen vit ak respire transmèt nan tout pati nan likid la, ki se prensip la nan frenaj idwolik. Si se kouvèti a lwil oliv fren louvri ak debri yo te jwenn nan lwil la fren, nouvo lwil fren yo dwe ranplase nan tan asire operasyon an nòmal nan sistèm nan fren.
Nan ki nivo fren an ka bouchon vise byen?
Kouvèti a nan po a lwil oliv fren otomobil yo ta dwe vise nan yon degre modera sere, ni sere ni ki lach, pou fè pou evite aje oswa menm fann nan kouvèti a.
Fren an ka bouchon ki fèt pou pèmèt pou wotasyon modere asire bon fonksyon nan bouchon an pandan y ap evite domaj nesesè. Twò sere fòs pi sere ka mennen nan aje oswa menm fann nan kouvèti a po, paske aparèy la nan estrikti a sele fil pa ta dwe depase fòs la nan koupl la pi sere vis fil la, se konsa yo pa lakòz fil mete oswa domaj estriktirèl, konsa afekte efè a poze sele ak itilizasyon nòmal la nan itilizatè a. Anplis de sa, twò sere pi sere pouvwa tou domaje konpozan sou kouvèti a, tankou Capteur a nivo lwil fren, ki ka vin kole, sa ki lakòz kouvèti a fail Thorne byen.
Se poutèt sa, fason ki kòrèk la se dousman sere boulon kouvèti a lwil oliv fren an asire ke li se pa ni koule ni twò sere, konsa tankou pwoteje kouvèti a ak lwil la fren nan li soti nan domaj. Sa a ka asire operasyon nòmal nan sistèm fren an, pandan y ap pwolonje lavi sa a ki sèvis nan lwil la fren ka kouvri .
Ki kote dlo a nan likid fren an soti?
Anpil zanmi konnen ke lwil fren bezwen ranplase regilyèman, paske li gen yon absòpsyon dlo fò. Avèk ogmantasyon nan kontni dlo, pwen an bouyi nan lwil fren yo pral redwi anpil, epi li se fasil bouyi ak gazifikasyon apre plizyè frenaj, ki menase kondwi sekirite.
01 Ki kote dlo a nan lwil la fren soti?
An reyalite, sa yo imidite se soti nan kouvèti a lwil depo depo nan lwil la fren! Wè sa a, ou dwe gen yon kesyon: se pa sa a kouvèti vle di ke yo sele? Wi, men se pa tout nan li! Ann wete kouvèti sa a epi wè!
02 sekrè kouvèti
Se kouvèti a nan tank la depo lwil fren jeneralman te fè nan materyèl plastik. Vire sou kouvèti a, ou ka wè ke se pad an kawotchou enstale andedan, ak deformation nan kawotchou ka jwe yon wòl poze sele separe lwil la fren soti nan lè a deyò.
Men, si ou peze desann sou mitan an nan pad an kawotchou, yon krak ap parèt kòm deform yo kawotchou. Kwen nan krak la se regilye, ki endike ke sa a se pa sa ki te koze pa aje ak fann nan kawotchou, men se pre-trete.
Kontinye retire pad an kawotchou, ou ka wè ke gen yon Groove sou kouvèti a, ak fil la vis ki koresponn a pozisyon nan Groove tou dekonekte, ak ensizyon an pwòp endike ke sa a se tou fè espre trete.
Fant yo nan pad an kawotchou ak siyon yo nan kouvèti a aktyèlman fòme yon "kanal lè" nan ki lè deyò ka antre nan rezèvwa a likid fren.
03 Poukisa li fèt nan fason sa a?
Li nesesè pou analize pwosesis k ap travay nan sistèm fren machin lan.
Lè se pedal fren an bourade desann, ponp lan mèt fren ap peze lwil la fren nan subpump nan fren nan chak wou jenere fòs frenaj. Nan tan sa a, nivo a lwil fren nan tank la depo likid pral tou lage yon ti kras, ak yon sèten presyon negatif yo pral pwodwi nan tank la, ki pral anpeche koule nan lwil fren, kidonk diminye efè a frenaj.
Lage pedal fren an, ponp lan retounen, ak lwil la fren retounen nan tank la depo likid. Si lè a nan tank la pa ka egzeyate, li pral anpeche retounen nan lwil la, se konsa ke konpa a fren pa ka konplètman lage, sa ki lakòz "Drag fren".
Pou evite pwoblèm sa yo, enjenyè yo te fèt tankou yon seri "aparèy vantilasyon" sou kouvèti a nan rezèvwa a lwil fren balanse diferans ki genyen presyon ant anndan an ak deyò nan rezèvwa a.
04 entèlijans nan konsepsyon sa a
Akòz itilize nan kawotchou elastik kòm yon "valv", sa a "vantilasyon" pral sèlman ap louvri lè gen yon diferans presyon sèten ant anndan an ak deyò nan tank la depo likid. Lè fren an fini, "twou a vantilasyon" pral otomatikman fèmen anba aksyon an nan Elastisite kawotchou, ak kontak ki genyen ant lwil la fren ak lè a pral izole nan limit ki pi gran.
Sepandan, sa a pral inevitableman kite yon "chans" pou dlo a nan lè a, fè kontni an dlo nan lwil la fren ogmante ak ekstansyon an nan itilize nan tan. Se poutèt sa, zanmi yo pwopriyetè yo dwe sonje ranplase lwil la fren regilyèman! Nou rekòmande ke ou chanje lwil la fren chak 2 zan oswa 40,000 kilomèt, epi si klima a se imid nan rejyon an, ou ta dwe pli lwen diminye entèval la lwil oliv fren chanje.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodwi sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.
