Kiltivatè yo ki te itilize dèlko dyezèl jeneralman konnen ke bouch la se youn nan twa pè yo nan eleman presizyon nan sistèm nan ekipman pou gaz dyezèl. Lavi sèvis nòmal li se plis pase 1,000 èdtan. Men, akòz itilizasyon move, souvan itilize dè santèn de èdtan, menm plizyè douzèn èdtan sou kat la mete ak chire. Anplis de sa, presyon piki a reglemante sezon prentan, tappet ak lòt pati nan bagay sa yo sal nan piki a piki deplase nan pati a anwo nan valv la zegwi piki, oswa sou wout la lwil oliv yo anpeche fwit lwil nan kòd koton, fil plon nan tib la presyon ki wo nan piki a, yo pral fè pati yo valv zegwi.2. Tanperati a nan machin lan se twò wo, refwadisman nan crankjet a se pa bon, ak pati yo valv nan tig la manifaktire yo kole. Men, tan an ekipman pou lwil oliv se twò ta, echèl la kanal refwadisman se twòp oswa bloke, ponp lan enpoze mete figi fen, motè a alontèm Surcharge ak sou sa pral fè motè a surchof.3, mete nan tiyo echapman, se konsa ke piki a gaz sispann fenomèn nan koule lwil oliv, sa ki lakòz nan akimile nan bouch boule coke, storcules. Lè se injector a enstale, se gasket la oswa gasket domaje, sa ki lakòz flit lè, sa ki lakòz tanperati lokal la nan piki a yo dwe twò wo ak kole.5, presyon jè Gap se twò piti, silenn tèt piki enstalasyon pwosesis twou se twò gwo twou san fon.Two, bouch la kole metòd reparasyon: premye bouch la kole nan dyezèl oswa chofaj lwil oliv, ak Lè sa a, retire ak twal vlope, ak Lè sa a, men kranpon kranpon valv zegwi ak tou dousman aktivite, valv la zegwi soti nan kò a valv zegwi soti. Lage yon ti kantite lajan pou lwil pwòp nan kò a zegwi, se konsa ke valv la zegwi nan kò a zegwi repete aktivite, jouk valv la zegwi ka deplase lib nan kò a zegwi. Si gen mak boule sou sifas la poze sele nan valv la zegwi, li ta dwe tè ak keratin fanm k'ap pile. Lè fanm k'ap pile, peye atansyon sou kantite lajan an nan keratin fanm k'ap pile ak fanm k'ap pile tan. Clean the bell valve parts on the injector, and adjust the injection pressure can be reused.Fuel consumptionIn the use of diesel generator set, some customers reflect the phenomenon of fuel consumption too fast, but do not know the specific parts from which to proceed with processing, the following feng De for you to analyze several situations:First, when it is found that oil consumption is too much, we should first check whether there is oil leakage at the connection of the body and the gear Kouvèti chanm, plak la gwo, kouvèti a tounen ak kouvèti a sou bò a nan wou a ranje. Nan ka ta gen flit lwil oliv, obsève si wi ou non gasket la poze sele nan chak pati koneksyon se konplè, epi ranplase gasket la sele domaje. Si pad sele a konplè, tcheke si vis yo konekte nan chak pati yo ki lach. Sèvi ak yon spanner pou aplike pou koupl la espesifye nan boulon an ki lach. Si yon pati nan nòmal la pi wo a debaz yo, ak devèsman an lwil nan pozisyon an etajè, enspeksyon aman lwil oliv, zòn enspeksyon sitou nan bò nan lwil la ak bò wout koki wou nan fen a devan, paske nan detachman vis aliye, wou wout lwil anba kondwi a triyang ak pwoteksyon koki ankadreman. Antretyen move, pral fè dyezèl motè silenn lan revètman ki te fòme Longitudinal make make, dyamèt silenn, clearance bò Piston pi lwen pase valè a espesifye, se konsa ke se fòs la sipò bag Piston redwi, fenomèn nan lwil oliv Gratian se pa pwòp. Oswa paske se sezon prentan an sipò enteryè trese nan bag la lwil oliv dekonekte nan pozisyon an ouvèti nan bag la lwil oliv, sa ki lakòz nan grate lwil oliv ki pa pwòp ak ki degaje konbisyon, sa ki lakòz sentòm konsomasyon lwil grav, manifeste kòm motè a dyezèl kòmanse difikilte, tiyo echapman gen evidan lafimen ble, grav lwil oliv piki respire aparèy. Anplis, Piston an ta dwe sou bò anwo a, nan asanble a akòz direksyon envèsyon nan chanm lan ki degaje konbisyon yo fòme yon eta inverse, byenke li pa pral afekte kòmanse nan motè a dyezèl, men pèt la nan lwil oliv yo pral byen grav, konsomasyon gaz nan 0.5 kg oswa konsa yon jou.
