Aksyon kò sou pare-chòk devan machin nan
Karosri ki sou parechòk devan an gen plizyè fonksyon nan konsepsyon otomobil, sitou pwoteje machin nan, anbeli aparans li ak amelyore pèfòmans machin nan.
Premyèman, pwoteksyon machin nan se youn nan fonksyon prensipal karosri a sou parechòk devan an. Anjeneral, li fèt ak materyèl plastik ak metal ki gen gwo rezistans, li kapab absòbe epi dispèse fòs enpak la nan ka ta gen yon kolizyon, kidonk pwoteje karosri a kont enpak dirèk. Konsepsyon sa a pa sèlman ede diminye domaj nan karosri a, men tou, li ka diminye blesi pasaje yo nan kolizyon an nan yon sèten mezi.
Dezyèmman, anbeli aparans lan se yon wòl enpòtan tou pou pare-chòk devan an sou karosri a. Bann dekorasyon pare-chòk la anjeneral kouvri kwen kò pare-chòk la, ki itilize pou anbeli aparans machin nan epi amelyore efè vizyèl jeneral machin nan. Anplis de sa, aparèy ekleraj ki sou pare-chòk devan an, tankou limyè lajounen, siyal vire, elatriye, pa sèlman bay fonksyon ekleraj, men tou ogmante bote ak rekonesans machin nan. Finalman, amelyore pèfòmans machin nan. An tèm de amelyorasyon pèfòmans machin nan, konsepsyon deflèktè ki sou pare-chòk devan an ede gide sikilasyon lè a epi diminye rezistans lè a, kidonk amelyore estabilite machin nan ak ekonomi gaz. Konsepsyon sa a pa sèlman diminye rezistans van nan wout la, men tou fè machin nan pi estab nan gwo vitès.
Pati anwo pare-chòk devan an souvan rele "panèl taye anwo pare-chòk devan" oswa "bann taye anwo pare-chòk devan". Wòl prensipal li se dekore ak pwoteje devan machin nan, men li gen yon sèten fonksyon ayewodinamik tou.
Anplis de sa, pati anwo pare-chòk devan an konekte estriktirèlman ak plak ranfòsman pare-chòk la. Espesyalman, pati anwo pare-chòk devan an konekte ak travès anti-kolizyon an atravè yon plak ranfòsman mitan, ki gen yon chèz montaj ak yon pati koneksyon. Pati koneksyon an konvèks sou yon bò kò a sou pare-chòk la, epi li konekte ak travès anti-kolizyon an pou fòme yon espas pou evite kolizyon pou asire ke li pa pral defòme lè li sibi yon gravite ki pi gwo, pou kenbe estabilite estriktirèl kò a sou pare-chòk devan an.
Materyèl prensipal yo pou fè pare-chòk devan yon otomobil yo enkli plastik, polipropilèn (PP), ak kopolimer akrilonitril-bitadyèn-stirèn (ABS). Pare-chòk plastik la lejè, dirab, li reziste enpak epi li gen lòt karakteristik, epi li absòbe dlo ki ba, sa ki fè li ka kenbe yon eta estab nan yon anviwònman imid.
Avantaj ak dezavantaj diferan materyèl yo
plastik: pare-chòk plastik gen avantaj ke li lejè, dirab, anti-enpak, elatriye, li apwopriye pou pwodiksyon an mas, epi li pa koute chè. Anplis de sa, pare-chòk plastik yo pi dirab nan aksidan ki ba vitès epi yo mwens chè pou antretyen, paske plastik la pa rouye epi li pa bezwen reparasyon apre yon aksidan.
Polipropilèn (PP): Materyèl PP a gen avantaj tankou yon pwen fizyon ki wo, rezistans chalè, lejè, rezistans korozyon, fòs pwodwi, bon rijidite ak transparans, sa ki apwopriye pou pare-chòk otomobil.
ABS: Materyèl ABS la absòbe dlo ki ba, li reziste byen kont enpak, li rijid, li reziste lwil, li fasil pou plake epi li fasil pou fòme.
Diferans materyèl ant diferan modèl yo
Materyèl pare-chòk devan an ka varye de machin an machin. Pa egzanp, pare-chòk devan BYD Han nan fèt ak plastik ak metal ki gen anpil rezistans, alòske pare-chòk devan Cayenne nan fèt ak plastik. Anplis de sa, BMW, Mercedes-Benz, Toyota ak Honda ak lòt mak yo souvan itilize polipropilèn pou fè pare-chòk.
Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!
Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.
Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann pyès oto MG&750 yo byenveni. achte.
