Pneumatic:
Absòbe chòk konpwesyonè se yon nouvo kalite absòbe chòk devlope depi ane 1960 yo. Se modèl la sèvis piblik karakterize nan ki se yon Piston k ap flote enstale nan pati ki pi ba nan barik la silenn, ak yon chanm fèmen gaz ki te fòme pa Piston la k ap flote ak yon sèl fen nan barik la silenn se plen ak nitwojèn presyon-wo. Yon gwo seksyon O-bag enstale sou Piston an k ap flote, ki konplètman separe lwil oliv ak gaz. Se Piston an k ap travay ekipe ak yon valv konpresyon ak yon valv ekstansyon ki chanje zòn nan kwa-rejyonal nan kanal la ak vitès k ap deplase li yo. Lè wou a sote leve, li desann, Piston an k ap travay nan absòbe nan chòk deplase retounen ak lide nan likid la lwil oliv, sa ki lakòz yon diferans presyon lwil oliv ant chanm lan anwo ak chanm ki pi ba nan Piston la ap travay, ak lwil la presyon ap pouse louvri valv la konpresyon ak valv la ekstansyon ak koule retounen ak lide. Paske valv la pwodui gwo fòs tranpaj nan lwil la presyon, se Vibration a diminye.
Idwolik:
Se absòbe chòk idwolik lajman ki itilize nan sistèm sispansyon otomobil. Prensip la se ke lè ankadreman an ak aks deplase retounen ak lide, ak Piston an deplase retounen ak lide nan barik la silenn nan absòbe a chòk, lwil la nan lojman an absòbe chòk pral repete koule soti nan kavite a enteryè nan yon lòt kavite enteryè nan kèk porositë etwat. Nan tan sa a, friksyon ki genyen ant likid la ak miray ranpa a nan enteryè ak friksyon an entèn nan molekil likid fòme yon fòs amortisman nan Vibration la.
Otomobil absòbe chòk se jis tankou non li. Prensip aktyèl la se pa ankonbran, se sa ki, reyalize efè a nan "absòpsyon chòk". Sistèm sispansyon otomobil yo jeneralman ekipe ak absorbers chòk, ak bidirèksyonèl absorbers chòk silendrik yo lajman itilize nan otomobil yo. San yo pa absòbe chòk la, detant la nan sezon prentan an pa ka kontwole. Lè machin nan satisfè wout la ki graj, li pral pwodwi rebondisman grav. Lè viraj, li pral lakòz tou pèt la nan priz kawotchou ak swiv akòz Vibration la leve, li desann nan sezon prentan an
