• banyè_tèt
  • banyè_tèt

MG 7-23 Pyès Machin FRONTBUMPERFRAME-11666989-SEPP founisè katalòg an gwo bon mache pri faktori

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo: MG7-23

Pwodwi OEM No: 11666989-SEPP

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman: Depo Tt

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo Ankadreman parachòk devan
Aplikasyon pwodwi yo MG 7-23
Pwodwi OEM No 11666989-SEPP
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo Tt
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon Sistèm Chasi
ANKADRMAN PARE-CHÒK DEVAN-11666989-SEPP
ANKADRMAN PARE-CHÒK DEVAN-11666989-SEPP

Konesans pwodwi

Ki sa ki ankadreman pare-chòk devan an?

Ankadreman pare-chòk devan an, ke yo rele tou gwo bout bwa anti-kolizyon machin nan, se yon eleman esansyèl nan estrikti sekirite machin nan. Li sitiye devan machin nan epi li konekte ak lojman pare-chòk la. Fonksyon prensipal li se absòbe epi dispèse enèji ki pwodui pa kolizyon an pou pwoteje sekirite kò machin nan ak pasaje yo.
Ankadreman pare-chòk devan an anjeneral konpoze de travès prensipal la, bwat absòbe enèji a ak plak montaj la. Konpozan sa yo travay ansanm pou fè fas ak kolizyon machin yo. Nan ka yon kolizyon a ba vitès, travès prensipal la ak bwat absòbe enèji a ka absòbe enèji kolizyon an avèk efikasite epi redwi domaj ki fèt sou travès longitudinal karosri machin nan pa enpak la. Anplis de sa, pare-chòk devan an pa sèlman sèvi yon fonksyon dekoratif, men pi enpòtan, li ka absòbe epi diminye fòs enpak ekstèn yo, pwoteje karosri machin nan kont domaj. Li se yon aparèy enpòtan pou asire sekirite machin nan ak pasaje li yo.
Si ankadreman pare-chòk devan an domaje, li rekòmande pou ale nan yon mache pyès oto oswa yon magazen 4S imedyatman pou reparasyon oswa ranplasman. Pou ti fant, ou ka eseye reparasyon ak soude. Pou gwo fant oswa ka ki depase estanda reparasyon yo, ou ta dwe fè ranplasman an. Pandan pwosesis reparasyon an, pou pare-chòk plastik yo, li rekòmande pou itilize adezif estriktirèl serye pou kole ak pentire. Pare-chòk metal yo ta dwe soude nan atelye reparasyon pwofesyonèl.
Apre ou fin repare fant ak defòmasyon pare-chòk la, li nesesè tou pou ou peye atansyon sou tretman sifas penti machin nan. Pou asire efè sifas penti a, tretman an ta dwe fèt nan yon anviwònman ki pa gen pousyè. Se poutèt sa, li rekòmande pou ou konfye li nan yon atelye reparasyon oto pwofesyonèl.
Ankadreman pare-chòk la pa menm ak travès anti-kolizyon an. Entansyon orijinal konsepsyon li se pwoteje estrikti aparans pati devan ak dèyè machin nan. Travès anti-kolizyon an, kòm yon aparèy sekirite esansyèl, fèt pou absòbe enèji enpak la lè yon machin fè kolizyon, kidonk diminye domaj nan travès longitudinal karosri machin nan epi asire sekirite pasaje yo andedan. Kalite travès sa a anjeneral kache andedan pare-chòk la ak pòt machin nan. Lè w rankontre yon fòs enpak siyifikatif epi materyèl elastik la pa ka absòbe plis enèji ankò, travès anti-kolizyon an pral jwe yon wòl enpòtan nan pwoteje pasaje yo andedan machin nan. Li enpòtan pou note ke se pa tout machin ki ekipe ak travès anti-kolizyon. Materyèl komen pou yo enkli metal tankou alyaj aliminyòm ak tiyo asye. Nan kèk modèl machin wo nivo, materyèl alyaj aliminyòm yo pi souvan itilize, alòske nan kèk lòt modèl, plastik di yo ka chwazi. Sèjousi, yon kantite k ap ogmante nan manifaktirè machin yo ap kòmanse enstale travès anti-kolizyon pòt bò sou pòt bò machin yo pou amelyore fòs estriktirèl bò machin nan. Gwo bout bwa anti-kolizyon pòt bò sa a, ke yo rele tou gwo bout bwa anti-kolizyon pòt, ka efektivman pwoteje konpozan enteryè yo kont domaj nan kolizyon ki fèt a ba vitès. Anfèt, lè yon machin frape yon objè fiks, efè pwoteksyon gwo bout bwa anti-kolizyon an patikilyèman siyifikatif. Konpare ak machin ki pa gen gwo bout bwa anti-kolizyon, li ka siyifikativman diminye fòs enpak ekstèn sou pasaje yo. Se poutèt sa, nan sistèm sekirite otomobil yo, gwo bout bwa anti-kolizyon yo jwe yon wòl enpòtan.
Diferans ki genyen ant travès anti-kolizyon yo ak pare-chòk yo reflete sitou nan pozisyon, materyèl ak fonksyon.
Kote Youdaoplaceholder0: Pare-chòk yo sitiye deyò devan ak dèyè machin nan, epi pare-chòk yo kache andedan pare-chòk yo oswa andedan pòt yo;
Materyèl Youdaoplaceholder0: Pare-chòk la fèt sitou ak plastik (tankou plastik jeni ABS), travès anti-kolizyon an fèt sitou ak metal ki gen gwo rezistans (asye oswa aliminyòm);
Fonksyon Youdaoplaceholder0: Yo itilize pare-chòk la pou absòbe enèji enpak minè epi pwoteje pyeton yo, epi yo itilize reyon anti-kolizyon an pou pwoteje pasaje yo kont enpak gwo vitès.
Analiz detaye
Diferans nan kote
Pare-chòk Youdaoplaceholder0: Enstale nan bout devan ak dèyè machin nan, konekte ak limyè devan yo, li se yon pati eksteryè epi li vizib dirèkteman.
Youdaoplaceholder0 Travès anti-kolizyon: Yo divize an travès anti-kolizyon devan ak dèyè (kache andedan parechòk la) ak travès anti-kolizyon pòt (andedan pòt la), tou de se estrikti kache.
Materyèl ak estrikti
Pare-chòk Youdaoplaceholder0: Machin modèn yo fèt sitou ak plastik (tankou plastik jeni ABS), ki konpoze de panno ekstèn, materyèl kousen ak travès metal, ki lejè epi ki bèl alafwa.
Youdaoplaceholder0 Poutre anti-kolizyon: Poutre prensipal la fèt ak asye ki gen gwo rezistans oswa alyaj aliminyòm epi li ekipe ak bwat ki absòbe enèji (estrikti kraze) pou dispèse fòs enpak la.
Fonksyon ak objè pwoteje
Youdaoplaceholder0 Pare-chòk:
Li sitou fè fas ak kolizyon ki fèt a ba vitès (tankou reyur), absòbe enèji atravè defòmasyon elastik, epi diminye domaj machin.
Desen an konsantre sou pwoteksyon pyeton pou diminye domaj ki koze pa kolizyon sou pyeton yo.
Youdaoplaceholder0 Gwo bout bwa anti-kolizyon:
Pandan kolizyon gwo vitès, enpak sou konpatiman pasaje a redwi atravè defòmasyon estrikti metal la ak efondreman bwat ki absòbe enèji a.
Ba anti-entrizyon nan pòt machin nan fèt espesyalman pou anpeche enpak bò yo anvayi kokpit la.
Klarifikasyon sou tèm yo
Nan lang Angle, "Bumper" yo rele "Bumper", epi "Anti-Collision beam" oswa "Anti-intrusion bar" yo rele "anti-collision beam" oswa "anti-intrusion bar". Nan peyi Lachin, yo souvan konfonn de mo sa yo.
"Reyon anti-kolizyon" ki nan dèyè kamyon an se aktyèlman yon aparèy pou anpeche machin yo kole anba kago a, epi fonksyon li diferan de reyon anti-kolizyon pou machin pasaje yo.
Lòt Nòt
Se pa tout machin ki ekipe ak limyè anti-kolizyon, sitou nan modèl ki pa chè kote yo ka pa genyen.
Pri ranplasman pare-chòk la relativman ba, alòske domaj nan travès anti-kolizyon an mande antretyen pwofesyonèl.
Pou rezime: Yo travay ansanm men yo gen divizyon travay klè - pare-chòk la se "premye liy defans lan" epi pare-chòk la se "dènye baryè a". Nan konsepsyon sekirite otomobil modèn, se sèlman lè yo konbine de yo ke machin yo, pyeton yo ak pasaje yo ka jwenn yon pwoteksyon konplè.

Si ou vle konnen plis, kontinye li lòt atik yo sou sit sa a!

Tanpri rele nou si ou bezwen pwodui sa yo.

Zhuo Meng Shanghai Auto co, Ltd. angaje nan vann pyès oto MG&750 yo byenveni. achte.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

Enfòmasyon sou pwodwi yo

展会221

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò