Pati oto yo se yon pwodwi ki konstitye chak inite nan machin nan kòm yon antye ak sèvi machin nan. Gen anpil kalite pati oto, ak amelyorasyon nan estanda k ap viv moun yo, konsomasyon moun nan machin ap ogmante tou, ak mache a nan pati oto ap vin pi plis ak plis gwo. Nan dènye ane yo, manifaktirè pati oto yo ap devlope tou rapidman. Premyèman, tès sele silenn motè
Gen sèt faktè ki afekte sele a nan silenn lan, sitou mete silenn, domaj bag piston, mete piston, domaj chèz valv, mete gid valv, domaj gasket silenn, clearance valv ak lòt aspè nan pwoblèm nan.
Ki metòd dyagnostik komen yo? Pwensipal mezi silenn pwesyon, crankcase gaz channelby, silenn fuites ak leakage yo ki te konn, D' tiyo vakyòm, silenn twonpèt gwoup akòz mete twòp koze pa nòmal Vibwasyon mezi, crankcase usure metal se detèminasyon nan kontni patikil.
Pou mezi presyon konpresyon silenn, li se sitou presyon nan fen konpresyon motè kat konjesyon serebral. Akòz presyon silenn lan ak viskozite lwil oliv la ak gwoup piston silenn lan, ajisteman mekanis valv la kòrèk, sele pad silenn lan ak lòt faktè, kidonk, lè w mezire presyon silenn motè a, ou ka fè dyagnostik. sele a nan gwoup la piston silenn, si bag la piston, valv, sele pad silenn se yon bon bagay, Lè sa a, clearance nan valv dwe apwopriye.
