• head_banner
  • head_banner

MG 350 devan chòk absòbe dwa

Deskripsyon kout:

Pwodwi aplikasyon: SAIC MG 350

Pwodwi OEM No: 10035487

Org nan plas: te fè nan peyi Lachin

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, si mwens 20 Pcs, nòmal yon mwa

Peman TT Depo

Mak konpayi: CSSOT


Pwodwi detay

Tags pwodwi

Devan Shock Absorber Dwa Saxophone 10035487

Non pwodwi yo Devan chòk absòbe dwa saksofòn
Pwodwi Aplikasyon SAIC MG-350
Pwodwi OEM No 10035487
Òg nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, si mwens 20 Pcs, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Konpayi mak Cssot
Sistèm aplikasyon Sistèm chasi
3
2
1
5
7
6
9 (3)
9 (2)
9 (1)

Brèf entwodiksyon

Absòbe chòk se yon pati vilnerab nan pwosesis itilizasyon otomobil. Kalite k ap travay nan absòbe chòk pral dirèkteman afekte estabilite nan kondwi otomobil ak lavi sa a ki sèvis nan lòt pati. Se poutèt sa, absòbe chòk la ta dwe toujou nan bon kondisyon travay.

Pliye edite enspeksyon an fay nan seksyon sa a

1. One Stop machin nan apre vwayaje 10km sou wout la ak kondisyon wout pòv, epi manyen koki a absòbe chòk ak men ou. Si li pa cho ase, sa vle di ke pa gen okenn rezistans andedan absòbe chòk la ak absòbe chòk la pa travay. Nan moman sa a, lwil oliv lubrifyan apwopriye ka ajoute anvan tès la. Si koki a cho, gen yon mank de lwil nan absòbe chòk la, epi yo ta dwe ajoute ase lwil oliv; Sinon, absòbe chòk la echwe.

2. Peze eksepsyonèl la byen fèm epi lage li. Si machin nan sote 2 ~ 3 fwa, li endike ke absòbe chòk la travay byen.

3. Si machin nan vibre vyolans pandan kondwi dousman ak frenaj ijans, li endike ke gen yon pwoblèm ak absòbe chòk la.

4. Retire absòbe chòk la, mete l dwat, kranpon bag ki pi ba konekte sou Bench Vise la, epi rale epi peze baton an absòbe chòk plizyè fwa. Nan moman sa a, ta dwe gen rezistans ki estab. Rezistans nan rale moute ta dwe pi gran pase sa lè peze desann. Si rezistans a se enstab oswa pa gen okenn rezistans, li ka mank de lwil nan absòbe chòk la oswa domaj nan pati valv, ki ta dwe repare oswa ranplase.

Devan Shock Absorber Dwa 10242085

srbnhar
1
2
10242085
4

Devan chòk absòbe - dwa 10035487

Non pwodwi yo Devan chòk absòbe - dwa
Pwodwi Aplikasyon SAIC MG 350
Pwodwi OEM No 10035487
Òg nan plas Te fè nan peyi Lachin
Mak Cssot / Rmoem / Org / Kopi
Tan plon Stock, si mwens 20 Pcs, nòmal yon mwa
Peman TT depo
Konpayi mak CSSOT
Sistèm aplikasyon Sistèm chasi
3
2
1
10035487
5

Konesans pwodwi

Deskripsyon prensip k ap travay

Deskripsyon nan prensip k ap travay nan de-fason aji silendrik absòbe chòk. Pandan konjesyon serebral la konpresyon, wou machin nan deplase tou pre kò machin nan epi absòbe chòk la konprese. Nan moman sa a, piston 3 nan absòbe chòk la deplase anba. Volim nan chanm ki pi ba nan piston an diminye, presyon lwil oliv la ogmante, ak lwil la koule nan tiyo koule 8 nan chanm ki anlè piston an (chanm anwo). Chanm anwo a pasyèlman okipe pa baton piston 1, kidonk volim ogmante nan chanm anwo a se mwens pase volim redwi chanm pi ba a. Yon pati nan lwil la Lè sa a, pouse valv la konpresyon 6 ak koule tounen nan silenn nan depo lwil oliv 5. Ekonomi yo lwil oliv nan tiyo sa yo fòme fòs la tranpaj nan mouvman an konprese nan sispansyon an. Pandan konjesyon serebral la etann nan absòbe chòk la, wou a se byen lwen kò machin nan, epi absòbe chòk la lonje. Nan moman sa a, piston nan absòbe chòk la deplase anwo. Presyon lwil oliv nan chanm anwo piston an ogmante, tiyo koule 8 la fèmen, ak lwil oliv nan chanm anwo a pouse valv ekstansyon 4 nan chanm ki pi ba a. Akòz egzistans baton piston an, lwil oliv k ap koule soti nan chanm siperyè a pa ase pou ranpli volim ogmante nan chanm ki pi ba a, ki sitou lakòz chanm ki pi ba a jenere yon vakyòm. Nan moman sa a, lwil oliv la nan rezèvwa lwil oliv pouse valv konpansasyon 7 la koule nan chanm ki pi ba a pou renouvèlman. Akòz efè throttling nan tiyo sa yo, yo jwe yon wòl tranpaj nan mouvman ekstansyon sispansyon an.

Paske rèd la ak prechaj nan prentan an valv ekstansyon yo fèt yo dwe pi gran pase sa yo ki nan valv la konpresyon, anba presyon an menm, sòm total la nan zòn chaj chanèl yo nan valv la ekstansyon ak diferans ki koresponn nòmal pasaj la se mwens pase sòm total la nan zòn kwa-seksyonèl chanèl valv la konpresyon ak espas pasaj nòmal ki koresponn lan. Sa fè fòs la tranpaj ki te pwodwi pa konjesyon serebral la ekstansyon nan absòbe chòk la pi gran pase sa yo ki nan konjesyon serebral la konpresyon, konsa tankou satisfè kondisyon ki nan rediksyon Vibration rapid.

Absòbe chòk

Absòbe chòk se yon pati vilnerab nan pwosesis itilizasyon otomobil. Kalite k ap travay nan absòbe chòk pral dirèkteman afekte estabilite nan kondwi otomobil ak lavi sa a ki sèvis nan lòt pati. Se poutèt sa, nou ta dwe kenbe absòbe chòk la nan bon kondisyon travay. Metòd sa yo ka itilize pou tcheke si absòbe chòk la travay byen.

A la mòd amortisseurs de chòk otomobil yo se sitou idwolik ak chanm konpwesyon lè. Pami yo, idwolik se lajman ki itilize. Yo pral itilize ak sous dlo bobin.

sètifika

sètifika
sètifika 1
sètifika 2
sètifika 2

egzibisyon

sètifika 4

  • Previous:
  • Pwochen:

  • Ekri mesaj ou la a epi voye l ba nou

    Pwodwi ki gen rapò