• banyè_tèt
  • banyè_tèt

Absòbe devan MG 350 a goch

Deskripsyon kout:

Aplikasyon pwodwi yo: SAIC MG 350

Pwodwi OEM No: 10035485

Òganizasyon Kote a: FABRIKE AN CHIN

Mak: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI

Tan plon: Stock, Si mwens 20 moso, nòmal yon mwa

Peman TT Depo

Mak Konpayi an: CSSOT


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Enfòmasyon sou pwodwi yo

Non pwodwi yo Absòbe devan Saksofòn dwat
Aplikasyon pwodwi yo SAIC MG-350
Pwodwi OEM No 10035485
Òganizasyon Plas la FABRIKE AN CHIN
Mak CSSOT / RMOEM / ORG / KOPI
Tan plon Stock, Si Mwens 20 Moso, Nòmal Yon Mwa
Peman Depo TT
Mak Konpayi an CSSOT
Sistèm Aplikasyon Sistèm Chasi

MG-MG 350 Absòbe Devan Gòch 10035485

3
1
2
10035485
jaioerhgoihae (1)
4

Absòbe devan MG-ZS gòch 10242405

4
1
2
10242405
45

Konesans pwodwi

Pou akselere diminye vibrasyon chasi ak kò a epi amelyore konfò nan woulib la, yo enstale amortisè nan pifò sistèm sispansyon machin yo.

Sistèm absòpsyon chòk otomobil la konpoze de yon resò ak yon amortisè. Amortisè a pa sèvi pou sipòte pwa karosri machin nan, men li sèvi pou siprime chòk rebondisman resò a apre absòpsyon chòk la epi absòbe enèji enpak wout la. Resò a jwe wòl pou diminye enpak la, li chanje "yon sèl enpak ak gwo enèji" an "plizyè enpak ak ti enèji", epi amortisè a piti piti diminye "plizyè enpak ak ti enèji". Si w ap kondui yon machin ki gen yon amortisè kase, ou ka fè eksperyans rebondisman vag apre machin nan fin pase nan chak twou ak varyasyon, epi amortisè a sèvi pou siprime rebondisman sa a. San amortisè a, ou pa ka kontwole rebondisman resò a. Lè machin nan rankontre wout ki pa lis, li pral pwodui yon rebondisman grav. Lè w ap pran yon koub, li pral lakòz tou pèt priz ak swivi kawotchou akòz vibrasyon monte desann resò a.

Koreksyon ak difizyon klasifikasyon pwodwi

Divizyon ang materyèl:Nan pèspektiv jenerasyon materyèl amortisman, amortisè yo sitou gen ladan yo amortisè idwolik ak pneumatik, epi genyen tou yon amortisè amortisman varyab.

Kalite idwolik:Yo itilize amortisè idwolik la anpil nan sistèm sispansyon otomobil. Prensip la se lè chasi a ak aks la deplase ale vini epi piston an deplase ale vini nan silenn amortisè a, lwil ki nan lojman amortisè a ap koule repete soti nan kavite enteryè a nan yon lòt kavite enteryè atravè kèk pò etwat. Nan moman sa a, friksyon ant likid la ak miray enteryè a ansanm ak friksyon entèn molekil likid yo fòme yon fòs amortisman pou vibrasyon an.

Enflatab:Absòbe chòk gonflab la se yon nouvo kalite absòbe chòk ki devlope depi ane 1960 yo. Modèl itilite a karakterize pa yon piston k ap flote enstale nan pati anba silenn lan, epi yon chanm gaz fèmen ki fòme pa piston k ap flote a ak yon bout silenn lan plen ak nitwojèn anba gwo presyon. Yon gwo bag O-ring enstale sou piston k ap flote a, ki separe lwil oliv ak gaz nèt. Piston k ap travay la ekipe ak yon valv konpresyon ak yon valv ekstansyon ki chanje sifas seksyonèl kanal la ak vitès mouvman li. Lè wou a sote monte desann, piston k ap travay absòbe chòk la deplase ale vini nan likid lwil oliv la, sa ki lakòz yon diferans presyon lwil oliv ant chanm anwo a ak chanm anba piston k ap travay la, epi lwil presyon an pral pouse louvri valv konpresyon an ak valv ekstansyon an epi koule ale vini. Kòm valv la pwodui yon gwo fòs tranpaj nan lwil presyon an, vibrasyon an diminye.

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

ekspozisyon

sètifika4

  • Anvan:
  • Apre:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye l ban nou

    Pwodwi ki gen rapò