Kijan pou kenbe epi ranplase plak fren yo
Pifò machin yo adopte estrikti fren disk devan ak fren tanbou dèyè. Anjeneral, soulye fren devan an chire relativman vit epi soulye fren dèyè a itilize pou yon tan relativman long. Aspè sa yo ta dwe peye atansyon nan enspeksyon ak antretyen chak jou:
Nan kondisyon kondwi nòmal, tcheke pati fren yo chak 5000 km, pa sèlman tcheke epesè ki rete a, men tou tcheke eta mete pati yo, si degre mete a sou tou de bò yo se menm bagay la, si yo ka retounen lib, elatriye. Si yo jwenn kondisyon anòmal, yo dwe trete yo imedyatman.
Sabot fren an jeneralman konpoze de yon plak fè ak yon materyèl friksyon. Pa ranplase sabot la jiskaske materyèl friksyon an fin ize. Pa egzanp, epesè sabot fren devan Jetta a se 14mm, alòske epesè limit ranplasman an se 7mm, ki gen ladan plis pase 3mm epesè plak fè ak prèske 4mm epesè materyèl friksyon. Gen kèk machin ki ekipe ak fonksyon alam sabot fren. Yon fwa limit ize a rive, enstriman an pral bay yon alam epi mande pou ranplase sabot la. Sabot ki rive nan limit sèvis la dwe ranplase. Menm si li ka itilize pou yon peryòd tan, li pral diminye efè frenaj la epi afekte sekirite kondwi a.
