Airbag chèz chofè a se yon konfigirasyon oksilyè pou sekirite pasif nan kò a machin, ki se de pli zan pli valè pa moun. Lè machin nan kolizyon ak yon obstak, yo rele sa yon kolizyon prensipal, ak okipan an kolizyon ak eleman yo enteryè nan machin nan, ki te rele yon kolizyon segondè. Lè w ap deplase, "vole sou kousen an lè" soulaje enpak la nan okipan an ak absòbe enèji nan kolizyon, diminye degre nan aksidan nan okipan an.
Pwoteksyon airbag
Se airbag chèz chofè a enstale sou volan an. Nan jou yo byen bonè lè èrbag yo te jis vulgarize, jeneralman sèlman chofè a te ekipe ak yon èrbag. Avèk enpòtans a ogmante nan èrbag, pi modèl yo ekipe ak airbag primè ak ko-pilòt. Li ka efektivman pwoteje tèt la ak pwatrin nan chofè a ak pasaje a nan chèz la pasaje nan moman sa a nan aksidan an, paske yon kolizyon vyolan nan devan an pral lakòz yon deformation gwo devan machin lan, ak okipan yo nan machin nan pral swiv inèsi a vyolan. Plonje nan devan lakòz kolizyon ak eleman yo enteryè nan machin nan. Anplis de sa, èrbag la nan pozisyon an kondwi nan machin nan ka efektivman anpeche volan an soti nan frape pwatrin chofè a nan evènman an nan yon kolizyon, evite blesi fatal.
efè
prensip
Lè Capteur a detekte kolizyon veyikil la, dèlko gaz la ap pran dife ak eksploze, génération nitwojèn oswa divilge azòt konprese pou ranpli sak lè a. Lè pasaje a kontakte sak lè a, enèji kolizyon an absòbe tampon pou pwoteje pasaje a.
efè
Kòm yon aparèy sekirite pasif, èrbag yo te lajman rekonèt pou efè pwoteksyon yo, ak premye patant la pou èrbag yo te kòmanse nan 1958. Nan lane 1970, kèk manifaktirè yo te kòmanse devlope èrbag ki ka diminye degre nan aksidan nan okipan nan aksidan kolizyon; Nan ane 1980 yo, manifaktirè otomobil yo te kòmanse enstale èrbag piti piti; Nan ane 1990 yo, kantite lajan an enstale nan èrbag ogmante sevè; Ak nan nouvo syèk la depi lè sa a, èrbag yo jeneralman enstale nan machin. Depi entwodiksyon nan èrbag, lavi anpil yo te sove. Etid yo montre ke yon aksidan devan machin lan nan yon machin ak yon aparèy airbag diminye pousantaj la lanmò nan chofè pa 30% pou machin gwo, 11% pou mwayen ki menm gwosè ak machin, ak 20% pou machin piti.
Prekosyon
Èrbag yo se pwodwi jetab
Apre kolizyon an detonate, èrbag la pa gen ankò kapasite a pwoteksyon, epi yo dwe voye tounen nan faktori a reparasyon pou yon nouvo èrbag. Pri a nan èrbag varye de modèl nan modèl. Reenstale yon nouvo èrbag, ki gen ladan sistèm nan endiksyon ak kontwolè òdinatè, ap koute apeprè 5,000 a 10,000 Yuan.
Pa mete objè devan, sou oswa tou pre sak la lè
Paske airbag la pral deplwaye nan yon ijans, pa mete objè devan, pi wo a oswa tou pre èrbag la yo anpeche èrbag la pou yo te chase ak blese okipan yo lè li se deplwaye. Anplis de sa, lè enstale Pwodwi pou Telefòn tankou CD ak radyo andedan kay la, ou dwe respekte règleman manifakti a, epi yo pa abitrèman modifye pati yo ak sikui ki fè pati nan sistèm nan èrbag, se konsa yo pa afekte operasyon an nòmal nan èrbag la.
Fè plis atansyon lè w ap itilize èrbag pou timoun yo
Anpil èrbag yo fèt pou granmoun, ki gen ladan pozisyon an ak wotè nan èrbag la nan machin nan. Lè se sak la lè gonfle, li ka lakòz blesi nan timoun ki nan chèz devan an. Li rekòmande pou yo mete timoun yo nan mitan ranje dèyè a ak sekirite.
Prete atansyon sou antretyen chak jou nan èrbag yo
Se panèl la enstriman nan machin nan ekipe ak yon limyè endikatè nan èrbag la. Nan sikonstans nòmal, lè switch la ignisyon tounen nan pozisyon an ACC oswa sou pozisyon an, limyè a avètisman yo pral sou pou apeprè kat oswa senk segonn pou pwòp tèt ou-tcheke, ak Lè sa a, ale deyò. Si limyè avètisman an rete sou li, li endike ke sistèm airbag la se defo epi yo ta dwe repare imedyatman yo anpeche airbag la soti nan fonksyone byen oswa aksidantèlman deplwaye.
