Poukisa anpil moun chwazi MAXUS V80?
Pou anpil antreprenè ak antrepriz ki bezwen transpò kago, yon modèl ki gen yon gwo kapasite chajman epi ki gen bon pèfòmans nan tout aspè se "modèl ideyal" yo bezwen an. Anpil antreprenè prefere machin pasaje lejè a poutèt pèfòmans siperyè li ak kapasite transpò kago li siperyè pase lòt machin fonksyonèl yo. Men, ki jan nou chwazi youn ki satisfè nou pami anpil modèl pasaje lejè yo? Ann pran SAIC MAXUS V80 la kòm egzanp, ki te byen pèfòme sou mache a, pou nou di w kijan pou w chwazi yon pasaje lejè ki gen bon kalite pou transpò kago an tèm de espas, puisans ak sekirite.
Ki jan yo chwazi yon pasaje lejè pou transpò kago?
Premye gade konfigirasyon espas la
Pou pasaje lejè yo itilize pou transpò lojistik, li enpòtan anpil pou gen anpil espas enteryè. Plis espas la gwo pou pasaje lejè yo, se plis kago ki ka chaje, sa ki ka amelyore efikasite transpò kago a, men tou ekonomize depans. Lè nou chwazi pasaje lejè a, nou analize prensipalman kapasite machin sa a pou pote kago apati anpatman, gwosè, espas enteryè, elatriye karosri a.
Pa egzanp, SAIC MAXUS V80 classic Aoyuntong aks kout mitan-tèt la, anpatman modèl sa a se 3100mm, ak gwosè li se 4950mmx1998mmx2345mm. Kawotchou a kare, to itilizasyon an wo, espas la pi gwo pase modèl menm klas yo, epi kapasite chajman kago a pi solid. Anplis, planche machin sa a relativman ba anlè tè a, epi wotè machin nan ka satisfè moun yo pou yo mache dwat anndan, epi li pi pratik pou chaje ak dechaje bagaj.
Apre sa, gade pèfòmans pouvwa a
Pou yon pasaje lejè chaje ak kago, pou l ka woule pi fasil e pi vit, li pa ka inyore puisans lan. Donk, kijan nou ka jije si pèfòmans puisans yon pasaje lejè se kalite siperyè? Li jije sitou apati motè pasaje lejè sa a pote a ak de endikatè kle li yo ki se puisans ak koupl.
SAIC MAXUS V80 nou sot mansyone pi wo a ekipe ak yon motè dyezèl SAIC π, kat silenn 16 valv, doub sik refwadisman endepandan, yon koupl maksimòm 320N m, ak yon konsomasyon gaz konplè apeprè 7.5L pou chak 100 kilomèt. Nou ka di ke li rive nan pi gwo puisans nan kategori li, sa ki fè li fasil pou itilize menm avèk yon chajman konplè. Epi konsomasyon gaz la toujou ba, men tou ekonomize lajan.
Finalman, gade konfigirasyon sekirite a
Kèlkeswa kalite machin ou chwazi a, sekirite kondwi machin ou an se yon priyorite. An patikilye, pasaje lejè yo itilize pou transpòte machandiz bezwen vwayaje sou wout la pandan yon bon bout tan. Plis konfigirasyon sekirite a wo, se plis aksidan trafik li ka evite. Se poutèt sa, lè w ap chwazi yon pasaje lejè, ou ta dwe peye atansyon sou konfigirasyon sekirite li, sitou nan pèspektiv èrbag, estrikti karosri a, ak sistèm oksilyè ki enstale yo.
Karosri SAIC MAXUS V80 la fèt ak asye ultra-wo rezistans, epi konsomasyon an rive jiska 50%, ki pi wo pase pwodwi menm jan an ki konsomasyon sèlman anviwon 30%. Karosri entegre sa a, ki gen yon estrikti kaj, ki sipòte chay la, fè tout machin nan gen yon pi bon kalite epi li pi an sekirite. Epi chèz chofè a ekipe ak yon èrbag + senti sekirite pretansyon, chèz pasaje a opsyonèl tou, epi chèz pasaje a ekipe tou ak yon senti sekirite twa pwen. Anplis de sa, machin sa a ekipe tou ak sistèm estabilite elektwonik Bosch ESP9.1, ki evite glise lateral ak derive dèyè lè w ap frene ak nan koub, epi ki gen yon faktè sekirite ki pi wo.
Se poutèt sa, pou chwazi yon machin pasaje lejè ak yon gwo kapasite transpò kago, ou ka gade li sou twa aspè: konfigirasyon espas, pèfòmans dinamik ak konfigirasyon sekirite. Si ou vle chwazi yon pwodwi ki pa koute chè, ou ta dwe peye atansyon tou sou konsomasyon gaz machin nan. Pa egzanp, SAIC MAXUS V80 la se yon machin pasaje lejè tipik ki gen gwo puisans ak yon konsomasyon gaz ki ba.
