Pri faktori SAIC MAXUS T60 C00021134 Tèt boul bra balanse

konsèp

Yon estrikti sispansyon tipik konpoze de eleman elastik, mekanis gid, amortisè, elatriye, epi gen kèk estrikti ki genyen tou blòk tanpon, ba estabilizasyon, elatriye. Eleman elastik yo sou fòm resò lam, resò lè, resò espiral, ak resò ba torsyon. Sispansyon machin modèn yo sitou itilize resò espiral ak resò ba torsyon, epi gen kèk machin wo nivo ki itilize resò lè.

Fonksyon pati:

absòbe chòk

Fonksyon: Absòbe chòk la se eleman prensipal ki jenere fòs amortisman an. Fonksyon li se diminye vibrasyon machin nan byen vit, amelyore konfò woulib machin nan, epi amelyore adezyon ant wou a ak tè a. Anplis de sa, absòbe chòk la ka diminye chaj dinamik pati karosri a, pwolonje lavi sèvis machin nan. Absòbe chòk ki lajman itilize nan machin yo se sitou absòbe chòk idwolik silenn, epi estrikti li ka divize an twa kalite: doub silenn, kalite enflatab silenn sèl ak kalite enflatab doub silenn. [2]

Prensip fonksyònman: Lè wou a monte desann, piston amortisè a deplase nan chanm travay la, konsa likid amortisè a pase nan orifis ki sou piston an, paske likid la gen yon sèten viskozite epi lè likid la pase nan orifis la, li an kontak ak miray twou a. Friksyon pwodui ant yo, konsa enèji sinetik konvèti an enèji chalè epi gaye nan lè a, pou reyalize fonksyon amortisman vibrasyon an.

(2) Eleman elastik yo

Fonksyon: Sipòte chaj vètikal, diminye epi limite vibrasyon ak enpak ki koze pa sifas wout inegal. Eleman elastik yo sitou gen ladan yo resò fèy, resò espiral, resò ba torsyon, resò lè ak resò kawoutchou, elatriye.

Prensip: Pati ki fèt ak materyèl ki gen gwo elastisite, lè wou a sibi yon gwo enpak, enèji sinetik la konvèti an enèji potansyèl elastik epi estoke, epi libere lè wou a sote desann oswa retounen nan eta kondwi orijinal la.

(3) Mekanis gid

Wòl mekanis gid la se pou transmèt fòs ak momantòm, epi tou li jwe yon wòl gid. Pandan pwosesis kondwi machin nan, yo ka kontwole trajektwa wou yo.

efè

Sispansyon se yon asanblaj enpòtan nan yon machin, ki lye chasi a ak wou yo elastikman, epi ki gen rapò ak divès pèfòmans machin nan. Sou deyò a, sispansyon machin nan konpoze sèlman de kèk tij, tib ak resò, men pa panse li twò senp. Okontrè, sispansyon machin nan se yon asanblaj machin ki difisil pou satisfè egzijans pafè yo, paske sispansyon an tou de Pou satisfè egzijans konfò machin nan, li nesesè tou pou satisfè egzijans estabilite manyablite li, epi de aspè sa yo opoze youn ak lòt. Pa egzanp, pou reyalize bon konfò, li nesesè pou anpil amortisman vibrasyon machin nan, kidonk resò a ta dwe fèt pou l pi mou, men resò a mou, men li fasil pou fè machin nan frene "souke tèt", akselere "tèt anlè" epi woule seryezman agoch ​​adwat. Tandans sa a pa fezab pou volan machin nan, epi li fasil pou fè machin nan enstab.

sispansyon ki pa endepandan

Karakteristik estriktirèl sispansyon ki pa endepandan an se ke wou yo sou tou de bò yo konekte pa yon aks entegral, epi wou yo ansanm ak aks la sispann anba chasi a oswa karosri machin nan atravè yon sispansyon elastik. Sispansyon ki pa endepandan an gen avantaj ke li gen yon estrikti senp, pri ki ba, gwo rezistans, antretyen fasil, ak ti chanjman nan aliyman wou devan yo pandan w ap kondui. Sepandan, akòz konfò ki pòv li ak estabilite manyen li, li fondamantalman pa itilize ankò nan machin modèn yo. , sitou itilize nan kamyon ak otobis.

Sispansyon fèy prentan ki pa endepandan

Ressò lam lan sèvi kòm eleman elastik nan sispansyon ki pa endepandan an. Paske li sèvi tou kòm yon mekanis gid, sistèm sispansyon an senplifye anpil.

Sispansyon ki pa endepandan ak resò fèy longitudinal la itilize resò fèy kòm eleman elastik epi li ranje sou machin nan paralèl ak aks longitudinal machin nan.

Prensip fonksyònman: Lè machin nan ap woule sou yon wout inegal epi li rankontre yon chay enpak, wou yo pouse aks la pou l sote anlè, epi lam resò a ak bout anba amortisè a monte tou an menm tan. Ogmantasyon longè a pandan mouvman lam resò a ap monte ka kowòdone pa ekstansyon boulon dèyè a san entèferans. Paske bout anwo amortisè a fiks epi bout anba a monte, li ekivalan a travay nan yon eta konprese, epi amortisman an ogmante pou diminye vibrasyon an. Lè kantite so aks la depase distans ki genyen ant blòk tanpon an ak blòk limit la, blòk tanpon an kontakte epi li konprese ak blòk limit la. [2]

Klasifikasyon: Sispansyon lam longitudinal ki pa endepandan an kapab divize an sispansyon lam longitudinal asimetrik ki pa endepandan, sispansyon balanse ak sispansyon lam longitudinal simetrik ki pa endepandan. Li se yon sispansyon ki pa endepandan ak lam longitudinal.

1. Sispansyon asimetrik longitudinal fèy prentan ki pa endepandan

Sispansyon asimetrik ak resò fèy longitudinal ki pa endepandan refere a yon sispansyon kote distans ki genyen ant sant boulon ki gen fòm U a ak sant zongle yo nan tou de bout yo pa egal lè resò fèy longitudinal la fiks sou aks la (pon an).

2. Sispansyon balans

Yon sispansyon balanse se yon sispansyon ki asire ke chaj vètikal sou wou yo sou aks ki konekte a (aks) toujou egal. Fonksyon itilizasyon yon sispansyon balanse se pou asire yon bon kontak ant wou yo ak tè a, menm chaj la, epi pou asire ke chofè a ka kontwole direksyon machin nan epi machin nan gen ase fòs kondwi.

Selon diferan estrikti yo, sispansyon balans lan ka divize an de kalite: kalite baton pouse ak kalite bra balanse.

①Sispansyon balans ak tij pouse. Li fèt ak yon resò fèy ki plase vètikalman, epi de bout li yo mete nan sipò kalite plak glisman anlè manch aks dèyè a. Pati mitan an fiks sou koki balans lan atravè boulon an fòm U, epi li ka vire toutotou aks balans lan, epi aks balans lan fiks sou chasi machin nan atravè yon sipò. Yon bout tij pouse a fiks sou chasi machin nan, epi lòt bout la konekte ak aks la. Tij pouse a itilize pou transmèt fòs kondwi, fòs frenaj ak fòs reyaksyon korespondan.

Prensip fonksyònman sispansyon balans tij pouse a se yon machin plizyè aks k ap kondui sou yon wout inegal. Si chak wou adopte yon estrikti plak asye tipik kòm sispansyon an, li pa ka asire ke tout wou yo an kontak total ak tè a, sa vle di, kèk wou sipòte vètikal la. Yon chaj redwi (oswa menm zewo) ta fè li difisil pou chofè a kontwole direksyon vwayaj la si sa rive sou wou direksyon yo. Si sa rive sou wou motè yo, yon pati (si se pa tout) nan fòs kondwi a ap pèdi. Enstale aks mitan an ak aks dèyè machin twa aks la sou de bout ba balans lan, epi pati mitan ba balans lan konekte ak chasi machin nan ak gon. Se poutèt sa, wou ki sou de pon yo pa ka monte desann poukont yo. Si nenpòt wou tonbe nan yon twou, lòt wou a monte anba enfliyans ba balans lan. Piske bra ba estabilizasyon an gen menm longè, chaj vètikal la sou tou de wou yo toujou egal.

Yo itilize sispansyon balans tij pouse a pou aks dèyè machin tout-teren 6×6 twa aks la ak kamyon twa aks 6×4 la.

② Sispansyon balans bra balanse. Sispansyon aks mitan an adopte yon estrikti resò lam longitudinal. Tij dèyè a tache ak bout devan bra balanse a, pandan sipò aks bra balanse a tache ak chasi a. Bout dèyè bra balanse a konekte ak aks dèyè machin nan.

Prensip fonksyònman sispansyon balans bra oscillant lan se ke machin nan ap kondui sou yon wout ki pa plat. Si pon mitan an tonbe nan yon twou, bra oscillant lan ap rale desann nan boulon dèyè a epi li pral vire nan sans kontrè zegwi mont lan alantou aks bra oscillant lan. Wou aks la ap monte. Bra oscillant lan isit la se yon gwo levye, epi rapò distribisyon chaj vètikal la sou aks mitan ak dèyè yo depann de rapò levye bra oscillant lan ak longè devan ak dèyè resò lam lan.

Sispansyon ki pa endepandan ak sous espiral

Paske resò espiral la, antanke yon eleman elastik, ka sèlman sipòte chaj vètikal, yo ta dwe ajoute yon mekanis gid ak yon absòbe chòk nan sistèm sispansyon an.

Li konsiste de resò espiral, amortisè, tij pouse longitudinal, tij pouse lateral, tij ranfòsman ak lòt konpozan. Karakteristik estriktirèl la se ke wou goch ak dwat yo konekte kòm yon antye ak yon aks antye. Bout anba amortisè a fiks sou sipò aks dèyè a, epi bout anwo a gen gon ak karosri machin nan. Resò espiral la mete ant resò anwo a ak chèz anba a sou deyò amortisè a. Bout dèyè tij pouse longitudinal la soude sou aks la epi bout devan an gen gon ak chasi machin nan. Yon bout tij pouse transversal la gen gon sou karosri machin nan, epi lòt bout la gen gon sou aks la. Lè l ap travay, resò a sipòte chaj vètikal la, epi fòs longitudinal la ak fòs transversal la sipòte respektivman pa tij pouse longitudinal ak transversal yo. Lè wou a sote, tout aks la balanse alantou pwen gon tij pouse longitudinal la ak tij pouse lateral la sou karosri machin nan. Bag kawotchou nan pwen atikilasyon yo elimine entèferans mouvman lè aks la balanse. Sispansyon ki pa endepandan ak resò espiral la apwopriye pou sispansyon dèyè machin pasaje yo.

Sispansyon prentan lè ki pa endepandan

Lè machin nan ap woule, akòz chanjman chaj la ak sifas wout la, rèd sispansyon an oblije chanje kòmsadwa. Machin yo oblije diminye wotè karosri a epi ogmante vitès la sou bon wout; pou ogmante wotè karosri a epi ogmante kapasite depasaj sou move wout, kidonk wotè karosri a dwe reglabl selon egzijans itilizasyon an. Sispansyon ki pa endepandan ak resò lè ka satisfè egzijans sa yo.

Li konpoze de yon konpresè, yon tank depo lè, yon valv kontwòl wotè, yon resò lè, yon tij kontwòl, elatriye. Anplis de sa, genyen amortisè, bra gid, ak ba estabilizasyon lateral. Resò lè a fiks ant chasi a (kò a) ak aks la, epi valv kontwòl wotè a fiks sou kò machin nan. Bout tij piston an gen gon ak bra kwa tij kontwòl la, epi lòt bout bra kwa a gen gon ak tij kontwòl la. Pati mitan an sipòte sou pati anwo resò lè a, epi bout anba tij kontwòl la fiks sou aks la. Konpozan ki fòme resò lè a konekte ansanm atravè tiyo. Gaz presyon wo ki pwodui pa konpresè a antre nan tank depo lè a atravè separateur lwil-dlo a ak regilatè presyon an, epi answit antre nan valv kontwòl wotè a atravè filtè lè a apre li fin soti nan tank depo gaz la. Tank depo lè a, tank depo lè a konekte ak sous lè yo sou chak wou, kidonk presyon gaz la nan chak sous lè ogmante ak ogmantasyon kantite gonfle a, epi an menm tan, kò a leve jiskaske piston nan valv kontwòl wotè a ap deplase nan direksyon tank depo lè a. Pò ranpli lè gonfleman enteryè a bloke. Kòm yon eleman elastik, sous lè a ka soulaje chaj enpak ki aji sou wou a soti nan sifas wout la lè li transmèt nan kò machin nan atravè aks la. Anplis de sa, sispansyon lè a kapab tou ajiste wotè kò machin nan otomatikman. Piston an sitiye ant pò gonfleman an ak pò egzeyat lè a nan valv kontwòl wotè a, epi gaz ki soti nan tank depo lè a gonfle tank depo lè a ak sous lè a, epi ogmante wotè kò machin nan. Lè piston an nan pozisyon anwo pò gonfleman an nan valv kontwòl wotè a, gaz ki nan sous lè a retounen nan pò egzeyat lè a atravè pò gonfleman an epi antre nan atmosfè a, epi presyon lè a nan sous lè a diminye, kidonk wotè kò machin nan diminye tou. Tij kontwòl la ak bra kwa ki sou li a detèmine pozisyon piston an nan valv kontwòl wotè a.

Sispansyon lè a gen yon seri avantaj tankou fè machin nan kondui ak bon konfò, reyalize leve yon sèl aks oswa plizyè aks lè sa nesesè, chanje wotè karosri machin nan epi lakòz ti domaj sou sifas wout la, elatriye, men li genyen tou yon estrikti konplèks ak egzijans strik pou sele ak lòt enpèfeksyon. Li itilize nan machin pasaje komèsyal, kamyon, trelè ak kèk machin pasaje.

Sispansyon ki pa endepandan ak sous lwil ak gaz

Sispansyon ki pa endepandan ak sous lwil oliv-pneumatik la refere a sispansyon ki pa endepandan lè eleman elastik la adopte sous lwil oliv-pneumatik.

Li konpoze de resò lwil ak gaz, tij pouse lateral, blòk tanpon, tij pouse longitudinal ak lòt konpozan. Bout anwo resò lwil-pnematik la fiks sou chasi machin nan, epi bout anba a fiks sou aks devan an. Sou bò gòch la ak sou bò dwat la, yo itilize yon tij pouse longitudinal anba respektivman pou kenbe ant aks devan an ak travès longitudinal la. Yon tij pouse longitudinal anwo monte sou aks devan an ak sipò enteryè travès longitudinal la. Tij pouse longitudinal anwo ak anba yo fòme yon paralelogram, ki itilize pou asire ke ang kaskad waf la rete menm lè wou a sote anlè desann. Tij pouse transvèsal la monte sou travès longitudinal gòch la ak sipò a sou bò dwat aks devan an. Yon blòk tanpon enstale anba de travès longitudinal yo. Paske resò lwil-pnematik la enstale ant chasi a ak aks la, kòm yon eleman elastik, li ka diminye fòs enpak sifas wout la sou wou a lè li transmèt nan chasi a, epi an menm tan diminye vibrasyon ki vin apre a. Tij pouse longitudinal anwo ak anba yo itilize pou transmèt fòs longitudinal la epi reziste moman reyaksyon ki koze pa fòs frenaj la. Tij pouse lateral yo transmèt fòs lateral yo.

Lè yo itilize resò lwil-gaz la sou yon kamyon komèsyal ki gen yon gwo chaj, volim ak mas li pi piti pase resò fèy la epi li gen karakteristik rèd varyab, men li gen gwo egzijans pou sele ak antretyen difisil. Sispansyon lwil-pnematik la apwopriye pou kamyon komèsyal ki gen gwo chaj.

Emisyon Editoryal Sispansyon Endepandan

Sispansyon endepandan vle di ke wou yo sou chak bò yo endividyèlman sispann nan chasi a oswa nan karosri a pa sispansyon elastik. Avantaj li yo se: pwa lejè, diminye enpak sou karosri a, epi amelyore adezyon wou yo nan tè a; resò mou ak ti rèd ka itilize pou amelyore konfò machin nan; pozisyon motè a ka bese, epi sant gravite machin nan ka bese tou, kidonk amelyore estabilite kondwi machin nan; wou gòch ak dwat yo sote endepandamman epi yo endepandan youn ak lòt, sa ki ka diminye enklinasyon ak vibrasyon karosri machin nan. Sepandan, sispansyon endepandan an gen dezavantaj estrikti konplèks, pri ki wo ak antretyen ki pa pratik. Pifò machin modèn yo itilize sispansyon endepandan. Selon diferan fòm estriktirèl, sispansyon endepandan yo ka divize an sispansyon triyangulè, sispansyon bra dèyè, sispansyon milti-lyen, sispansyon chandèl, ak sispansyon MacPherson.

zo de bra

Sispansyon bra kwaze a refere a sispansyon endepandan kote wou yo balanse nan plan transvèsal otomobil la. Li divize an sispansyon bra doub ak sispansyon bra sèl selon kantite bra kwaze yo.

Kalite yon sèl triyang lan gen avantaj yon estrikti senp, yon sant woule ki wo ak yon kapasite anti-woulaj ki fò. Sepandan, avèk ogmantasyon vitès machin modèn yo, sant woule ki twò wo a ap lakòz yon gwo chanjman nan tras wou yo lè wou yo sote, epi mete kawotchou yo ap ogmante. Anplis de sa, transfè fòs vètikal wou gòch ak wou dwat yo ap twò gwo pandan koub sere, sa ki lakòz yon ogmantasyon nan kanbè wou dèyè yo. Rigidite wou dèyè a nan koub diminye, sa ki lakòz kondisyon grav pou derive dèyè a gwo vitès. Sispansyon endepandan yon sèl triyang lan sitou itilize nan sispansyon dèyè a, men paske li pa ka satisfè egzijans kondwi a gwo vitès, li pa itilize anpil kounye a.

Sispansyon endepandan doub-triyang divize an sispansyon doub-triyang egal longè ak sispansyon doub-triyang inegal selon si bra kwa anwo ak anba yo egal nan longè. Sispansyon doub-triyang egal longè a ka kenbe enklinasyon kingpin lan konstan lè wou a monte desann, men anpatman an chanje anpil (menm jan ak sispansyon yon sèl-triyang), sa ki lakòz gwo usure kawotchou, e li raman itilize kounye a. Pou sispansyon doub-triyang inegal longè a, osi lontan ke longè triyang anwo ak anba a byen chwazi ak optimize, epi atravè yon aranjman rezonab, chanjman nan paramèt anpatman ak aliyman wou devan yo ka kenbe nan limit akseptab, asire ke machin nan gen bon estabilite kondwi. Kounye a, sispansyon doub-triyang inegal longè a te lajman itilize nan sispansyon devan ak dèyè machin yo, epi wou dèyè kèk machin espò ak machin kous itilize estrikti sispansyon sa a tou.