• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO Pati Machin rezèv Asanble Motè 350-10031851 Power System Auto Pati Supplier Wholesale Mg Catalogue pi bon mache Pri faktori.

Kout deskripsyon:

Pwodwi Aplikasyon: SAIC MG 350

Org nan plas: te fè nan Lachin

Brand: cssot / rmoem / org / kopi

Tan plon: Stock, si mwens 20 pcs, nòmal yon mwa

Peman: TT Depo

Brand Konpayi: CSSOT


Detay Product

Tags pwodwi

Pwodwi Enfòmasyon

 

Pwodwi Non Asanble motè balèn
Pwodwi aplikasyon SAIC MG 350
Pwodwi OEM Non 10031851
Org nan plas Te fè nan Lachin
Make Cssot / rmoem / org / kopi
Tan plon Stock, si mwens 20 pcs, nòmal yon mwa
Peman TT Depo
Mak konpayi CSSOT
Sistèm aplikasyon an Sistèm pouvwa

Ekspozisyon pwodwi

10031851 Asanble motè balèn 350
10031851 Asanble motè balèn 350

Konesans pwodwi

Estrikti, sikwi, kontwòl elektwonik, sistèm kontwòl ak prensip k ap travay nan sistèm èkondisyone elektrik machin
1. Konpozisyon estriktirèl nan sistèm nan èkondisyone nan nouvo enèji machin elektrik pi
Sistèm nan èkondisyone nan nouvo enèji machin elektrik pi se fondamantalman menm jan ak sa yo ki an machin gaz tradisyonèl yo, ki gen ladan kompresè, kondansateur, evaporators, fanatik refwadisman, souflè, tiyo ekspansyon ak segondè ak ba Pwodwi pou Pipeline presyon. Diferans lan se ke pati debaz yo nan nouvo enèji sistèm elektrik la èkondisyone machin elektrik itilize nan travay - COMPRESSOR a pa gen sous la pouvwa nan machin nan gaz tradisyonèl yo, kidonk li kapab fèt sèlman kondwi pa batri a pouvwa nan machin nan elektrik tèt li, ki mande pou adisyon a nan yon motè kondwi nan COMPRESSOR a, konbinezon an nan motè a kondwi ak COMPRESSOR a ak kontwolè a, ki se, nou souvan di - scr.
2. Prensip kontwòl nan nouvo enèji pi bon sistèm elektrik machin èkondisyone
Kontwolè a tout machin ∨CU kolekte siyal la switch AC nan èkondisyone, siyal switch presyon nan èkondisyone, siyal tanperati evaporate, siyal vitès van ak siyal tanperati anbyen, ak Lè sa a, fòme siyal la kontwòl nan otobis la CAN ak transmèt li nan kontwolè a èkondisyone. Lè sa a, kontwolè a èkondisyone kontwole sou-off nan sikwi a vòltaj segondè nan COMPRESSOR a èkondisyone.
3. Prensip k ap travay nan nouvo enèji pi bon sistèm elektrik machin èkondisyone
Nouvo enèji elektrik COMPRESSOR èkondisyone se sous la pouvwa nan nouvo enèji pi elektrik machin èkondisyone sistèm, isit la nou separe refrijerasyon an ak chofaj nan nouvo enèji èkondisyone:
(1) Prensip la k ap travay nan refrijerasyon nan sistèm nan èkondisyone nan nouvo enèji machin elektrik pi
Lè sistèm nan èkondisyone travay, COMPRESSOR a èkondisyone elektrik fè febrifuj la sikile nòmalman nan sistèm nan refrijerasyon, COMPRESSOR a èkondisyone elektrik kontinyèlman konprès febrifuj la ak transmèt febrifuj la nan bwat la evaporasyon, febrifuj la absòbe chalè nan bwat la evaporasyon ak agrandi, se konsa ke bwat la evaporasyon se refwadi, se konsa yo te efase van an.
(2) Prensip la chofaj nan sistèm nan èkondisyone nan nouvo enèji pi bon machin elektrik
The air-conditioning heating of the traditional fuel vehicle relies on the high temperature coolant in the engine, after opening the warm air, the high temperature coolant in the engine will flow through the warm air tank, and the wind from the blower will also pass through the warm air tank, so that the air outlet of the air conditioner can blow out the warm air, but the electric vehicle air conditioning because there is no engine, At present, most of the new energy vehicles on the market achieve new energy vehicle heating by heat pump or PTC chofaj.
(3) The working principle of the heat pump is as follows: in the above process, the low-boiling liquid (such as the freon in the air conditioner) evaporates after decompression by the throttle valve, absorbs heat from a lower temperature (such as outside the car), and then compresses the steam by the compressor, making the temperature rise, releases the absorbed heat through the condenser and liquefied, and then returns to the throttle. Sik sa a kontinyèlman transfere chalè soti nan pi fre nan pi cho (chalè ki nesesè) zòn nan. Teknoloji ponp chalè ka itilize 1 Joule nan enèji ak deplase plis pase 1 joule (oswa menm 2 joul) nan enèji ki soti nan kote ki pi frèt, sa ki lakòz ekonomi siyifikatif nan konsomasyon pouvwa.
(4) PTC se yon abrevyasyon nan koyefisyan tanperati pozitif (pozitif koyefisyan tanperati), ki jeneralman refere a materyèl semi -conducteurs oswa konpozan ak yon gwo koyefisyan tanperati pozitif. Pa chaje tèrmist la, rezistans a chofe jiska ogmante tanperati a. PTC, nan ka a ekstrèm, ka sèlman reyalize 100% konvèsyon enèji. Li pran 1 Joule nan enèji yo pwodwi nan pifò 1 Joule nan chalè. Iron elektrik la ak fè boukle yo itilize nan lavi chak jou nou yo tout baze sou prensip sa a. Sepandan, pwoblèm prensipal la nan chofaj PTC se konsomasyon pouvwa, ki afekte ranje a kondwi nan machin elektrik. Pran yon PTC 2kW kòm yon egzanp, k ap travay nan pouvwa plen pou yon èdtan konsome 2kWh nan elektrisite. Si yon machin vwayaje 100 kilomèt ak konsome 15kWh, 2kWh ap pèdi 13 kilomèt nan ranje kondwi. Anpil pwopriyetè machin nò plenyen ke ranje a nan machin elektrik te retresi twòp, an pati paske nan konsomasyon an pouvwa nan chofaj PTC. Anplis de sa, nan tan an frèt nan sezon fredi, aktivite a materyèl nan batri a pouvwa diminye, efikasite nan egzeyat se pa wo, epi yo pral kantite mil la ap rabè.

Diferans ki genyen ant chofaj PTC ak chofaj ponp chalè pou nouvo èkondisyone machin enèji se ke: chofaj PTC = chalè fabrikasyon, chofaj ponp chalè = manyen chalè.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd se angaje nan vann MG & Mauxs Auto Pati Byenveni nan Achte.

 

Kontakte nou

Tout sa nou ka rezoud pou ou, CSSOT ka ede w pou sa yo ou kwè, plis detaye tanpri kontakte

sètifika

sètifika
sètifika1
sètifika2
sètifika2

espozisyon


  • Previous:
  • Next:

  • Ekri mesaj ou a isit la epi voye li bay nou

    Pwodwi ki gen rapò